一季度業績不佳 馬斯克稱特斯拉或再度融資

台灣時間4月30日消息，據electrek報導，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的季度報告中補充表示，該公司 “有可能會選擇尋求其他融資來源”。這是一段時間以來，特斯拉首次提出融資需求。

在其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）推動下，特斯拉約在一年前實現盈利並依靠自身的運營現金流維持運營。該公司在上一年度的最後兩個季度表現不錯，但在2019年第一季度又出現虧損。

在公布財務業績後的電話會議上，馬斯克證實特斯拉為融資打開了大門。馬斯克直言，就目前而言融資具有一定的價值，關鍵在於選擇融資的時機。這位首席執行官此前曾拒絕特斯拉進行融資的建議。

在馬斯克發表上述言論後，特斯拉透露該公司或將尋求核心業務現金流之外的“融資來源”，並發表聲明稱，儘管特斯拉可能會選擇其他融資來源，但根據預測，該公司核心業務產生的現金流通常足以支付未來的資本支出和償還短期債務支出。

但特斯拉並不像馬斯克那樣明確提出在市場上進行融資。下面以上海超級工廠Gigafactory 3的債務融資為例：

特斯拉表示，上海Gigafactory的大部分投資預計將通過中國當地金融機構提供的債務融資來實現，其中包括特斯拉子公司於2019年3月簽訂的35億元人民幣的定期貸款。特斯拉將一如既往對資本性支出需求進行評估，並對是否需要融資以促進業務快速增長做出決定。

不過，金融分析師認為這是特斯拉準備融資的首個跡象。

Gigafactory 3佔地210英畝，在今年1月份破土動工，目前已經完成地基施工，正在進行圍牆修建和主體建築施工。這是特斯拉在美國以外設立的首家工廠，其產能最終可能會與該公司在美國的組裝工廠不相上下。

馬斯克上周表示，到今年年底，Gigafactory 3的周產量可達2000輛。據上海政府官員此前透露，該廠組裝車間有望在5月份完工。

該廠投產後將有助於特斯拉避免目前中國政府對美國進口汽車所徵收的15%的關稅，從而提高該品牌對中國本土品牌的競爭力。

特斯拉上周三公布業績報告突顯出該公司拓展美國以外市場的必要性。根據美國激勵措施，特斯拉從今年1月起享受的稅收抵免減半，這對當季美國市場的需求造成一定的影響。該公司通過啟動Model 3在歐洲和中國市場的交付來努力抵消銷量下降的影響。

業界普遍認為特斯拉應該回到金融市場，如果在今年3月之前進行融資效果會更好。目前看來該公司正處於弱勢，但進行融資仍有一定的價值。

此外，馬斯克在電話會議上對此前拒絕融資做出進一步解釋：

“我認為融資不能代替提高公司的運營效率。所以就這一點而言，我認為執行嚴格的財務紀律，確保不增加無關的開支很重要，我們只是在節省資金。如果每次都通過融資解決，特斯拉將不得不被迫面對改善業務功能運作這一問題。

分析師則表示，馬斯克的聲明表明一個問題，即企業運作不可以融資為借口拒絕提高資本效率。但這並不意味著企業在需要支付類似特斯拉當前正在進行的許多大型項目時，不可以進入融資市場。因此，如果特斯拉將融資作為加速公司增長的一種方式，投資者將願意為此買單。這一點對於特斯拉加速實現可持續交通的使命至關重要。

特斯拉股價上周五在整體牛市中跌至兩年來的最低，收跌5%至235.14美元。