8月22日，由中國電動汽車百人會、智能汽車與智慧城市協同發展聯盟聯合主辦的GIV2020隆重召開，本次峰會主要討論智能汽車近兩年取得的技術突破和產品創新、智能汽車應用場景和商業模式、以及智能汽車商業發展的頂層設計和實施路徑。下面是文遠知行WeRide人力資源負責人張碧珺在本次論壇上的發言：
自動駕駛行業的人才畫像是什麽？自動駕駛行業的人才從哪裡找？大家好，我是文遠知行全球HR負責人張碧珺，今天我將結合自動駕駛在全球範圍內的人才挑戰，以及文遠知行的人才布局去談一談我們對這些挑戰的一些看法。
首先介紹一下我自己。我目前負責文遠知行中美團隊的人才整體戰略，在加入文遠知行之前，我在雅虎美國總部工作，主要支持雅虎全球門戶網站的業務。今天非常感謝電動汽車百人會的邀請，也非常榮幸通過遠程的方式參與到智能汽車的人才論壇當中。
我主要的就職經歷是在矽谷。2017年我剛剛加入文遠知行，自動駕駛行業也是剛剛起步，那時候加州大概有30多家公司拿到了無人駕駛牌照，現在數目已經上升到66家。
今天我先介紹幾家主要的公司。WAYMO毫無疑問是研發老大，我們的總部也在矽谷，同時他們也把辦公室帶到了美國人才聚集的地方，比如像紐約、西雅圖、密歇根，都有他們的軟體、硬體團隊，同時他們在全球範圍內也展開了布局，比如在英國他們收購了一家公司，在印度有他們的標注團隊，在深圳和台灣都有他們硬體相關的職位。
CRUISE是通用汽車的自動駕駛研發的力量，她主要在矽谷，同時也在場景相對於簡單的亞利桑那去做測試。ZOOX是剛剛被亞馬遜收購，他們的主要研發力量也是在矽谷，但同時在人流量更加密集的拉斯維加斯做測試。
ARGO同時有福特和大眾兩家車企的注資，他們在矽谷、密歇根和慕尼黑都有研發團隊，同時在邁阿密也有相應的測試力量。大家看到這幾家公司的人員整體數量都是千人以上，這個當中大概可能有60%-70%是研發人員，雖然說GRUISC和ZOOX這兩家人才增長趨勢稍微放緩，但每家其實都還是在繼續招聘大量的軟體、硬體人才。
自動駕駛是一個非常龐大的系統，每一輛自動駕駛車可能需要上億行的代碼才能夠持續的感受到周圍的物體，在不同的場景下面去做出正確的判斷，目前自動駕駛車使需要約為2.5億行代碼。但相信隨著系統越來越智能，這個車和周圍世界的聯繫越來越強，這個代碼量還會逐漸地去增加。
我們把這個研發力量主要分為三個部分：第一，核心AI，這裡包括了我們的感知、路徑規劃和地圖定位三個模塊。感知是模擬人的眼睛去看到周圍的世界，包括識別一些手勢和行為。路徑規劃是根據感知的信號，結合我們實際的一些物理世界的限制，路口的邏輯等等做出最正確的決定。地圖定位，它的硬度要求非常高，比如說普通的車輛，可能它的定位精度是在1-10米，但是無人駕駛車，為了使它更加安全，這個精度是在厘米級別。所以這裡涉及到了大量的數據、模型訓練。所以我們對機器學習、深入學習、計算機世界、機器人學等等學科的要求非常非常多。
第二，數據與基礎架構。大家看到我們車上所有的模型都是需要通過很多的訓練，很多數據的采集，再通過測試驗證最後才能夠放到車上，同時我們需要有一個實時的系統，能夠把周圍的信號和車上的模型做一個很好的結合。這就要求我們的系統非常穩定，實時性的要求也很高，在數據與基礎架構這個模塊裡，幾乎涵蓋了互聯網所有的技術模塊。
第三，硬體團隊。現在其實並沒有一款針對於第四級別自動駕駛的量產車，所以很多這種車輛平台都需要後裝，尤其是這裡面涉及到很多傳感器的研發、傳感器的融合整合等等，所以硬體團隊也是非常重要的。像在WAYMO整個研發力量裡面，硬體團隊可能佔到1/3。
自動駕駛這個行業對人才的要求是很高的，這個行業這幾年也是蓬勃發展，再加上這個行業相對來講是比較年輕的，還在不斷地去創新。種種的因素都對人才的吸引和保留帶來了很多挑戰：
第一，這個行業這兩年發展得非常好，據全球招聘網站INDEED上面的數據，在自動駕駛相關的職位，每一年是以27%的速度在增長，但是同時每年去投遞這些職位或者搜索相關詞條的人數僅以15%的速度在增長，所以這中間就有一個比較大的差別。再舉一個比較極端的例子，在2015年美國知名理工科學校卡耐基梅隆裡面一個非常著名的機器人實驗室，在一夜之間有50名教職員工提出了辭職，他們幹什麽去了？他們加入了UBER ATG在匹茲堡當地的辦公室，這50人佔到機器人實驗室三分之一的人員數量，所以他們一離開，這個機器人實驗室可能都沒有辦法進行這種正常的教學任務。當然最後UBER ATG還是跟CMU達成了一個4000萬美金的戰略合作。所以我覺得從這個極端的事例能夠看到，從學術界到工業界對人才需求的巨大缺口。
第二，無人車是一個很複雜的系統，這個系統裡很多的部門或者很多的板塊都彼此依賴，我們需要複合型的人才，能夠看到比吃之間的聯繫，對本來稀缺人才提出更高的要求，所以是難上加難。
第三，這個行業還是在不斷地創新，不斷地調整，調整過程中也涉及到組織和人員的調整。比如CRUISE在今年年初有9%的人員調整；ARGO在接受福特和大眾的注資之後，慕尼黑、矽谷、匹茲堡和底特律團隊也在不斷地進行融合。這些變化都會對這個行業裡的人，讓一些人不得不離開，也會讓這個行業外的人，有的時候望而卻步。
接下來我們來談談我們文遠知行的一些做法，希望也對大家有一些啟發。文遠知行是2017年成立，全球一共有5個辦公室，之所以這樣做也是希望能夠把我們自己帶到人才更聚焦的地方，能夠更好地去吸引高精尖的AI人才、產品商業化的人才。目前全球有300多人，70%的是研發力量。
關於我們文遠知行團隊的組成。我們的理念叫做“兼容並蓄”：第一，我們非常注重人才的行業背景，包括我們的創始團隊，我們很多後來加入的員工，他們都是從一線的自動駕駛團隊加入到文遠知行，比如說像百度、滴滴、福特、蘋果等等。同時我們更加重視的是人才技能的遷移性，例如自動駕駛是一個機器人的平台，其實還有很多其他機器人平台，比如像航空航天飛行器，這上面很多控制算法可以放到無人車平台的，包括走迷宮的機器人，他的一些決策路徑規劃的算法，也是可以放到無人駕駛平台的。所以有自動駕駛、機器人、汽車、航空航天相關專業背景的這些人員，大概是佔到我們30%左右的比例。
第二，互聯網和高科技。這裡面涉及到大量的互聯網的技術，我們非常感謝這些人員，把行業裡非常扎實的工程能力、把非常標準化的工程流程帶到了我們的公司，能夠讓我們整個基礎架構更加穩定。
第三，應屆畢業生。我們除了計算機、電子工程、硬體或者是機械方面，直接相關的專業，我們有很多同學來自於數學、物理、統計、運籌學等等背景，我們對這些候選人的要求，不光是看他們的代碼能力，更多的是注重他們的邏輯思維能力，以及他們對於解決問題的熱情，在學理背景來看，我們大概有20%的人員是博士畢業，近一半的人員是碩士畢業，我們相信這樣的一個團隊組成能夠更好地激發彼此之間的化學效應，一方面給我們指引清晰的方向，給我們搭建很好的基礎；另一方面也可以帶來很多新視角，能不斷地打破自己，形成創新。
應對人才挑戰的是內部的人才培養，我們的理念是共同成長。我們希望是在內部能夠打造一個學習型的社區，在這個社區裡面不光是這種比較資深的工程師，他可以通過傳-幫-帶分享他的經驗，同時新生代，他們也可以表達自己的觀念，參與到討論，讓這個社區能夠系統性的在這個知識體系和能力上不斷的提高。
具體而言，首先我們做了非常多的內部分享，比如每個模塊的整體介紹，比如說什麽是PLANNING，什麽是PERCEPTION，再到這個模塊它未來的技術路線，比如說它接下來六個月，未來一到兩年，它具體要做哪些主要的項目，這個技術發展方向是什麽，還有就是這個模塊具體的算法，工具以及一些重大的項目進展，我們都會在全公司範圍內去做分享，大家都可以參與到討論或者是收看這方面的視頻。
AI小組的論文研討，我們認為把理論界非常前沿的算法理念和我們工業界現實的問題結合起來是非常重要的，所以說我們定期會有論文研討的活動，所有對這個話題感興趣的同學都可以參與進來，我們相信很多創新就是在這種交叉學科的討論當中產生的。
我們的技術討論這樣一個論壇，所有同學都可以把自己感興趣或者想要提問的問題，在這個論壇上提出來，我們的工程師團隊領導，包括我們的CTO會找時間會跟大家進行很好的互動和解答。
我們是跨組的導師製，學員和導師是分開在不同的組，他們可以就一些技術職業發展或者是工作上的方法論等等，各種各樣的問題去進行討論互相學習，我們覺得這樣也會對學員有更好的一對一指導。
除了暫時脫離工作培訓，我們還有很多在崗培訓。首先我們內部非常鼓勵這種輪崗或者是換組，我們鼓勵每個同學能夠不斷地去尋找自己非常感興趣的方向做新嘗試，跳出自己的舒適區，慢慢地成為這種複合型的人才，我們也鼓勵團隊在內部進行一些宣傳，促進內部的流動。如果不換組，我們也有很多組間的跨組項目，一般做這中跨組的項目，我們都會成立臨時的團隊，在這個臨時團隊裡，大家是不分你我，親密地合作，就是要把這個問題找出來，所以在這樣的工作狀態之下，其實能夠迅速地讓彼此去了解各自的技術棧，也得到了一個很好的提升。
最後我們來講一講我們對人才的一些展望。第一，我們還是希望市場上能夠有更多對無人駕駛感興趣、了解無人駕駛，同時具備我們要求的能力，希望更多這樣的人才能夠出現在這個市場上。我們也希望企業能夠跟學校和培訓機構有更多的合作，目前我們在國內跟北郵、北航和中山大學都有一些交流跟合作，在美國我們跟伯克利的實驗室也有一些合作，希望未來我們可以做得更好。
第二，我們希望能夠更多的跨行業、跨地域地去吸引人才。我們在國內有不少同學是從美國、英國、法國、德國學成歸來，還有一些在矽谷多年最後決定回國加入到我們團隊的同學。所以我們希望立足於中國，但是能夠向全球各地的人才發出邀請函，希望能夠讓他們加入到文遠知行。
第三，內部的人才培養。我們希望能夠創造一個良好的環境，在這個環境裡面，所有級別的同事、同學，大家都可以去做貢獻，同時能夠獲得這種收獲，能夠讓我們年輕的新生代快速地成長為骨乾的力量，同時給我們骨乾力量能夠有一個更大的舞台，讓他們去發揮他們的能量，對這個行業作出很好的貢獻。
以上就是我分享的全部內容，非常感謝大家的聆聽，如果對我們公司感興趣的話也可以在我們的微信公眾號以及其他的社交平台上面繼續對我們關注。謝謝大家！
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