河南不僅有少林功夫

“毛細血管”暢通小康之路

中原河南，是馳名中外的少林寺和少林功夫所在地。

圖為河南嵩山少林寺 中新社 韓章雲 攝

因為太出名，其已成為中國在世界上的一張文化名片，甚至不少老外以為“中國人都會功夫”。

作為少林功夫的家鄉，但河南卻不是人人都會少林功夫，但在通往少林寺的高速公路上，你一定會注意到河南在道路建設上的高標準，這是河南人的“修路功夫”。

“要想富，先修路”。改革開放以來，河南人以“繡花針”功夫修好廣闊中原大地上的一條條路。

據河南省交通運輸廳數據，2019年，河南全省高速公路6967公里、國省乾線3.1萬公里、農村公路23.2萬公里，公路總裡程27萬公里，總裡程、單項裡程均居全國前列。

圖為河南省汝陽縣登山凹至馬嶺村村道 謝丁 攝

這些道路如同毛細血管遍布中原大地，它們或懸掛於絕壁之腰、或盤旋於群山之巔、或凌駕於河湖水面、或聯通村村落落。

串聯47處景區的河南最美高速公路

於2016年9月27日開工建設、2020年年底竣工的堯欒西高速，還未建成就被認為將是河南最美高速公路。

這條高速公路貫穿伏牛山區腹地，連通堯山大佛、白雲山、老界嶺等47處景區，其中3A級以上景區17處，5A級景區4處。

圖為正在建設中的堯欒西高速 楊致文 攝

因穿行於崇山峻嶺之間，項目中橋隧佔比達到六成多，堯欒西高速是河南省高速公路建設史上裡程最長、投資最大、難度最高、穿越景區最多的高速項目。

對於豫西南區域的百姓來說，建成後的堯欒西高速，不僅是河南最美高速公路，更寄托著當地脫貧致富的希望。

包括伏牛山在內的“三山一灘”地區，因自然條件惡劣，集中了河南省70%的貧困人口。而堯欒西高速途經魯山縣、嵩縣、欒川縣、西峽縣四個曾經的國家級貧困縣。山路阻塞，曾經山裡的風景無人賞，山區的土特產銷售不出去，山區的百姓生活艱難。

圖為通往伏牛山世界地質公園核心景區寶天曼的公路 謝丁 攝

堯欒西高速建成後將大大改善該地區的交通環境，同時助推沿線扶貧攻堅、帶動豫西南經濟發展，加快推進中原經濟區建設，促進社會經濟發展。

人工鑿於絕壁的河南最驚險公路

“北上太行山，艱哉何巍巍，羊腸阪詰屈，車輪為之摧。”

這是曹操的《苦寒行》中對太行山路的描述。

斜縱在中原大地上的太行山脈，陡直的峭壁綿延鋪展，逼仄的深谷交錯縱橫，嶙峋的怪石，嵯峨的群峰，巍巍太行宛如一道巨大的屏障難以逾越。

圖為通往郭亮村的掛壁公路 中新社 王中舉 攝

而河南省輝縣市郭亮村就位於太行山深處，這座小村落依山勢坐落在千仞壁立的山崖上，海拔1700米。

1972年，為讓鄉親們能夠走出大山，郭亮村村民歷時五年在太行絕壁中一錘一錘鑿出一條高5米、寬4米，全長1300米的石洞，這掛壁公路，被日本裕田影視公司驚稱為“世界第九大奇跡”。

頭頂壁立千仞、腳下萬丈深淵。如今，掛壁公路不僅讓郭亮村人走出大山，也讓外人得以走進郭亮村窺見它的全貌。

圖為通往郭亮村的掛壁公路 中新社 王中舉 攝

原生態的山嶺風光、獨特的石舍民居、驚險的掛壁公路已經成為郭亮村的招牌，絡繹不絕的遊客通過掛壁公路走進郭亮村，旅遊業的興起讓大山裡的村民脫了貧、過上了好日子。

像郭亮村這樣的掛壁公路，八百裡太行山區還有不少。

輝縣市張村鄉裴寨村黨支部書記裴春亮介紹說，人工開鑿的掛壁公路，不僅讓鄉親們告別了與世隔絕的困難生活，還成為新時期紅色旅遊的寶貴資源。

太行掛壁公路，是太行兒女堅韌品格的寫照，也是當地打破落後貧窮的利劍。

一路一景一特色的最美縣道

在交通運輸部評選的“2019年度十大最美農村公路”中，林石公路是河南省唯一提名推薦的公路。

圖為林石公路鳥瞰圖 河南省交通運輸廳 供圖

這條從河南省林州市市區通往石板岩鎮的17公里縣道，依傍太行山，經過多次改造升級，全線實施了綠化、美化和亮化，沿途“綠不斷線，景不斷鏈”。

圖為林石公路 河南省交通運輸廳 供圖

林石公路是石板岩鎮村民走出大山的唯一主乾道，最初是石板岩村民集全村之力在1997年修通的一條出山水泥路。沒有這條路之前，村民出門趕集少要一天時間才能翻出大山，而現在，半個小時就能到達林州市區。

圖為順著山勢蜿蜒前行的林石公路 李慶亞 攝

路通人興旺、幸福奔小康。交通便利了，石板岩鎮絕美的太行風光也逐漸被外界所知，原本閉塞的山村成為休閑旅遊、采風寫生的勝地。

2019年底，石板岩全鎮共建寫生基地、農家樂308家，中央美院等全國283家院校在石板岩掛牌寫生基地，日可接待各類寫生采風人員1.4萬人次。寫生產業為當地群眾提供就業崗位4980個，幫助當地貧困人口155戶276人，助推全鎮經濟快速發展。

串起鄉村產業的最幸福村道

河南是農業大省，農村人口佔比近五成。農村公路的建設與農村產業發展、農民增收致富indivisible。

河南省南陽市內鄉縣余關鎮是該省連片種植面積最大的核桃基地，為了把鎮裡的核桃銷售出去，鎮上修通了150余公里的產業路環線，串聯起周邊謝寨、子育、李溝、黃楝、獨樹五個行政村。

圖為河南省內鄉縣余關鎮岱軍嶺核桃基地村道環線 謝丁 攝

一路好風光，滿山核桃香。如今余關鎮薄殼核桃種植搭上了內鄉“四好農村路”建設的快車，取得蓬勃發展。農村公路真正成為了該鎮的脫貧路、生態路、旅遊路、小康路。

圖為河南省南陽市內鄉縣余關鎮的核桃扶貧基地 謝丁 攝

類似的農村道路還有河南省汝陽縣薛山至柏樹鄉村道，帶動沿線光伏發電、食用菌基地的經濟發展。

圖為河南省汝陽縣薛山至柏樹鄉村道 謝丁 攝

早在2007年河南已實現所有行政村通硬化路，近兩年，為了讓廣大農村群眾享受“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的生活便利，河南實施“百縣通村入組”工程，力爭在三年內，基本實現20戶以上具備條件的自然村通硬化路。

僅2019年，河南省新建和改擴建農村道路10200公里，全省1806個鄉鎮和46098個行政村通客車率達到100%。2020年，河南計劃年內完成1.5萬個自然村通硬化路的目標，全省20戶以上自然村通硬化路率達85%以上。

一條條農村公路就像毛細血管，為廣大農村地區，特別是貧困地區帶去了人氣、財氣、運氣，讓中原大地煥發出勃勃生機。

路暢通 產業興

“公路＋扶貧”“公路＋產業”“公路＋旅遊”……一條條道路的修繕、升級，不僅是鄉村振興的“加速器”，也為河南經濟快速發展鋪就康莊大道。

河南省汝陽縣酒祖大道 謝丁 攝

在革命老區河南省確山縣竹溝鎮，當地不識五線譜的農民與西洋樂器產生了奇妙化學反應。

從2015年開始，在外打工學得製琴技術的確山人陸續返鄉創業，如今確山縣匯集了大大小小一百多家提琴企業，年產各類提琴約40萬把，年產值6億元人民幣。

河南省確山提琴產業園裡，工人們在製作提琴 中新社 李超慶 攝

確山縣生產的提琴佔據全國提琴總產量的40%，其中中高檔提琴上更是佔據了全國80%以上的份額。確山提琴90%出口到歐美國家，年出口創匯千萬美元。

確山縣日漸興隆的提琴產業，也帶動當地幾千名農民家門口就業，其中不乏大量貧困戶。老區人民勤勞的雙手打造的一把把高端提琴走向國門，讓世界傾聽中國好聲音，也詮釋著這片土地上人們的希望與夢想。

河南不僅有紅火的小鎮經濟，還有暢銷海外的高端製造。

2020年6月17日，中國出口歐洲的首台超大直徑（13.46米）泥水準衡盾構機，在中鐵工程裝備集團有限公司（簡稱“中鐵裝備”）下線。

圖為2020年6月17日，中國出口歐洲的首台超大直徑泥水準衡盾構機下線 中鐵裝備 供圖

這台總重量超過2700噸的“巨無霸”，即將用於波蘭希維諾烏伊希切隧道建設。

多年來，全球超大直徑盾構市場一直由國外品牌壟斷，盾構機價格極其昂貴。為改變這種受製於人的局面，中鐵裝備突破突破多項核心技術，打造盾構機自主品牌，打破國外壟斷，且價格比國際上同類產品大幅降低。

如今，中鐵裝備創造了一大批業內領先、世界領先的產品，始終引領著中國掘進機產業的發展方向，市場佔有率連續八年國內第一、產銷量連續三年世界第一。

農業強了、農村美了、農民富了、產業興了、銷路暢了，中原大地上毛細血管般密集的路網功不可沒。條條坦途，不僅提升了老百姓的幸福感，也讓一億河南人一起奔向小康。

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