相信SUV市場的火熱大家都有目共睹，而目前雪佛蘭的SUV序列中僅有小型SUV創酷以及中型SUV探界者顯然是不夠的，要想打入親民市場，雪佛蘭還缺少一台緊湊型SUV，沒錯，就是喇叭哥今天要介紹的這款創界，該車於9月5日正式上市，我們將通過創界與當下熱門緊湊型SUV大眾探嶽的對比，來看看創界是否能為消費者們帶來驚喜。
從指導價來看，新上市的創界價格要低於途嶽，但目前來看，途嶽的優惠力度較大，佔據一定優勢。就外觀來看，兩台車誰更吸睛高下立判，創界整體非常激進，具有辨識度，而號稱“小途昂”的途嶽則偏穩重。
從車身側面來看，創界和途嶽的側面都是走的硬朗路線，不同的是創界的輪廓更顯剛硬，途嶽則相對要圓潤飽滿一些。此款創界RS版本還採用了黑色車頂設計，降低了創界的車身視覺高度，因此看起來會比途嶽更有運動感。
燈組配置方面，兩車配置都較為豐富，創界狹長的大燈組輪廓與科邁羅有幾分相似，與中網自然連接，非常霸氣。途嶽則採用矩形燈組造型，與方正的前臉相稱。值得一提的是，途嶽搭載的遠近光一體式LED大燈似乎更勝一籌。
動力方面，創界搭載了一台1.3L渦輪增壓發動機，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，與之匹配一台9擋手自一體變速箱；途嶽搭載了一台1.4L渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，與之匹配一台7擋雙離合變速箱。
安全性方面，兩車都搭載有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、刹車輔助、車身穩定控制等系統，在很大程度上加大了行車的安全性，值得一提的是，創界在配置這方面做得更好，還比途嶽多配置有並線輔助、車道保持輔助、主動刹車/主動安全系統。
舒適性方面，創界和途嶽均配備了全景天窗，雖然說天窗不常用，但能帶來更加開敞的視覺效果，乘坐體驗更佳。座椅方面，創界和途嶽的坐墊和靠背內料填充都很飽滿，靠背側翼的包裹性和坐墊的長度都能令人滿意，座椅均支持電動調節，不過途嶽支持腰部支撐調節，相對創界更能適應乘客的需求。
科技配置方面，兩車都具備較大尺寸的中控液晶屏，創界搭載MyLink+系統，途嶽搭載MIB系統，均是使用體驗不錯的車機。並且兩車都搭載了倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助等系統，科技感十足。
品質感方面，創界的真皮座椅在質感這一塊顯然更勝一籌，不過兩車都採用了真皮材質方向盤，創界方向盤下方的硬材質雖然視覺上更加運動，但可能會對握感造成影響，途嶽方向盤則沒有這方面顧慮。
喇叭哥點評：從顏值方面來看，創界要比途嶽更加有亮點，從內飾配置以及空間來看，兩車也沒有太大的差距，不過雪佛蘭的車型一向都有著不錯的性價比，不知道這款剛上市的緊湊型SUV能否被消費者們所喜愛呢？
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