第46顆北斗導航衛星成功發射，揭秘北斗“大棋局”

潘晨科技日報記者付毅飛

台灣時間6月25日2時9分，第46顆北斗導航衛星成功發射。作為北斗三號第2顆傾斜地球同步軌道衛星，它將以更廣的區域、更高的精度，增強北斗三號整體技術指標。

郭文彬攝

目前，中國北斗正以世界領先的速度部署全球導航“大棋局”。當美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略等紛紛以單一軌道衛星部署星座時，北斗獨樹一幟地採用三種軌道衛星組成混合導航星座，為國際衛星導航技術體系貢獻了中國方案。這樣的布局有何奧妙？記者走進了“北斗大本營”航天科技集團五院一探究竟。

三類“棋子”均不凡

北斗三號目前已成功發射了21顆衛星，包括18顆MEO衛星（中圓軌道衛星，因小巧靈活被網友親切地稱為“萌星”）、1顆GEO衛星（地球靜止軌道衛星，被北斗人稱為“吉星”）和2顆IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星，被北斗人稱為“愛星”）。

這三類“棋子”落在縱橫交錯的“棋盤”上各司其職。萌星是全球組網的主力，不辭辛勞地繞著地球轉，讓星下點軌跡不停地畫著波浪線，以求覆蓋更廣闊的區域；吉星始終隨著地球自轉而動，以便時刻聚焦祖國；愛星則如同辛勤的蜜蜂，讓自己的星下點軌跡始終聚焦亞太地區，跳著8字舞。

三類“棋子”並非首次聯手，在北斗二號系統中，他們就聯袂展現了非凡作用。

立足國情巧布局

有同學可能會問，別國導航系統都是以單一軌道衛星部署，北斗系統為什麽有三種軌道衛星？這要從北斗發展路線之爭說起。

北斗起步之初，該走什麽樣的道路，是一步跨到全球組網，還是小步快跑、分階段跨越？在激烈的思想碰撞中，意見漸漸傾向於後者。

曾參與技術路線討論的北斗一號衛星總設計師範本堯院士說：“系統一下建那麽大（全球組網），需要大量的時間和資金。當時剛剛改革開放，用戶集中在國內、周邊。因此，‘先區域、後全球’的技術途徑很正確，符合中國國情，具有中國特色。”

中國-亞太-全球，三步走的路線決定了北斗的格局。前兩步，北斗需要鎖定中國和亞太地區提供服務，吉星和愛星顯然更有優勢，而萌星則不太經濟實惠，況且當時萌星上的很多關鍵技術尚未突破。但也不能完全放棄萌星，必須通過實踐驗證技術，畢竟最終要邁向全球。

為此，五院北斗人首次建成了 GEO/IGSO/MEO 混合星座，以最少的衛星數量建設了集基本導航、位置報告等多種業務於一體的北斗二號區域衛星導航系統，成為世界上區域衛星導航系統建設的典範。在該系統的建設中，通過4顆萌星在軌運行，逐步攻克了一系列瓶頸問題。因此當北斗開啟全球組網征程後，躍升為主力的萌星得以大顯神威。