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吉利跨界SUV準備了七個“越”,搭載1.5T混動直面CS85

隨著中國品牌SUV進入競爭深水區,跨界SUV很可能成為接下來的一個熱點,廣州車展上,長安CS85已經亮相,可以這麽說,CS85從內到外的整體表現都可以稱得上是中國品牌SUV的新高度,除了那套看起來比較別扭的大嘴前臉。不過長安CS85顯然不會在一線自主品牌跨界SUV一哥的位置上呆很久,因為盛傳已久的吉利跨界SUV終於揭開了神秘面紗,能否與長安CS85一戰還是很有看點的。

日前吉利全新的轎跑SUV車型FY11的申報資訊亮相第314 批《路線機動車輛生產企業及產品公告》中,當然目前所謂FY11只是吉利產品的內部 代號,具體的中文名還沒有完全定下來。

其實關於FY11外形方面的消息,之前披露的已經很多了,在外觀方面,FY11採用了Coupe風格的設計,整體的流線型做的比較到位,前臉造型依然是吉利當下家族化的水波漣漪式進氣格柵和下部大嘴式的進氣口,大燈組也是吉利繽越和繽瑞上那套造型。

而在側面造型上,由於車身長度的關係,這款車的背部弧度做的比較大;而在尾部造型方面,除了視覺重心上移之外,整體的尾部造型和新款繽瑞、博瑞比較相似,尾燈組被一根鍍鉻相連,雙出雙排的圓形排氣口造型也讓這款車的尾部很有辨識度和運動感。

那麽目前可以確定的是,這款FY11將會出現混合動力車型,因為在外部標識上和充電口上,還是能看出這款車的動力配置,首先這款車在尾部有300H的藍色標識和260T標識(汽油車),前翼子板也有充電口,300H車型上還有AWD的標識,說明這款車有可能搭載四驅系統,但是也有吉利“放煙霧彈”的可能性。

而在尺寸層面,這款車的車身尺寸長寬高分別為 4605/1878/1643mm,軸距為 2700mm。而長安CS85的長/寬/高分別為4720x1845x1665mm,軸距為2705mm。可以說在尺寸方面,FY11的尺寸還是有劣勢的。

動力方面,結合圖片資訊,基本可以確定這款FY11將推出汽油車型和混合動力車型。其中汽油車型1.5T發動機最大馬力177匹,算是一個不錯的動力數據,在吉利很多新車型上已經裝配;而混動版則是1.5T發動機和電動機組成的混合動力系統,當然加上電動機加持之後,不僅可以全面提升動力水準,也能在一定程度上抵消三缸機帶來的抖動,當然也能更好的降低油耗。

最後就是這款車的中文名,這可能是吉利史上最神秘的一款車,因為在申報圖片上,一連串出現了七個中文名,分別是鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越等,雖然還不確定最後會用到哪個名字,但是依然屬於“越”字輩成員基本屬於板上釘釘了。

其實僅就目前這款FY11的已經曝光的相關資訊,可能和長安CS85還是有一定的差距,當然除卻尺寸上的劣勢,在動力層面,長安CS85搭載了1.5T/2.0T渦輪增壓發動機,2.0T渦輪增壓發動機更是在國產品牌中率先用到了愛信8AT變速箱,而且長安全新的內飾設計也是一個很大的賣點,所以現在就要等吉利披露關於這款車更多的消息了,才能確定這款車的競爭力如何。當然還要一個謎團,就是這款車到底叫什麽“越”!

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