買不起特斯拉就買它，續航510公里，補貼後僅20多萬

導讀：國內新興車企的造車之路，都是歷經坎坷，蔚來汽車算是勇敢的先行者，比蔚來ES8續航多100公里，百公里加速更快的新車即將上市！買不起特斯拉就買它，續航510公里，補貼或僅20萬！下面就讓我們一探究竟！

其一、今天說的這款車就是蔚來ES6首發紀念版。在外觀設計方面， 蔚來ES6傳承家族化設計理念，但是整體風格更加年輕動感，前臉精神十足，車身線條醒目突出，總而言之就是比蔚來ES8更年輕有活力！

其二、在車身尺寸方面，蔚來ES6車長達到4米85，車寬接近2米，車高1734，軸距達到2米9，整個車身比我們熟悉的奧迪Q5L和奔馳GLC更大一點，比很多電動汽車看上去更加大氣時尚，霸氣十足。

其三、在動力方面，蔚來ES6搭載70KW電池和84KW電池，NEDC最大續航510公里，最快4.7秒破百，蔚來這電動加速真是不錯。第一批車將在6月份開始交付，買不起特斯拉就買它，補貼後或僅20多萬起售。蔚來ES6的懸架結構為前雙叉臂後多連杆，而且中配和高配車型都裝備了空氣懸架，這個配置厚道，比比亞迪唐那麥弗遜和硬結構懸架完全不是一個檔次！

其四、特斯拉內飾豪華程度不如蔚來，性價比不如蔚來，但是國產電動車就和國產手機一樣，光知道比加速、比螢幕大小，啥時候才能意識到好的產品需要綜合實力的強大呢？目前國內電動汽車市場前景很明朗了，這樣的產品在未來絲毫沒有競爭力。

其五、身邊一位車友就買了輛純電的轎車，標稱300公里，實際高速能開個小200，城市的話250 。平時是給我太太上下班代步。純電作為家裡的第二台車真的很方便。不過前提是家裡有固定充電樁。其實電動車家用主要看續航，城市裡你加速再快又如何，等著吃超速罰款嗎？

其六、蔚來ES6對比其他國產電動汽車來說，性價比不高，定位高端商務人士，但感覺如果有這實力，也應該不會買蔚來了。像這種幾十萬上百萬的純電動購買人群：1.很有錢，2.家裡至少兩輛不同排量的燃油車，然後買一輛純電動來買菜。

其七、據說，蔚來ES6的70KW換成84KW，加50000元，平均1KW的電池價格是3571元，按照這價格計算，70KW版本的車子，光電池費用是249999元，84KW的電池費用是299999元，請問車子值幾個錢？電機值幾個錢？後期換電池又得幾個錢？真不知道首批新能源車主電池報廢之後是怎樣的一地雞毛。

其八、就算蔚來ES8、ES6再不濟，至少比樂視那個至今還在雲裡霧裡的FF強太多了……當然關鍵還是看價格吧，如果蔚來ES6補貼後25萬左右可以接受，畢竟特斯拉上海已經建廠，國產後入門的特斯拉跨界運動型多用途汽車Model Y也就30萬左右。

小結：希望蔚來ES6有個好看的外觀，長長的續航，實用的配置，實惠的價格就行了。