騰訊汽車訊 北京時間11月19日消息，據CNET網站報導，馬自達和豐田近日宣布，兩家汽車製造商在阿拉巴馬州亨茨維爾的一個16億美元的汽車裝配廠已破土動工。該工廠預計將在2021年投產，年產能將達到30萬輛，並將創造約4,000個就業崗位。今年1月，有報導稱馬自達和豐田將在美國建立合資工廠。現在，不到一年之後，這家工廠已經破土動工。
馬自達高級管理執行總裁Kiyotaka Shobuda在一份聲明中表示：“我們很榮幸能與豐田站在一起，我們與豐田在製造業方面有著共同的自豪感。我們很自豪能在亨茨維爾建立一個新的‘家’。”
這家合資工廠投產後，將開始生產第12代豐田卡羅拉(Toyota Corolla)。該廠還將負責生產一款新的尚未對外宣布的馬自達跨界車。考慮到馬自達已經有了像CX-3和CX-5這樣的雙排座跨界車，以及像CX-9這樣的三排座跨界車，外界很難準確判斷哪款車將在這裡生產。
為了紀念這一開創性的舉動，馬自達和豐田還公布了一筆巨額捐款。這兩家汽車製造商將捐贈75萬美元支持阿拉巴馬州的幹細胞相關項目。其中50萬美元將捐給亨茨維爾麥迪遜縣商會基金會(Huntsville Madison County Chamber Foundation)，幫助其創建一個新的職位搜索在線平台，讓學生接觸更多製造業職業。剩下的25萬美元將分配給6個學區，以提高人們對與製造業相關的技術項目的興趣。
如果不算與福特共享生產的短暫時間，位於亨茨維爾的工廠將是馬自達在美國的第一家工廠。豐田已經在亨茨維爾建立了一個工廠，負責為其SUV和卡車製造V6和V8發動機。
分析人士指出，上述工廠對馬自達意義重大，意味著馬自達製造業務重新回歸美國。2012年8月馬自達宣布退出在美國生產汽車業務，目前其在墨西哥擁有一家汽車工廠。早在2015年5月，豐田與馬自達的合作便已開始展開，當時雙方宣布將成為長期互惠的合作夥伴，且合作不會限於代工、動力技術交流，也將朝向合作打造電動車以及物聯網車輛的方向邁進。
2017年8月，豐田和馬自達共同宣布將結成資本聯盟以在電動汽車研發等領域開展進一步合作，當時兩家企業還宣布將投資大約16億美元在美國建設一座新工廠。豐田在阿拉巴馬州擁有發動機工廠，阿拉巴馬州離豐田擁有組裝工廠的肯塔基州也不遠，周邊還聚集了一些與豐田有生意往來的零組件廠商；阿拉巴馬州還是美國第五大轎車和輕型卡車生產地，150多家汽車供應商和製造商在此落戶。根據零組件採購的方便程度、物流的效率等因素，基於這些因素考慮，兩家公司決定把新工廠建在亞拉巴馬州。
在川普政府展開貿易保護主義政策同時，對於“汽車稅”的威脅也在不斷更新。未來進口到美國的汽車必須付出更高關稅，福特、豐田、通用等車企均采取了妥協措施。比如把墨西哥生產線轉移回美國，或改進工廠設備，投資新車型。對馬自達來說，目前在美國的市場全部依賴進口，與豐田合資建廠便是應對高關稅的措施之一。豐田多年來一直佔據美國市場銷量榜前三名，並成為川普政府關注的車企，而合資建廠將有助於降低川普對其的警惕程度，並提升其與馬自達的合作水準。（天寶）
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室