朝覲那一片傳說中的淨土 全新奧迪Q5L西藏探秘！

危聳的皚皚雪峰，遼闊的高原牧地，這個充滿神秘，充滿誘惑的地方，讓人沒有理由拒絕。叩響雪域風情的神秘之門，一起去靠近它，探索它，感受它。湛藍的天空，如棉花糖似的的白雲，五彩的經幡，神聖的雪山.....八月中旬，一汽-大眾奧迪五境之旅，帶你走入西藏，探索那一片傳說中的淨土。

俗話說，出國容易入藏難。你無法想到這裡的西藏人民的樸實如花，還有布達拉宮的神秘莫測。而每個奧迪車主或許經歷不同，但成就品質人生的追求卻驚人的一致。他們對每一個細節都力求做到極致，不斷打磨自我；對每一次挑戰都執著需求突破，始終堅定目標。 “心不妥協，行不受限”，這才是對生命最好的尊重。

無論318國道的柏油路還是山野沙石路，從來不缺少徒步、騎自行車和自駕車的逐夢者，無論時間、氣候；那份對清澈高遠的追求，始終激蕩著他們的內心世界。這種執著的信念，彷佛是一件精雕細琢、莊嚴而精美的藝術品。而這一次以上君的西藏之行並不孤單，在西藏的林芝以上君將和全新奧迪Q5L一起共同開啟的洗滌內心之旅。

經歷系統的本土化研發、配套Q工廠建設、本土測試等等，由一汽-大眾奧迪歷時3年推出的國產全新奧迪Q5L在太空、品質、舒適、安全、數字化等多個方面引領了豪華中型SUV市場。

全新奧迪Q5L採用第三代EA888發動機，配備2.0T高低功率2個版本以及6款車型，這次試駕的全新奧迪Q5L均為高功率版本，底盤是基於MLB Evo平台打造，前後懸掛均採用鍛造鋁材質，並都配備同級唯一前後五連杆懸掛，整車較上一代減重多達100公斤。

誠然，對西藏的探索和對人生的探索一樣，是一種信念和攀登。此次一汽-大眾奧迪將西藏之行命名為《探秘之境》就是試圖打造一種探索無止境的用車觀念，這和全新Q5L所表達的用車內涵有諸多相同之處。一路上沿途隨處可見的經幡和瑪尼堆，五色的經幡象徵著藍天、白雲、土地、綠水和火焰，瑪尼堆則是藏民祈求家人平安的夙願，當然如果你有機會去到西藏的話也可以掛一條經幡掛在幡旗之上寄托自己的祝福。

全新奧迪Q5L相較上一代Q5有了較大的改變，採用了奧迪最新的立體雕塑設計風格，六邊形的進氣格柵尺寸變得更大，配備了主動進氣格柵，可以更加有效的降低風阻系數，並縮短發動機暖機時間。至於組合大燈，奧迪燈廠出品，必是精品，LED日間行車燈與大燈組集成在一起，採用了雙C樣式的獨特設計。

在從林芝去往波密的這段天路上，沿途的山川林海、雪山草原以及生靈萬物，仿佛天生擁有一種魔力，讓人清醒、讓人頓悟——探索存在的價值，不在於時間的長短；人生的高度，取決於能否突破心境的邊界。正如一汽-大眾奧迪始終倡導的，要以靈動隨心的駕馭體驗，助力精英車主在享受挑戰樂趣中放空心靈，暢享人生從容進取之道。

全新奧迪Q5L的車身尺寸長寬高分別為4765*1893*1659毫米，軸距達到了2908毫米，軸距比海外版還增加了88毫米，比上一代Q5增加了101毫米，這讓全新奧迪Q5L的車內乘坐太空更寬敞更為舒適。

坐在全新奧迪Q5L之中，加長後長達2.9米的軸距並沒有影響他的操控，反而後排的大太空還賦予其越級的舒適體驗，配合上他那全新結構的quattro ultra智能的四驅系統，在沿途的出行之中都盡顯從容。

魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”，坐落在深山老林之中。兩側青山由低往高分別由灌木叢和雲杉、松樹組成了著名的“魯朗林海”。這裡如詩如畫，周邊雪山林立，溝內森林蔥籠，周邊溪流蜿蜒。這山環水複的天上森林，無疑是一方淨土，讓久處喧囂的身體和心靈得到休憩。

從波密到魯朗，同樣的318國道，但是多了些神秘，猶如從“仙境”到“險境”，恰恰因為這份神秘，讓這段旅程那麽迷人。而讓旅程迷醉的則是全新奧迪Q5L的澎湃動力和高效駕控完美融合。全新奧迪Q5L採用的7速Stronic跑車級變速器和全新EA888發動機為這對“黃金搭檔”的動力組合讓我們的探秘之行顯得駕輕就熟。

博大廣袤的西藏，總是有層出不窮的美麗，像從魯朗到巴松措，讓人時而驚歎生物多樣性的神奇，時而陶醉於無限美景，時而感受到一種風花雪夜的浪漫，不經意間，全新奧迪Q5L用同級最多的22項駕駛輔助功能為你帶來全過程全場景無憂安全的同時，更為你帶來一番新天地。

巴松錯又名措高湖，群山聳立中的一池碧水，它的美讓你不由停下腳步，感受其中。日出之時碧綠的湖水籠罩在雲霧之中，青山若隱若現，恍若仙境；隨著太陽升起，光輝逐漸撒滿湖面，山水之間又會呈現出不同的光影變幻，令人陶醉其間，流連忘返。

拒絕墨守成規，每一段旅程都會充滿不同的意境，每一次經歷都不乏意外的收獲。人生無法複製，也無需複製，重要的是敞開心懷，給自己一個自由馳騁的明天，成就屬於自己的一番天地。

從林芝出發，海拔從2500米一度上升到5100米，期間有數名嘉賓因高反而退出行程。但駕駛著動力澎湃、操控精準、乘坐舒適的Q5L，一度讓我忘記了自己的高原反應，並不時停車拍照，希望留下最美的瞬間。實際上，我還是有點羨慕Q5L的，畢竟他們出生之時，就已經可以適應高原環境了，而我還需要專門去一次，甚至多次西藏才能適應。

翻越米拉山口，感受夢幻般的雲中西藏，當然是一生不能錯過的體驗。米拉山口處於墨竹工卡到林芝的分界處，山上積雪融化後流淌，向西就是拉薩河，向東就是尼洋河。站在山口，犛牛的雕塑佇立在藍天之下，顯得十分壯觀。

磕著長頭的藏民因自己純淨的信仰不斷前行進步；而有車燈廠之稱的奧迪引領級別的燈光配置與技術，全新奧迪Q5L專屬的雙L型日間行車燈帶來最強識別度，同級獨有矩陣式LED大燈射程可達300米帶來最高安全性，照亮前路。

遊歷過西藏雪山、湖泊、森林、鄉鎮，也許可以在拉薩的八廓街、大昭寺感受下心靈深處的寧靜與自由。遊走在八廓街，這個拉薩著名的轉經道和商業中心。所見之處，較完整地保存了古城的傳統面貌和居住方式。

奧迪的四驅系統quattro俗稱“壁虎”，全新奧迪Q5L的最大亮點就是全新的 quattro ultra 四驅系統啦！帶有ultra後綴的最新一代quattro四驅系統，實現了“從被動到主動”的跨越，每秒 100 次檢測 150 個不同信號，提前0.5秒預判是否需要四輪驅動，拋棄了原來托森式以及冠齒式純機械差速器，取而代之的是中央電控多片離合器，使quattro ultra四驅系統的總重量減輕了4千克，百公里油耗比之前至少節省0.3升。

在本次試駕過程中，不管是在濕滑路面、非鋪裝路面或者是輕度越野中，全新的 quattro ultra 四驅系統在兩驅與四驅之間的切換迅速，利用電子限滑鎖止打滑車輪，讓動力分配至有附著力的車輪上，使車輛輕鬆通過。

總體來說，為期七天的試駕雖然不能對全新奧迪Q5L進行全方位的測試，但其靜謐性、舒適性以及操控性方面相比上一代確實進步不少，如果不考慮那種很直接的駕駛感受的話，完全堪稱完美。還有你不是那種極端主義者，不能夠忍受駕駛室內的儲物太空較少，也就不要考慮它了。至於越野性能，筆者認為在城市完全夠用，偶爾出去撒個野也沒有問題，只要不是那種純off road路面，Q5L絕對可以勝任。