九號機器人召開發布會 助力商家無縫銜接“人、貨、場”

“簡化人和物的移動，讓生活更加便捷”，以此為使命的九號機器人有限公司於8月16日在北京召開“創造AI運力”主題新品發布會。

作為以“九號平衡車”和“賽格威平衡車”為公眾所熟知的創新短途交通產品的領先科技企業，九號機器人在本次發布會上推出三款智能機器人屬性的新品：智能共享滑板車T60 Powered By Segway、Segway配送機器人S2、Segway室外配送機器人X1，分別聚焦智能短交通領域、樓宇配送與即時配送智能服務。

九號機器人董事長兼CEO高祿峰提到：“未來十年，全世界的物體都在「活過來」，全球物聯網將成為最重要的發展方向。自動配送機器人網絡是未來物聯網中最重要子網。

我們是一家擁有智慧移動能力的公司，團隊具有機器人技術的基因和經驗儲備，對於自動配送機器人的產品力、成本控制、製造和品控經驗也是最強。這一次新品發布就是一個創造AI運力的時刻。”

創新智能短交通：開發全球首款自動化調度商用共享滑板車

隨著城市化進程的加深，短交通出行領域市場急劇擴張。電動滑板車做為一種全新聚焦短距離出行的交通工具，出現後立即點燃了共享滑板車的市場熱潮。同時，全球範圍內各大城市均存在嚴重交通擁堵問題，使得人們出行的時間成本愈來愈高。在此背景下，共享電動滑板車憑借自身使用輕捷方便、行駛靈活快速、操作安全簡單的特點，也得到了人們的一致追捧。目前，美國、德國、紐西蘭、俄羅斯、法國、新加坡等多個國家頒布相應政策法規，允許共享滑板車上路。

然而，共享電動滑板車作為新生事物，整個行業在發展中也面臨各種新的挑戰。其高折舊成本、高運維成本的問題，成為更大範圍地推廣、普及這種交通出行方式的最大障礙。九號機器人在此次新品發布會推出“智能共享滑板車T60”，直擊行業需求和痛點。

首先，智能共享滑板車T60的雲服務後台可以實時獲取滑板車狀態異常並反饋，以便及時維修，減少產品損耗；具備無線充電和替換充電雙充電方案，提升產品可使用時長，這些都能有效降低滑板車硬體的折舊成本。

其次，智能共享滑板車T60採用半自動無人駕駛技術，通過雲服務後台可實現人工一對多的遠程調度，同時操控多輛滑板車自主走到強需求地點，從而減少車輛潮汐調度的用工需求，降低運營商運維成本；可拆卸電池模組設計，方便拆卸，可有效提高運維效率。

再次，智能共享滑板車T60通過雲端遠程調度，可將用戶騎行散放的滑板車集中到指定的集散地，配合運維人員集中高效處理，可有效地提高運營效率。

最後，用戶體驗層面，智能共享滑板車T60前輪採用非獨立懸掛設計，減震效果升級；採用後輪驅動，使受力更加合理，確保爬坡動力充足，帶給用戶更加舒適和安全的騎行體驗。T60帶有攝影頭，但它並不會侵犯路人隱私，九號機器人通過算法，把采集到的人像、車輛信息都做模糊化（打碼）處理，隻把重點聚焦在道路規劃上面，保護人的隱私安全。

在市場需求爆炸式增長的過程中，九號機器人憑借自身成熟的技術儲備和能夠大批量生產交付的產能模式，在全球電動滑板車的供應鏈中形成了壟斷優勢，在共享滑板車市場需求爆炸式增長的過程中，九號機器人憑借自身成熟的技術優勢和供應鏈優勢，在全球電動滑板車的供應鏈中佔據了主流地位，“在2018年，九號機器人供應了全球超70%的共享滑板車運力。今後，我們將用AI技術幫助共享服務運營商用更低的成本提供更好的服務體驗，真正改變個人短途出行的未來。”九號機器人有限公司聯合創始人兼總裁王野表示，九號機器人將通過先進的AI技術融入電動滑板車產品，幫助共享交通產業健康可持續發展。

據悉，目前智能共享滑板車T60主要應用於海外共享滑板車業務，將在2019年9月1日起啟動與第一批合作夥伴運營聯合測試。

Segway配送機器人優化升級 賦能客戶全景需求

當前，隨著社會化和城市化進程的加深，快遞、外賣等配送服務行業日臻成熟，但同時人力成本高、人員管理難度大、人力效率低等行業痛點也日漸凸顯。如午餐高峰期，約42.3%的外賣員在樓內的配送時間是10-15分鐘；很多封閉區域，如園區、居民社區等，都限制配送人員進入，需要在門口等待取件人取貨，不僅浪費時間，還遭客戶抱怨；在室外配送，快遞或外賣員還要與雨雪、炎寒等極端氣象對抗。因此，快遞外賣工作又苦又累，年輕的90後、00後鮮少有人選擇，人力成本高昂。而智能機器人的出現為解決這些行業痛點提供了可能。

九號機器人深耕智能機器人服務行業，致力於提供最高效優質的移動機器人服務，來降低商家人力成本和管理難度，提升運營效率，直接連接“人”與“物”，實現高效的“最後一公里”配送。

九號機器人於2018年8月發布的Segway配送機器人 S1，與美團、餓了麽均建立了戰略合作，並累計完成5000余公里的實地運行。在第一代機器人基礎上，九號機器人研發了第二代室內配送機器人S2，在產品多方面性能上進行了升級，並在此次新品發布會上發布。

Segway配送機器人S2是為滿足辦公大樓、商場、酒店、醫院等不同場景的密集配送需求而打造的配送機器人，可兼顧室內外運行。採用與S1深度攝影頭成本相近但可視角度更大的LDS Lidar，與視覺傳感器融合後的導航系統，定位精度更高，視覺盲區更少，可以輕鬆檢測到人腳或台階，並做出適當應對反應。S2可自主上下電梯，多傳感器360度立體感知周圍環境，靈活避讓行人，全面防軋腳、防跌落，保障人與物的安全。

去年美國華盛頓發生的機器人跳湖自殺事件（實為機器人未能檢測到水池、掉落水池而損壞的事件）不會在我們的配送機器人S2上發生。”王野表示。

通過Segway雲服務，Segway配送機器人S2可實現雲端地圖載入、雲端調度中心動態化任務分配，可以有效提升配送效率，每單平均8分鐘送達，3台機器人即時配送運力可達300單/天。雲服務平台還能實時監控調度管理、物品送遞，且7*24小時待命，可實現遠程運維，降低人工維護成本，並保障物品安全；多機調度，有效承載配送高峰。

除了導航技術與雲服務，Segway配送機器人S2在產品形態上也做了大量升級：首先，其機身設計更加輕便，底盤採用全新懸掛減震方案，擁有更強的越障能力，垂直越障能力3cm，減速帶達到5cm。其次，S2配送箱箱格采取自動化艙門設計，可根據物品大小調節箱體結構，自定義配置內部空間，靈活變更2-4格箱位。此外，機身正面倉位負載指示燈，可方便外賣騎手從遠處觀察機器人的倉位佔用情況，提前選擇合適的機器人，從而提升效率。

Segway室外配送機器人X1是為用戶提供樓到樓之間送達服務的室外自主導航機器人。X1採用多數據融合技術，能在各種環境下精確定位，並採用先進的路徑規劃算法、動態障礙物感知、預測、規避算法，使機器人在非機動車道與封閉園區流暢運動。Segway室外配送機器人X1的導航技術能夠360°無死角監測車體及周圍環境，比如可自主識別紅綠燈、預測人車動向，加上底盤機械刹車功能，為車輛安全行駛提供保障。X1擁有350L大容積箱體，可適配外賣、快遞、鮮花等不同規格商品；擁有IP67防塵防水等級，可保障在雨天運行，服務場景包括封閉園區、工業園、學校等。

Segway配送機器人S系列提供樓宇內末端配送能力，X系列的推出則標誌著Segway配送機器人的移動能力由室內擴展到室外園區級，形成室內室外全流程的配送能力，滿足客戶的全場景需求，助力商家無縫銜接“人、貨、場”，提升運營與管理效率。據悉，Segway配送機器人S2將在2019年10月向首批合作夥伴啟動試商用運行，2020年第一季度量產； Segway室外配送機器人X1將在2020年1月向首批合作夥伴啟動試商用運行。

目前，九號機器人在全球有四大業務區域，設立有北京、西雅圖、貝德福德、阿姆斯特丹、首爾、慕尼黑、常州、天津、深圳九大子公司，產品遍布100多個國家和地區。作為智能科技產品的創造者，九號機器人一直走在智能科技研發的前沿，目前擁有1000余項核心專利，致力於用智能科技改變人類出行方式和生活方式，為人們帶來生活與出行的顛覆性突破。