媒體：中國三大航空公司可能聯合向波音公司索賠

媒體報導稱，中國三大航空公司正在考慮聯合起來，就737 MAX停飛造成的損失向波音公司尋求賠償。

彭博援引消息人士信息稱，中國國航、南方航空和東方航空正在初步討論聯合就737 MAX停飛向波音索賠。

此前，在埃塞俄比亞航空波音737 MAX失事後不到24小時，中國民航總局率先停飛國內所有運營中的96架737 MAX飛機。歐美各國隨後集體跟進，加入停飛、禁飛波音737 MAX行列。

據統計，三大航空公司所運營的737 MAX共53架。南航擁有24架，居各大航空公司之首。而在全球範圍內，美國西南航空是737 MAX的最大用戶，擁有34架737 MAX。

此前受波音737MAX全球停飛的影響，全球多家航空公司下調了當季盈利預期。有分析師預計，在波音解決其客機安全問題，並對飛行員進行培訓的同時，全球各大航司的盈利能力將受到短期衝擊。

而受停飛衝擊影響，波音在4月的

一季報中

撤回之前的2019年財務指引，同時暫停股票回購計劃。

波音公布的數據同時顯示，今年3月公司僅交付了11架737 MAX噴氣式客機，不到前兩個月交付量的一半；並且整個3月未收到任何該型號飛機的新訂單，這也是自2012年5月以來首次出現737 MAX新訂單為零的情況。

此外波音還下調了737生產速度，從每月52架削減至42架，而今年年初波音的計劃是在今年夏天將產量提高到每月57架。

產量的放緩意味著成本大幅攀升。波音表示，到目前為止成本已增加了10億美元。

除了成本方面的增加，公司還面臨股東的集體訴訟。

華爾街日報指出，一些分析師預估波音解決737 Max危機的支出可能高達30億美元，其中包括航空公司、供應商的賠償等。

消息發布後，周三波音股價盤前走弱，股價微漲。