自貿港“大考”下 互聯網＋成為海南旅遊新基建

本報記者 李學山 通訊員 高昂報導

作為中國旅遊經濟的風向標，海南旅遊在新冠疫情考驗之下恢復得如何，不但關乎海南本地經濟發展，更關乎全國旅遊業的復甦信心。

6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》公布。“消息一出，我身邊的人都和打了雞血一樣，聽說最近去工商局注冊公司都要排隊。”海南金海洋國旅總經理楊宏告訴記者，新冠疫情以來，他的旅行社幾乎幾個月沒生意可做。

全球旅遊復甦看中國，中國旅遊復甦看海南。旅遊業作為海南最大的招牌，佔全省1/5的GDP，既是老海南的經濟支柱，又是新戰略的先導產業。從疫情谷底到自貿狂歡，過山車上的海南旅遊業，即將迎來一次真金白銀的考試——在“6.18”年中大促和端午假期能拿到什麽成績單，或許會成為這座熱帶島嶼發展的關鍵時刻。

提前3個月備戰“6.18”

楊宏告訴記者，以前他們是不參加年中大促的。原因很簡單，守著資源得天獨厚的海南，暑期訂單根本接不完，哪裡還需要大促？如今情況變了。金海洋受疫情影響嚴重，為了疫情之後的第一堂“大考”，他們精心準備了個性化小團產品，從私人定製到別墅包租，“價格都非常優惠”；楊宏本人也會參加飛豬的BOSS直播：“這段時間正在拚命研究。”

和金海洋一樣，蜈支洲島作為海南旅遊最大的名片之一，也在積極準備這次最重要的大促。蜈支洲島品牌官符蘇彬告訴記者：“目前蜈支洲島的接待量，僅恢復到了歷史同期的三成左右；今年"6.18"我們特意選了銷量最好的爆款產品來做促銷，力度非常大。”

根據飛豬平台的統計，今年“6.18”來自海南的旅遊產品特別“瘋狂”，不僅數量創歷史新高，折扣力度也大。“應該是疫情和自貿港雙重影響的結果。”飛豬消費者營運部總經理趙磊說：“過去半年他們非常艱難，但現在每個人都鬥志高昂，作為平台我們也在盡可能地為他們提供幫助。”

搶回失去的5個月

關於旅遊發展的描述，密集出現在《海南自由貿易港建設總體方案》中。分析人士指出，旅遊將在自貿港大計劃中扮演先行者的角色，吸引眼球、人才和資金。

疫情之前，海南旅遊一直在高速增長。官方數據顯示，2019年海南共接待國內外遊客8311.20萬人次，比上年增長9.0%。

“大鱷”們也早已“聞雞起舞”。複星集團高調在海南布局旅遊產業，截至目前已經登記注冊了海南複星旅遊、亞特蘭蒂斯、酷怡國際旅行社等公司；還於今年4月新注冊了複星旅遊文化投資公司，注冊資本10億人民幣。

而中國旅遊集團也在2018年9月將總部正式遷冊到海南。截至2019年底，中國旅遊集團在海南總營業收入同比增長約63.6%，地方稅收（實繳）貢獻總額同比增長約64.5%，總營業收入在海南旅遊經濟收入中的比重佔到約16.7%。

但疫情中斷了這種勢頭。今年1月到4月，海南接待遊客同比下降58.4%，旅遊收入同比下降61.8%。

“確實很艱難，但這也是一個洗牌的過程。”楊宏說：“升級產品、培訓人員、維護設施、開拓線上渠道、整合優質資源……可做的事很多，我們普遍的共識是，需求只是被壓製和延遲，疫情期的缺口會在可安全出行後彌補回來。”

互聯網+已成旅遊基礎設施

在海南本地旅遊企業看來，互聯網已經成了海南旅遊不可或缺的“基礎設施”。而互聯網不僅僅意味著流量，還有各種數字化賦能。比如大數據帶來的精準行銷、私域陣地的粉絲運營，都是旅企們面臨的熱門課題。

對於“自貿港”給海南旅遊帶來的變化，符蘇彬認為，主要集中在國際化和旅客消費預期提高帶來的產品升級，更多的旅客、國際化對接、中高端產品、私人定製、健康和體育產品，更強大的信息化，都會是看得見的變化。

而楊宏則表示：“對我們來說，不管是國際旅遊島還是自貿港，旅遊肯定是很重要的一部分，所以我們對前景很有信心。”