騰訊科技訊 7月14日消息，據國外媒體報導，為了爭取讓特斯拉的新汽車裝配廠落戶當地，俄克拉何馬州塔爾薩與德克薩斯州奧斯汀都在使盡渾身解數，用各項激勵政策吸引特斯拉，預計將在未來幾周內見分曉。兩家競相提出的優惠措施勢必會降低特斯拉工廠的運營成本。
俄克拉何馬州的塔爾薩是一個傳統的石油工業城鎮，有一座名為“黃金鑽工”（ The Golden Driller）的23米高雕像。
德克薩斯州的奧斯汀是位於保守州內的一座進步城市，擁有蓬勃發展的軟體產業和“保持奧斯汀怪異”的非主流文化。
然而，這兩個截然不同的城鎮現在有了一個共同點：它們都入圍了電動汽車製造商特斯拉將要斥資11億美元建立新汽車裝配廠的候選地，這座新的電動汽車裝配廠能為所在地創造多達20000個新工作崗位。
隨著特斯拉及其首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)煽動一場圍繞減稅和其它優惠措施的選址大戰，奧斯汀與塔爾薩的競爭正在升溫，預計將在未來幾周內見分曉。兩家競相提出的優惠措施勢必會降低特斯拉工廠的運營成本。
奧斯汀下屬的特拉維斯縣預計將於本周就總額超過6500萬美元的10年期退稅計劃組成部分進行投票。特斯拉對奧斯汀所在的德克薩斯州官員表示，新工廠將創造至少5000個就業崗位；而塔爾薩所在的俄克拉荷馬州官員則被告知，短期內新工廠將創造至少7000個就業崗位，未來將創造至多20000個就業崗位。
但奧斯汀的一些居民告訴官員，他們對補貼這家目前世界上最有價值的汽車公司持懷疑態度，此前他們拒絕了亞馬遜公司的申請。
在最近的一次縣級聽證會上，德克薩斯大學學生西爾維婭·祖維塔-羅德裡格斯(Silvia Zuvieta-Rodriguez)對官員們說，“我們並沒有把精力集中在為人們提供維持生活的工資上……而是忙著給一家擁有幾十億美元的公司減稅。”
特斯拉在提交給特拉維斯縣的公開文件中表示，地方和州的稅收優惠政策將對新工廠的建設“發揮關鍵作用”，並有利於和同行展開長期競爭。特斯拉沒有回應記者的置評請求。
而在俄克拉何馬州，特斯拉熱正在上演。
最近，當地的特斯拉粉絲俱樂部重新粉刷了“黃金鑽工”雕像，讓它看起來更像馬斯克，胸前還印上了特斯拉的標誌，皮帶扣上印著特斯拉的名字。
7月3日，馬斯克親自飛抵塔爾薩市，參觀擬用於建設新工廠的未開發地塊，那裡將是新工廠的所在地。特斯拉新工廠將生產Model Y SUV和具有未來主義色彩的皮卡Cybertruck。據俄克拉荷馬州州長凱文·斯蒂特（Kevin Stitt）在Twitter上發布的照片顯示，炎炎夏日中，馬斯克在一個白色帳篷下會見了州長。
俄克拉何馬州官員原劃在當地時間本周一下午與特斯拉的數十名高管進行電話交流。
俄克拉荷馬州商務部長肖恩·科普倫（Sean Kouplen）說:“這裡的反應仍然是壓倒性的。”“在我們所處的時代，緊握一些積極的東西不放手，這真的很重要。”
就連當地的零售商也著了特斯拉的魔。有一天，科普倫的孩子們帶回家一張當地商店出售的有關特斯拉主題雪錐的照片。
曾被譽為“世界石油之都”的塔爾薩市正試圖重塑形象，耗資10億美元對市中心進行了改造，其中有時髦的咖啡館、木筏比賽場地和爵士俱樂部，並努力吸引能夠遠程工作的白領。
據俄克拉何馬州官員稱，最近搬到塔爾薩工程師們宣傳當地的視頻已經被觀看了20萬次，其中包括馬斯克。
一些試圖吸引特斯拉的網站也如雨後春筍般湧現。“在20世紀20年代，我們是最早的石油繁榮之城，用這種方式來說明某些東西正在發生變化很酷，”網站創建者雅各布·約翰遜(Jacob Johnson)說，其也是塔爾薩的數字行銷高管。
在新工廠選址的過程中，特斯拉把美國中部的八個州均列入了候選名單，並收到了許多州的激勵方案，但目前只有塔爾薩和奧斯汀下屬的特拉維斯縣仍在角逐中。特斯拉告訴德克薩斯州官員，其新工廠將創造5000多個主要是低技能的工作崗位，平均年薪47000美元。
俄克拉何馬州已經簽署了一份關於其激勵方案的保密協議。但科普倫聲稱，競標方案不僅具有競爭力，而且在某些方面比特拉維斯縣更好。其中包括企業和個人稅收減免，其中大部分已經得到了州法律的保障，這意味著它們不需要像在奧斯汀開展已經多次被推遲的公眾投票。
特拉維斯縣減稅的詳細信息只是在公開聽證會上才出現，目前還不清楚德克薩斯州是否會提供額外的激勵措施。州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）的辦公室並沒有回應置評請求。
對汽車行業來說，壓榨各州以獲得激勵措施並不是什麽新鮮事。2014年，特斯拉在內華達州獲得了14億美元的激勵資金；而在上世紀90年代，阿拉巴馬州也為吸引德國汽車製造商梅賽德斯-奔馳而投資2.53億美元。
與馬斯克擁有的財富相比，這些支出現在顯得微不足道。隨著公司股價持續上漲，馬斯克的薪酬有望達到18億美元。今年以來，特斯拉汽車銷量不斷增長，預計第二季度還將實現盈利。（騰訊科技審校/皎晗）
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