經過十多年的快速發展，國產SUV已經從最初的模仿，進步到如今的原創，綜合表現也是越來越優異。雖然跟世界先進水準相比，國產SUV還有很大的發展空間，但是無論是從質量表現、外觀造型、內飾設計等方面，都已經相當不錯。特別是在價格方面，國產SUV的性價比要遠高合資SUV，在中低端市場也更深受消費者的喜愛。今天我要給大家介紹的，就是一款價格特別實惠的國產中型SUV。
奇瑞瑞虎8，作為奇瑞汽車的旗艦級SUV，該車不僅車身尺寸巨大，價格也是相當的實惠，再加上較高的品質表現等優點，使得該車頗受消費者們的喜愛。該車的銷量成績也比較不錯，月銷量一直穩定在1萬輛左右，是目前最暢銷的國產中型SUV之一。那麽該車真的有那麽物超所值嘛？今天我就給大家詳細解析一番。
外觀方面，該車的外觀造型特別硬朗，看著相當的大氣。前臉採用了大面積的點陣式橫幅中網，一條粗壯的銀色鍍鉻條橫貫其中，兩側的大燈造型也比較犀利，再加上前機蓋上隆起的線條等設計，讓人感覺頗具力量感，可謂是硬漢十足，頗受男性消費者的喜愛。兩側的四點式日間行車燈，不僅看著特別亮眼，也增添了一絲時尚氣息。
整個車身看起來非常的大，擁有數條棱起的腰線造型，車身底部還有一條粗壯的銀色鍍鉻條，看起來很有力量感。黑色的輪眉搭配上車頂的行李架，也讓該車擁有一定的野性，感覺隨時都可以去非鋪裝路面撒個野。
車尾設計的比較飽滿，採用了貫穿式的尾燈造型（中間有一小段不會亮燈），不僅白天很亮眼，夜晚的辨識度也是相當的高。底部採用了雙邊雙出的真排氣，讓人一看，就知道這輛車不簡單。
尺寸方面，該車長4700mm、寬1860mm、高1746mm、軸距為2710mm，屬於中型SUV。雖然該車在同級別車型中，空間表現比較一般，但是在同價位的車型中，絕對是屬於佼佼者。並且該車的第二排中間，也沒有較高的突起，中間乘客的舒適性也比較高。另外，為了不同消費者的用車需求，該車有5座、7座兩個版本，還是比較貼心。
內飾方面，該車以黑色為主、銀色鍍鉻條為輔，並大量採用軟質材料，無論是視覺還是觸摸，給人的質感都比較高，根本不會相信這是一款起售價僅10萬元左右的中型SUV。整個中控台設計的比較簡潔，採用了懸浮式的中控屏，空調按鍵也採用的觸摸式設計，換擋把也設計的相當小巧，再加上全液晶儀表盤、三幅式平底方向盤等設計，讓人感覺到濃濃的科技感、運動感，特別的物超所值。
瑞虎8的車輛配置，更是良心滿滿。該車全系標配：胎壓顯示、上坡輔助、駐車雷達、車頂行李架、中控液晶屏、LED日間行車燈等實用性配置，該車的中高配車型，還將搭載：全景天窗、定速巡航、無鑰匙進入（啟動）、自動空調等舒適性配置。即便是同價位的國產SUV，也未必有瑞虎8這麽實誠。
動力方面，該車搭載的是1.5T+1.6T兩款發動機，最大輸出馬力為156匹、197匹，最大輸出扭矩為230N.m、290N.m，匹配的是6MT手動+7速雙離合變速箱。這兩套動力組合的表現中規中矩，前者適合家用、後者可以稍微激情一下，加速成績並不會特別快，畢竟車身比較高、比較重。該車的油耗也比較低，日常用車成本不會很高。
除了在看得見的地方，該車畢竟用心，在看不見的地方，瑞虎8的表現同樣不錯。該車全系標配前後四輪獨立懸架，無論是支撐性還是舒適性，都比較好。開起來以後，該車的操控性、穩定性都很不錯，完全超過這個價位、這個級別車型，應該有的水準，讓人感覺特別的驚喜。
奇瑞瑞虎8的官方起售價僅8.88萬元，性價比相當的高。要知道，這個價位一般只能買到合資小型SUV、國產緊湊型SUV，很難買到中型SUV，況且該車的綜合表現還比較不錯。對於想要購買大尺寸SUV，但是手中預算並不是特別多的消費者來說，瑞虎8還是一個比較值得看看的車型。我個人一直覺得，奇瑞就像一個呆呆的理科生，雖然技術很先進，但是行銷手段比較一般，所以為了保證良好的銷量成績，才不得不“以價換市”。
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