汽車積碳了拉高速就能消除？事實真沒那麽簡單

很多文章會告訴你，發動機有積碳了啊？別急著去維修廠，維修廠都是騙人的，去拉一次高轉速，去跑一趟高速就好了！按照這些文章所說，要解決機碳，只需要讓發動機高轉速運轉，就自然會把積碳“燒掉”。

其實事實還真沒那麽簡單。

積碳的成因

積碳的其中一個原因確實是由於長時間低轉速或者怠速產生的，如果一台發動機經常拉高轉速，這確實能有效減少積碳。但這不是那些文章裡提到的“有積碳拉高轉速就行”。要想發動機積碳少點，你可以在日常用車時經常讓發動機拉一下高轉。但如果你車已經有積碳了，哪怕你把發動機轉速拉再高也沒用。說白了，高轉速防積碳，就等於喝溫開水對身體好一樣，是需要長期做的，不是一下子搞一下就有立竿見影的效果的。

但低轉速一定就是積碳多的根本原因嗎？也不是，有很多車長期低轉速運轉，卻也沒啥積碳。所以你說這是油品的鍋咯？也不是，歐洲日本這些油品品質公認很好的地方，那裡的車照樣積碳。說白了，積碳跟使用習慣，跟油品品質都有關係，但最關鍵的還是發動機本身的設計。有些發動機燃燒效率好，積碳自然就不多，有的燃燒效率差，積碳自然會多一些。

而且，哪怕再好的發動機，也是一定會產生積碳的（只是多與少的區別而已），這是發動機本身工作原理所致，也是石油這種燃料的必然的“副產物”。所以怎樣才能徹底消滅積碳？不大可能，除非你換一輛純電動車。

說實在的，怎麽樣能減少積碳？

其實也沒啥需要注意的，減少積碳最重要的一點，就是別把車子當寶貝。別盯著轉速表開，也不要太糾結在哪加油油品好點，車子就是個交通工具，愛怎開怎開，別太當回事。啥時候你真覺得車子積碳厲害了，買瓶積碳清洗劑，按照操作說明自己搞搞就行，簡單得很。再不行的話再去維修店裡去清積碳。

（文章影片圖片來源於網絡）