銀隆產業園布局之惑 資金鏈緊繃惹風波

陳靖斌 高瑜靜 童海華

近日，董明珠的“造車夢”再遇風波。珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“珠海銀隆”）旗下的南京銀隆產業園，在一周內遭遇法院查封又解封。

對此事件，南京銀隆項目的負責人何耀龍公開宣稱，法院查封主要是因為該項目的合作部門與銀隆在合約履行上存在分歧，合作部門向法院申請訴訟。目前雙方已通過友好協商解決了問題並解封。

不過，《中國經營報》記者近日實地走訪南京銀隆產業園（以下簡稱“南京銀隆”）後發現，銀隆與合作部門之間並未“消火”，而解封後的南京銀隆產業園項目仍處於“非正常運作”狀態。

墊資“踏空”？

自董明珠入局珠海銀隆後，承載其凌雲壯志的銀隆產業園快速擴張。成都、天津、南京、珠海、洛陽等地的銀隆新能源產業園紛紛落地。從談判開工到建成投產，一路“神速”，銀隆新能源南京產業園也不例外。按計劃，2018年5月9日開工建設的南京銀隆，其一期項目預計8月正式投產。

然而，記者日前到南京銀隆現場看到，產業園周圍的藍色外圍擋板尚未拆除，產業園內的工人生活區內，多個宿舍“人去房空”。廠內部分房屋的門口已貼上“西安建築總公司銀隆項目部”的封條，日期落款是2018年6月15日。

“他們欠中國五冶的錢，這麽大的廠房，目前五冶那邊主體工程已經基本完成了，全部都是墊資的，現在銀隆要付70%給對方，但是銀隆付不出來。”一位接近南京銀隆的人士對記者說道。

上述人士所提到的，正是南京銀隆此番波折的導火索。

公開資料顯示，南京銀隆產業園項目總投資100億元，分三期建設。一期項目計劃投資40億元，在1500畝土地上，建設面積約50萬平方米的廠區。項目施工方為中國五冶、西安市建總工程集團有限公司（以下簡稱“西安建工”）以及南京八建集團有限公司（以下簡稱“南京八建”）。

7月中旬，江蘇省高級人民法院查封園區，而南京銀隆與上述三家開發商的衝突暴露。

7月20日，南京銀隆產業園被江蘇省高級人民法院查封，被查封的財產包括位於南京市溧水經濟開發區的土地以及在建的南京銀隆新能源商用車項目，查封期限為3年。查封兩天后，江蘇省法院工作人員到達南京銀隆產業園現場，再次對廠區項目予以解封。

彼時，據《每日經濟新聞》報導，由於南京銀隆項目規模過大，在建設過程中存在開發商墊資的情況，而目前銀隆方面卻遲遲還不上這部分墊資，因此被開發商告到法院。

南京銀隆方面也坦承，法院查封是由於與合作部門在部分項目的合作中對合約理解產生分歧。

不過，記者深入了解後發現，開發商墊資的款項多用於對原材料的採購，疑似銀隆遲遲還不上部分墊資，材料商也對中國五冶、西安建工以及南京八建陸續出現了“斷供”，而“斷供”導致的結果，是工人們因材料供應不足被迫停工。

“按理說，工程完成50%銀隆應該要開始支付10%或20%的工程款了，但實際上銀隆一分錢都沒給。”一名西安建工工人向記者說道。

多位工人也向記者表示，該部門涉及工人近300多人，由於被迫停工近兩個月，大多數工人已離開。

“現在沒人做了，停工了，工人不能老是在這蹲著，該去謀生還是得謀生，現在基本上都走了。工地上也基本上沒人乾活，剩下七八個人在生活區等工資，也不知道哪天能等得到工資。”另一名西安建工工人說道。

針對園區建設最新進展，記者致電南京銀隆項目負責人何耀龍欲了解詳細情況，對方婉拒了記者的採訪。就銀隆欠款問題，記者以材料商身份向中國五冶相關負責人谘詢，負責人則向記者表示，甲方(銀隆)馬上會落實欠款問題。

付款“遲到”

實際上，在珠海銀隆的快速擴張中，珠海總部將控制權緊緊攥在手中。無論是財務管理、人事任免，還是供應商的選擇，珠海銀隆總部就像銀隆新能源產業園矩陣中的“大腦”，調控著園區運作。而珠海銀隆的管理特性也蔓延至旗下的各大產業園。

對於銀隆“付款遲到”現象，天津銀隆產業園的職工及供應商與江蘇銀隆開發商同感焦慮。

“公司不是不發工資，只是每個月規定的25日發工資，總是會拖幾天，到下月初的5日、6日才發，”一名天津銀隆的採購員說道。

上述採購員反映的問題，記者也從天津銀隆的多名員工處得到證實。其中一名人事部門的員工告訴記者，天津園區的員工工資都是由公司總部統一發放。

就上述情況，記者向時任珠海銀隆市場部總經理張斌進一步詢問了解，對方稱自己已經離職，不便接受採訪。

實際上，因資金不能及時給付而導致珠海銀隆與合作商反目的故事，此前已在珠海總部上演過。

2018年1月10日，銀隆的供應商之一珠海思齊電動汽車設備公司（以下簡稱“珠海思齊”），組織員工堵在珠海銀隆的大門口，集體拉起橫幅討債。儘管如此，但珠海銀隆拖欠的7600萬元貨款仍然遲遲不還。最終，珠海思齊將珠海銀隆訴諸法院。

記者查閱中國裁判文書網資料發現，珠海銀隆涉及的買賣合約糾紛的案件有7起。最新的一份裁定書顯示，廣州天賜高新材料股份有限公司向法院申請財產保全，成都銀隆165.33萬元被凍結一年，自2018年4月3日開始執行。

值得注意的是，部分供應商因為快要被拖垮，不得不擇機退出。

“綜合銀隆的回款情況及各方面原因，他們資金緊張，我們今年就放棄投標了。”一位珠海銀隆的鋰電池結構件供應商負責人告訴記者。

據這位負責人介紹，公司自2015年與珠海銀隆開始合作。珠海銀隆每年按生產計劃，向供應商下放一整年的訂單。按合約，供應商在供貨後，珠海銀隆本應將一年的貨款一次性付清。不過，目前珠海銀隆卻是在供貨次年逐月回款。

記者就珠海銀隆今年的生產計劃及供應商變更情況，多次致電致函珠海銀隆產業園生產計劃中心總經理申建陽，截至發稿，未獲回應。