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全新馬自達3最快8月在國內開賣 搭載2.0L壓燃動力超越思域

映璿汽車工作室

全新換代馬自達3金屬灰 太有質感了 8月國內開賣帶壓燃技術

據悉,全新國產馬自達3將在2019年內正式上市,並且新一代的創馳藍天SKYACTIV-X發動機也將引進國內。對於馬自達粉來說,去年2018年洛杉磯車展的馬自達3公諸於世的時候,就讓人驚喜連連,不管是顏值、壓燃技術、四驅等等都對它期待值很高,今天就讓我們一起來看一看馬自達3的各種“誘人之處”吧。

全新馬自達3的長寬高為4662*1797*1445mm,軸距達到了2725mm,尺寸上也進行了全面的升級。

全新馬自達3的外觀也有了較大的升級,還是以魂動的設計為主要的風格,盾形的進氣格柵尺寸比較寬大,滿天星式的中網辨識度還是很高的,柳葉樣式的前大燈組還是比較飽滿的,進氣格柵周邊還裝飾了加粗的鍍鉻飾條,發動機蓋上隆起的直線相當的突出,並且還有一定角度的傾斜,梯形的進氣口相當的修長,兩側的區域是凹陷式的樣式,呈現出了一定的立體感。

側面整體的樣式相當的流暢平滑,間斷式的腰線呈現出一定的立體感,大尺寸的銀色輪轂還是比較耐看的,車窗的周邊還裝飾了銀色的飾條來強調質感,新車的尾燈組也相當的精致了,圓形的燈組提高了一定的辨識度,尾部的霧燈區也是比較厚實的,雙邊單排的圓筒式排氣管以及鯊魚尾鰭提供了一定的運動感十分大氣。

至於內飾,目前還沒有信息流出 ,但是可以參考海外版的設計,8.8英寸的中控屏懸浮式的設計非常有高級感,但是離得太遠估計用起來不太方便,當然比較明顯的還是空調出門口造型和位置都變了,控制按鍵區域也重新得到整合。 此前官方在海外版介紹中還有AWD四驅系統,對於一輛緊湊型轎車配備四驅系統已經很意外,還有,海外版還搭載了板車懸掛,舒不舒服不知道,但操控肯定會比同級優秀。

動力方面,海外版全新一代馬自達3提供1.5L、2.0L和2.5L三種動力,國產版預計會搭載1.5L和2.0L發動機。其中,2.0L發動機歸屬馬自達SKYACTIV-X系列,帶有SPCCI(火花塞控制壓燃)技術,動力性能以及燃油經濟性有較大提升,最大功率133kW,峰值扭矩222N.m,超越現款2.0L,比思域要強。

今天的介紹就說到這裡,歡迎大家在評論區給我們留言。全新馬自達3預計最快將會在八月份與大眾見面,讓我麽一起拭目以待吧。

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