中國通號尋求A股上市擬募百億元 高鐵產業資本化加速

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經濟觀察網 記者 宋笛今日（3月25日），港股上市企業中國通號(03969.HK)公報披露，董事會及監事會決議批準了建議發行不超過約21.97億股A股的進一步方案及相關事項的議案。在扣除發行費用後，A股發行擬募集資金預計合共約人民幣105億元。

中國通號的全稱為中國鐵路通信信號集團（股份）有限公司，按照中國通號年報信息披露，其目前主營業務包括軌道交通控制系統（含設計集成、設備製造、系統交付三板塊）以及工程總承包業務（市政工程等）；在核心技術上則主要是列控系統技術——按照中國通號官網顯示，其列控系統技術為中國13.1萬公里鐵路、2.9萬公里高鐵提供安全保障，建立完善了3萬多個高鐵測試案例。

該公司先後參與了京津城際、京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等國內全部重大高鐵項目建設。在時速300公里以上高鐵中，中國通號核心設備市場佔有率超過93%。先後參與北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢等20多個城市的100余條地鐵項目，市場佔有率達到65%以上。

中國通號披露的信息顯示，該此擬等募集資金將會投資於先進及智能技術研發及製造基地項目、信息化建設項目及用於補充流動資金。

值得關注的是，從2018年起以鐵總為核心，高鐵、鐵路相關產業的資本化呈現加速態勢。今年2月，京滬高速鐵路有限公司進入上市輔導期；2018年12月，中鐵特貨掛牌轉讓20%股份，並稱將進行IPO。

在今年3月，鐵總黨組書記、總經理陸東福還曾經在接受媒體採訪時表示鐵路科技型企業科創板股改上市方案也在加快研究推進。

一位從事鐵路相關科研人員對經濟觀察網表示，高鐵是一系列的技術集成的產物，中國高鐵在發展中沉積了大量的核心技術，並圍繞產業鏈形成了一批有核心技術的公司，這些公司具有一定的資本化價值和空間。