1942年1月5日，正值抗戰時期的中國剛剛度過一個不平靜的新年。
一列滿載日軍軍火的列車從南京風馳電掣般開出，到達烏衣以南十公里處，突然一聲巨響，十幾節車廂便如翻身的火龍滾出鐵路。
這是一場針對日軍的突襲。令日軍大出意料的是，列車遇襲的地點，竟然位於安徽滁州汊河鎮。這裡距離早已被日軍佔領的南京僅僅15公里，是不折不扣的“自己眼皮底下”。
此時，南京城已經淪陷五年了。日軍在華東地區肆意橫行、燒殺搶掠，連空氣中都是令人驚恐的血腥味。是誰敢在淪陷區同日軍掰手腕？歷史銘記著這次戰鬥的發起者。據《滁州歷史大事記》記載：“民國31年(1942年) 1月5日，駐滁新四軍某部在津浦鐵路東葛至烏衣段埋設地雷，炸毀日軍車一列，鐵路中斷。”
在國民黨軍大舉撤退、逃往西南的時候，中國共產黨領導的新四軍，卻突入腹地南京，要在刀尖上同日軍鬥爭到底。
事實上，新四軍在華東地區的抗日鬥爭，四年前就已經開始了。
早在1938年新四軍挺進江南後，便開辟了第一塊敵後抗日根據地。
到了1939年4月，新四軍第六團在上海地下黨的接應下，由團長葉飛率領，在常州越過鐵路線，全力東進，直奔日偽佔領的上海。
6月24日，新四軍乘夜襲擊位於鐵路線上的日軍重要據點滸墅關車站，全殲日軍警備隊長山本以下五十餘人和一個中隊的偽軍，炸毀鐵橋1座，炸斷鐵軌，迫使敵人的鐵路運輸中斷3天。7月，他們再次越過鐵路線，進入上海青浦。自此，新四軍挺進上海西郊，多次對日偽發動襲擊，使駐滬日軍受到極大威脅。日軍從各地抽調部隊，出動坦克、裝甲車對青浦東鄉大舉掃蕩。8月12日，新四軍在觀音堂附近與日軍發生激戰。
十多個月前，淞滬會戰失利，日軍鐵蹄踏來。上海人民苦苦等來的，卻是國民政府發表的“自上海撤退”的一紙聲明。從此，上海人民開始了被日本侵略者統治的黑暗時光。在絕望之中，剛剛成立不到兩年的新四軍，竟能挺進日軍重兵佔領的上海，再次殺回上海，這是何等的膽魄和勇氣，又帶給上海人民何等的振奮與鼓舞！
自開赴抗日前線至1940年底，新四軍在華中敵後戰場牽製了關內侵華日軍兵力的1/6。日軍在華中部署的約26萬兵力中，有一半經常與新四軍作戰；另有10多萬偽軍全部用來對付新四軍。其間，在八路軍南下部隊配合和人民自衛武裝支援下，對日偽軍作戰2200余次，殲滅日偽軍近5萬人。1941年至1943年，新四軍共對日偽軍作戰1萬餘次，殲敵9.5萬餘人。
新四軍的行動，使上海到南京一線的抗日形勢煥發了新生機。多地紛紛成立各界人民抗日聯合會，建立抗日政權，推行“二五減租”，解決民生問題。
軍民協作，同仇敵愾。雖身處敵後，但鬥爭不停。絕不放棄希望，想盡一切辦法，誓同敵人鬥爭到最後一刻。繼淞滬失利、南京被屠，國民黨軍連續潰敗之後，新四軍卻縱橫金陵城下，鏖戰黃浦江邊，頻頻重創日軍，轟轟烈烈地建立根據地，在這裡頑強生存了下來。
在民族危亡之際，他們舉旗呐喊；在他人退卻之時，他們挺身而出。所謂英雄，就是扶大廈於將傾，挽狂瀾於既倒。滄海橫流，方顯英雄本色。
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編 輯丨陳偉星（濟南工程職院團委）
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