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比亞迪e1與同級別相比優勢在哪裡?

新能源汽車的發展乃是大勢所趨,而2019年的新能源汽車市場又有了新的動向,各大汽車主流車企紛紛集中發力於微型車市場。例如吉利與戴姆勒合資推動smart品牌轉型,但比亞迪選擇推出新的e系列來面對趨勢,那今天我們就來看一看比亞迪e1究竟有何亮點。

可旋轉PAD領銜同級別體驗

作為定位於A00級別的入門級純電動汽車,比亞迪e1的內飾設計並未縮水,除最低配外全系配備8英寸液晶儀表盤,視覺效果非常不錯。兩款頂配車型配備了10.1全液晶PAD可旋轉的中控大屏,作為比亞迪的特色,較同級別車輛極具競爭力。其搭載的基於安卓內核的DiLink車機系統有著強大的功能,可實現橫屏豎屏兩種狀態。硬體配置採用高通CPU、八核處理器,分辨率高達1920x1080。3Gb運行記憶體、32Gb存儲記憶體、基於安卓系統上深度定製,可用於車輛狀態查看、控制功能、人機互動等功能。並經過嚴酷的高溫、低溫、振動、耐久等測試,確保使用無憂。換擋杆也採用了旋鈕式設計,能帶給駕駛者與駕駛普通汽油車不同的駕駛感受。整體內飾風格簡約卻不簡單,科技范十足。

可靠的熱效率管理策略

雖然是比亞迪e1是入門小車,但其技術含量並不低。其採用了於唐EV、秦Pro EV500、元EV360相同的“33111”技術,即“3合1” 電驅動系統總成、“3合1”高壓用電系統總成和“10合1”低壓用電系統總成,在技術本質上完全一致。只是根據適配不同功率驅動電機,採用不同的電驅動控制策略。最重要的是,e1標配與唐EV、秦Pro EV500、元EV系列車型一樣的液態高溫散熱和低溫預熱動力電池熱管理策略。這種結構優化,使得散熱/預熱效率提升,系統重量降低的液態恆溫動力電池熱管理策略,在多款比亞迪系量產的電動汽車上得到超過6年的工程驗證,超過4年的終端市場驗證。e1所使用的“e平台”電驅動技術,集成了比亞迪近15年的新能源核心技術研發積累,接受了超過8年的全球市場檢驗。在中國,還尚未有其他品牌的電動汽車擁有超過比亞迪電動汽車的全壽命周期驗證能力,這一點是比亞迪的絕對優勢。

更全的配置、更低的價格

比亞迪e1全系共5款車型,補貼後售價區間在5.99-7.99萬元之間。縱觀競爭車系的其他車型價格,均比比亞迪e1售價高,相比下來比亞迪e1的價格優勢就更被凸顯出來了。且全系除兩款低配車型外,均配備了LED大燈組,運動模式除最低配外也都有運動、ECO、雪地三種,5門5座兩廂的設計相比2座能承載更多的乘客。其搭載的電動機最大功率達到45kW,最大扭矩110N·m,工信部純電續航裡程達到了305km,快充1.5小時能達到80%的電量。這樣的動力配置及續航裡程面對都市生活可以說是綽綽有余。而相對而言更低的價格,以及更為全面的配置,使得比亞迪e1的性價比較同級別其他車輛來說更為突出。

寫在最後

新能源汽車的浪潮是不可避免的,而隨著汽車保有量上升以及交通堵塞的加重,小型乃至微型汽車的優勢將凸顯出來。比亞迪e1作為比亞迪旗下的微型純電動汽車,坐擁多項優勢資源,性價比優勢不俗,相信會成為消費者的理想選擇。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:wzy)

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