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能撩妹 還能帶著妹子去野 試駕體驗WEY VV5更新款

一年前,WEY 旗下第二款車型VV5上市,售價15-16.3萬元。它給我最深的印象,除了配置、用料非常壕以外,便是那驚豔的設計。

一年後的今天,它仍然非常符合我對一台動感SUV的審美。從側面看,以車窗下沿為界,玻璃窗面積十分窄,腰線高度盡可能的往上提,走到車尾還起到了收臀的效果。

同時,設計師還給它配上了大腳(19寸和20寸的輪轂),VV5停在那裡,就好像一位穿著高跟鞋擁有黃金比例的翹臀美女,亭亭玉立,吸引著每一個自帶荷爾蒙的年輕男子。

不是說能撩妹嘛?對啊,試問,無論男女,有誰會不喜歡美女呢。

8月底,成都車展前夕,VV6帶著四驅版本正式上市,便有矛頭指向了VV5,為啥VV6和哈弗H6都有四驅,偏偏VV5沒有?

別著急,2018款WEY VV5更新版便帶來了四驅系統,更新後的VV5不僅能夠讓你去撩妹,還能讓你帶著撩來的妹子去外面撒野。VV5內心OS:機會我是給你了,能不能把事兒辦成,就看你自己了。

VV5更新款四驅車型終於來了

最據吸引力的更新,就是那套來自博格華納的適時四驅系統,它與VV6是一樣的,提供6種模式的全地形控制系統,包括標準、運動、經濟三種駕駛模式,以及雪地、泥地、沙地三種全地形模式,基本能夠滿足你日常駕駛中遇到的多數路況。

實際試駕體驗中,現場模擬了交叉軸,當VV5有一到兩個車輪離地時,有大概1秒的空轉,當電子系統介入自動分配前後輪扭力後,VV5比較輕鬆的成功脫困。雖然它只是一套適時四驅系統,但確實提升了VV5的通過性,讓你帶著妹子撒野的時候,增添幾分信心。

仍然要指出的是,這只是一套適時四驅系統,它沒有差速鎖,也遠遠不等於越野車,帶著妹子偶爾走小段泥濘路、沙路,偶爾應一下急還可以,但千萬別裝13裝過頭。

除四驅以外,其實還有很多人性化的更新

首先,最明顯的變化是,更新款VV5外觀新增了一款柚木棕車漆,搭配威尼托紅內飾。

當問到為什麽新增柚木棕色車漆時,WEY廠家給出的答覆是:柚木是緬甸的國寶,柚木棕車漆有尊貴、莊嚴的成熟感,在太陽光的照射下還會散發出紅色,非常好看。確實,多一種顏色就是給消費者多了一種選擇,沒什麽不好。

第二,VV5更新款車型智能駕駛輔助系統有了非常大的更新。

新車共配有20項智能駕駛輔助系統,在現款VV5原有的ACC自適應巡航、LCA並線輔助、LKA車道保持輔助、半自動泊車、360度環視等基本安全配置的基礎上,新增了AEB主動式緊急製動系統,據介紹,它不但能夠識別行人、一般障礙物,還是國內首配能夠識別自行車的系統;新增ICA智能續航系統,具有整合自適應巡航+車道居中保持功能;新增TSR交通標誌資訊識別等等實用配置。

其實不只WEY品牌,長安CS55、吉利博瑞GE、繽瑞等量產車型已經配備了智能駕駛輔助系統,自動駕駛將是一線自主品牌未來競爭的關鍵領域。主打豪華、安全、科技的WEY品牌肯定也不會缺席。

第三,智能網聯方面,新增兩項成本不高但非常實用的配置。VV5更新款更新了在線導航,支持根據顏色提示實時路況的功能,同時,新款車型支持QQ音樂、考拉FM,想聽喜歡的音樂終於可以不用天天去抽插那個隨身碟了。

第四,安全配置方面,前排+後排座椅更新預緊限力式安全帶,後排新增安全帶未系提醒功能;另外,第二代流媒體後照鏡更實用更好,採用HDR技術,成像效果比第一代提升非常大。

第五,人性化配置方面,新增後排雙USB接口,這一小小變化對後排乘客十分友好;新增自動遠近光切換功能,兼顧夜間開車安全性以及對對象車道車輛的照顧,利人利己。

總體而言,VV5更新款配置提升非常明顯。

接下聊聊變化不大的動力系統和試駕感受

動力系統是最沒有驚喜的部分,因為仍然是WEY品牌上搭載的那套最大功率197馬力、峰值扭矩355牛米的2.0T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合器變速箱,與現款VV5和新上市的VV6車型動力系統都一樣。

2.0T發動機對這款SUV來說,動力絕對夠用,VV5調教整體駕駛感受偏向平順、柔和,駕駛中很難感覺到有渦輪遲滯,缺點就是缺乏爆發力,另外,刹車也稍稍偏軟。

VV5對噪音的控制絕對非常到位,無論是發動機的震動,還是風噪、胎噪,都能夠非常充分地隔絕到車外,VV5絕對是同級別、同價位車型中隔音降噪做得最出色的車型之一。

但VV5也與讓我感覺不滿意的地方,比如新車車內異味。VV5內飾做工沒得說,用料也足夠厚道,凡是你能看得到摸得著的地方,都是軟的,從視覺和觸覺上都成功地營造出了上等車的感覺。但是新車車內異味有點大,有待改進。

寫在最後:

從一個細節說起,VV5產品總監張曉波告訴汽場APP,“VV5上市1年以來,我們收到了媒體和消費者提出的改進建議,比如,前排中控儲物位置有個推拉盒,推拉盒下方有一個USB接口,在插上隨身碟後,推拉盒是無法拉回來的,影響了推拉盒的正常使用,VV5更新款做了改進;另外,消費者反饋後排乘客手機充電不方便,我們便給後排加上了兩個USB接口。”

從非常細微的變動,能夠反映出年輕的WEY品牌正在積極的與市場互動和反饋。

VV5上市以來總體取得了不錯的銷量和口碑,此次有針對性的對智能駕駛輔助系統以及四驅系統的更新,便是對市場聲音做出的反饋,相信願意傾聽消費者的聲音,不斷改進中的WEY品牌才是強大的汽車品牌,不斷改進中的VV5才是最強大的VV5。

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