藍洞新消費報導，5月31日消息，特斯拉今天公布了國產Model 3的價格，標準續航升級版售價為328000元，續航裡程460公里，最高時速225km/h，百公里加速5.6秒。
特斯拉今日起支持預訂，定金2萬元，預計6到10個月交付，也就是最早年底可以交付。
質保方面，提供4年或8萬公里新車有限質保，8年或16萬公里的電池和驅動單元質保。
目前特斯拉在中國僅推出標準續航升級版一款車型。
買美國Model 3還是買國產Model 3
Model 3在美國市場的起步售價為3.5萬美元，大約人民幣24萬元。那現在如果預訂美國生產的Model 3，情況會是怎麽樣的，我們來看看。
Model 3
5月30日，藍洞登陸了特斯拉中國官網，查看美國版Model 3的購買價格以及交付時間。
Model 3還有一款高性能的Performance版，續航裡程595km，最高時速261km/h，百公里加速3.4秒，基礎售價522000元。
除了最低配的標準續航升級版提車時間在2019年6月底，其他車型均在1-2周內可以提車。
Model 3的自動輔助駕駛為選配，價格56000元。
我們再做一組國產Model 3和美版Model 3的對比看看。
從這兩款配置一樣的車型對比來說，國產價格便宜49000元，均為單電機版本，其余都一樣。
國產Model 3基礎版自動輔助駕駛包價格為27000元，自動駕駛套件為56000元，美版不單獨售賣基礎版自動輔助駕駛套件。
說實話，藍洞最開始猜測國產Model 3價格應該低於30萬元，但今天官方公布為328000元，我們還是挺失望的。相比美版，便宜5萬元，但需要等候至少半年時間，而且屬於國產工廠的第一代車。
我們有兩個建議。
第一個建議是買成熟生產線的產品，也就是美國海運到中國的版本，畢竟，已經大規模生產和交付過數以萬計的產品，出廠發生問題的情況可能已經遇到過並且加以解決，汽車這個產品，要相信熟練度。
國產生產線畢竟目前並無太多生產經驗，第一批產品保不齊有些小瑕疵。而且現在訂購最多一個月可以提車，最快1周可以提車，已經不存在需要等三個月或者半年的期貨汽車情況。
第二個建議是如果非想買國產的Model 3，那我們推薦你等一等。等國產出貨到一定階段了，各種流程和各種質量細節都修復得差不多了再出手，產品的穩定性要好很多，而且目前看最快開始生產需要在2019年年底，交付還得繼續等待。
總的來說，這一版國產Model 3不值。
國產Model 3將在特斯拉上海工廠生產，預計年產量50萬輛。目前Model 3也是特斯拉的主力車型，第一季度特斯拉總計交付了6.3萬輛車型，其中Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X僅1.21萬輛。
Model S是特斯拉2014年前後推出的一款轎車，Model X為城市SUV，基礎價格在70萬以上。
可以預計的是，特斯拉通過高端車型S和X做足了品牌，會通過Model 3來收割國內更多購買力中等的用戶。
根據媒體最新的報導顯示，工廠預計5月完成總裝車間建設，年底部分生產線投入正式生產，這是有史以來外資在上海製造業最大的一筆投資。
上海工廠還將生產特斯拉的一款SUV車型Model Y，可以視作是Model X的廉價版，但發布時間還比較久遠，預計2021年上市，基礎售價3.9萬美元。
鑒於這款車型還沒有量產，我們就不做任何討論和推薦。
另外，藍洞還要提醒用戶，美國工廠生產的Model 3目前在國內出現了很多吐槽的聲音，車輛缺角、中控黑屏、部分零件掉落，以及漏水等投訴。
如果有耐心，我們建議你等一等，讓國產Model 3再飛一會兒，如果你就想現在擁有，那推薦你購買美國產的基礎版即可，另外掏5萬塊錢附帶自動輔助駕駛，未來的技術必須要擁有體驗，有沒有自動駕駛，這是一個時代與時代的差距。
Model S和Model X購買攻略
我們接下來說一說Model S和Model X這兩款車型的購車攻略。
這兩款車作為特斯拉的旗艦產品，從一開始就是瞄準了中高端市場，但現在已經開始大幅降價，目前兩款車型的最低售價均為72萬，最高售價均為85萬。
Model S
Model X
Model S作為比較成熟的轎車車型，目前已經在全球量產5年，具備非常豐富和成熟的生產體系，從藍洞使用的這輛車來看，S的電池衰減度從2014年到2019年的5年間，大約有10%左右的變化，目前裡程10萬公里，實際還可以充電到370公里左右，新車剛開始時充電裡程為400公里。
從使用體驗來說，作為最初的一代小白鼠車，度過了北京零下10度的5個冬天，這輛S已經給出了足夠漂亮的答卷，不少國產新能源車電池在過第二個冬天的時候就已經開始大幅衰減。
我們再來看看這兩款車的價格，現在基本配置都已經是雙電機，打在高級內飾和高級音響系統。
此為Model S四款價格表，最低72.28萬元，最高87.57萬元。最低裡程425公里，最高575公里。最快加速2.6秒，標準版加速4.2秒。
此為Model X價格表，最低73.71萬元，最高89.01萬元。最低裡程490公里，最高裡程660公里。最快加速2.9秒，標準版加速4.8秒。
綜合這幾項參數來看，兩款車型幾乎不相上下，選擇轎車還是SUV完全看消費者個人喜好，同一檔車在價格、續航裡程與加速差別不大。
如果上下班使用多，推薦購買轎車Model S，如果家庭成員比較多，推薦購買SUV車型Model X，至於選擇基礎版、還是中檔，還是高性能版，取決於你的錢袋子。
特斯拉、蔚來、理想智造、小鵬汽車之間如何選擇
這是一個我們經常會碰到的問題，這關係到藍洞怎麽看這些新能源汽車品牌。
在我們對新能源汽車的分類中，如同蘋果和安卓兩個陣型一樣，特斯拉和蘋果是一檔，其他品牌歸類為安卓。
蔚來ES8
蔚來作為率先在美國資本市場上市的造車新勢力，去年已經交付了上萬輛車型，今年第一季度交付數量為0.4萬輛，第二款車型ES6也於近日下線。
另外值得注意的是，亦莊國投資本在最近宣布投資蔚來100億元，蔚來市值38億美金，大約262億元，按照正常商業理解，蔚來出讓了很大部分股權，一方面說明國有資本看好蔚來已經構建的生產和商業模式，另一方面也說明蔚來真的非常缺錢。
蔚來2018年虧損96億元，2019年一季度虧損26億元，充分說明造車費錢。
蔚來目前還沒有獲得新能源車的生產資質，目前量產的ES8還是和江淮汽車合作推出的，所以在新車上會有江淮的車標，本來指望在上海建廠獲得生產資質，但卻被特斯拉釜底抽薪，率先和上海達成建廠合作，和亦莊國投的合作，有助於其獲得生產資質。
蔚來最近有兩起車輛自燃事故，特斯拉至少四起，但目前還沒有對外說明起火原因。
蔚來作為國產新造成品牌我們理應支持，但消費品時代，用戶應該隻關心產品的品質和品牌，而不應該分內資和外資，所以我們的意思是，如果預算有50萬，你可以選擇特斯拉的Model 3高性能版，如果預算有30萬，你可以選擇特斯拉的Model 3基礎版。
原因是：特斯拉的品牌溢價要強於蔚來，雖然目前滿大街都是特斯拉，但特斯拉作為新能源車的首席，其品牌仍然具有很強的心智佔領。其二，從造車經驗和累積的案例來說，特斯拉的軟硬結合體驗也是遙遙領先。
當然，如果你一定要支持國產汽車品牌，選擇蔚來也沒有什麽問題。
理想智造和小鵬汽車目前幾乎沒有車輛量產上市，缺少實際數據和測試，暫不做任何推薦，其他傳統汽車廠商生產的新能源車輛暫不在本文討論之列。
藍洞給你的選車終極攻略就是：優先選擇高品牌和經驗豐富的企業。此攻略均適合土豪與入門用戶。
再說一遍，暫不推薦現在預約訂購國產Model 3。
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