2021年3月底，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙工務段依照相關協議完成京廣線K1389+760處交通涵主體工程和排水泵房的建設和移交工作，並函告地方政府盡快修建引路後封閉附近K1389+820處柵欄開口，但湖南省嶽陽市臨湘市人民政府未及時完成相關配套工程。此外，長沙工務段先後多次封閉K1389+820處柵欄開口，均被當地村民破壞，最後導致4月21日有耕牛從K1389+820柵欄開口處進入京廣線，被通過的Z149次旅客列車撞上，構成鐵路交通一般事故。為督促臨湘市人民政府深刻汲取教訓和履行屬地責任，廣州鐵路監督管理局於5月20日依法對臨湘市人民政府開展安全生產約談。
會上臨湘市人民政府就“4.21”鐵路交通一般事故教訓和整改情況進行匯報，對事故暴露出問題進行了深刻反思，表示將強化思想認識、整治措施、宣傳力度和制度保障，確保臨湘市境內鐵路沿線安全穩定和鐵路運輸安全暢通。
會議要求臨湘市人民政府一要提高思想認識，要深入貫徹習近平總書記關於鐵路安全工作的重要指示批示精神，提高政治站位，切實提高做好鐵路安全工作的思想認識。二要強化責任擔當，要嚴格履行鐵路相關法律法規和文件要求，扎實開展鐵路沿線安全環境治理和鐵路安全生產專項整治工作。三要堅持標本兼治，要落實鐵路沿線環境管理“雙段長”製要求和護路聯防責任製，積極開展安全環境隱患問題整治；加強宣傳教育，對已經封堵的防護柵欄缺口，要加強巡查力度，杜絕問題反彈；對惡意破壞鐵路防護柵欄違法行為要依法嚴厲打擊，淨化鐵路安全環境。
來源 國家鐵路局網站
編輯：曾佳佳
流程編輯 吳越
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