紅旗HS7，如果售價30萬，紅旗就有救了？

目前中國中大型SUV市場，可以選擇的車型並不多。漢蘭達，銳界，冠道這些車型頂多屬於中型SUV，距離中大型SUV還有一定的距離。而在中國市場能算得上中大型SUV的，有途昂，哈弗H9，眾泰T800，還有普拉多等等。但是在這些車型中除了大眾途昂和普拉多有一定的知名度以外，其他車型的銷量都非常一般。不過一汽紅旗要在推出一款中大型SUV了，他是紅旗HS7，它具有熱銷車的潛質，或許還能一舉扭轉紅旗目前的銷量。

因此本篇文章我將給大家來分析一下，為什麽紅旗HS7具有成為熱銷車的潛質。

首先，中大型轎車現在已經不是紅旗的天下了

一說到紅旗，我們首先想到的是行政級別的中大型轎車紅旗H7，這也是目前消費者能夠買到的比較主流的行政級別的紅旗車型了。不過這款車型在目前中大型車市場競爭林立的年代並沒有明顯的優勢。相比奧迪A6寶馬5系和奔馳E級來說，品牌知名度也不夠大。

但是在中大型SUV市場，這些豪華品牌還沒有將旗下的車型國產。而且購買中大型SUV的消費者更看重的是大氣，舒適，品牌只是排在第二或者是第三個因素。

其次，紅旗HS7有成為熱銷車的潛質

紅旗h7的尺寸非常龐大，車長達到了5035mm，軸距也超過了3米。新車的外形非常的霸氣。細節部分，新車採用紅旗標誌性的直瀑式進氣格柵，兩側前大燈組內部融入C字形日間行車燈帶，頗具科技感。

動力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大功率338馬力，峰值扭矩445牛·米，傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱。

不管是從車身尺寸還是同搭載的動力總成上看，紅旗HS7都達到了相當高的水準，比目前市面上的中型SUV，漢蘭達和銳界都要高一個大級別。

第三，中大型SUV市場競爭車型不多

目前中國中大型SUV市場的市場規模並不是非常大，而且目前市面上豪華品牌中大型SUV並不多。2018年銷量第一的中大型SUV是上汽大眾途昂，第二是眾泰T700，第三是豐田普拉多。

銷量最大的大眾途昂2018年的銷量達到了8萬輛，是目前中國市場銷量最大的中大型SUV。2018年銷量前10名的中大型SUV沒有一個是來自豪華品牌。

而且我們還可以看到這樣的一個趨勢，那就是熱銷車型持續熱銷，反之沒有競爭力的車型會一蹶不振。比如眾泰T700，長安CS95兩款車的銷量就比較一般。而豐田普拉多由於平行進口車銷量非常大，因此國產普拉多的競爭力沒有很強，所以同比銷量出現了下跌。

如果紅旗HS7上市，能夠給消費者一個合理的價格那麽紅旗HS7將會是非常有競爭力的一款車型。

第四，紅旗HS7定價成關鍵

紅旗HS7賣多少錢非常關鍵，目前最熱銷的途昂，售價從30.09~50.59萬元。而銷量最大的，則是搭載2.0T渦輪增壓發動機的版本，售價已經低於40萬。因此如果紅旗HS7要想成為，那麽價格肯定不能太高。

但是紅旗HS7目前已知肯定會使用3.0T直噴發動機，8AT變速箱。不知道會不會使用更小排量的發動機。HS7高配車型的價格，肯定會超過40萬。40多萬的中大型SUV，可以選擇的範圍就很多了。消費者甚至可以買國產寶馬X3，Q5L這些都沒問題。這些車型雖然不是中大型SUV，但空間也足夠用了。

總結：紅旗需要平民旗艦

紅旗品牌如今不缺生產工藝，也不缺好的設計。而是缺乏好的產品以及定位。高端的L5確實好，但是離普通老百姓太遠。H7也不錯，但是太商務。而H5以及其他低端車型沒有能力把紅旗的品牌給帶動起來。

因此我認為紅旗缺乏一款平民旗艦車型。而HS7就是這樣一款車。它尺寸夠大，定位夠高，而且還沒有那麽商務，只要定價能夠合理的話，銷量肯定是不錯的。現在就是擔心HS7找不準定位，把價格定得高，那樣的話，只能是繼續市區民心。紅旗恐就再難發展起來了。