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軸距比CR-V長!豐田全新RAV4曝光,戲碼十足

RAV4是一汽豐田旗下的緊湊型SUV,其進入中國市場已經很久,與本田CR-V、日產奇駿一起成為了國內SUV市場的日系三巨頭。比起本田CR-V、日產奇駿,今年上半年RAV4的銷量稍微少了一些,但是RAV4已經處於產品末期,而且即便如此依然三者中最為穩健的,月銷量波動幅度不大。

近日,一汽豐田新一代RAV4申報圖就被曝光了出來,不僅外觀更佳硬朗,而且動力也有所變化。據悉,新車將於10月正式上市。比起兩個老對手,新一代RAV4有些什麽看點呢?

取消2.5L汽油版,改用雙擎版

7月17日,工信部公布了豐田旗下緊湊型SUV——全新RAV4燃油版和雙擎版的申報圖。新車基於TNGA GA-K打造,動力方面,燃油版搭載2.0L+CVT的動力總成,雙擎版搭載2.5L+電機的動力總成。

全新RAV4燃油版取消了現款的2.5L發動機,搭載代號M20D的2.0L發動機,最大功率171Ps,熱效率40%,申報的綜合油耗6.3L/100km,傳動方面匹配CVT變速箱。

全新RAV4雙擎版搭載代號A25B的2.5L發動機+電機組成的混動系統,其中發動機和電機的最大功率分別為178Ps和120Ps,熱效率41%,申報的綜合油耗分別為4.6L/100km和4.7L/100km。

全新RAV4燃油版和雙擎版均符合國六標準。據悉,雙擎版車型在性能和能耗方面都要比現款的2.5L車型強許多,所以取消2.5L車型是完全沒有問題。

全新RAV4雙擎對比CR-V混動

全新RAV4最重要的看點就在於其第一次採用的這套2.5L+ECVT的動力匹配總成。這也是全世界第二台重度油電混動版的城市SUV,第一台是中國人更熟知的本田CRV混動版。

眾所周知,目前全世界最出名的油電混動系統莫過於豐田THS重度油電混動技術以及本田的i-MMD重度油電混動技術系統。那麽這套搭載在全新RAV4身上的2.5L+ECVT的動力總成,比起CR-V混動究竟怎麽樣呢?

據悉,全新RAV4雙擎版採用全新第八代凱美瑞雙擎同樣的THS-Ⅱ重度油電混動技術,可以完全做到百公里6升左右的低油耗,而第八代凱美瑞雙擎版官方公布的百公里綜合工況油耗水準更低,能夠達到4.1L。更何況全新RAV4比老款減重近乎100公斤,輕量化技術做得很出色。而CRV混動版,百公里綜合油耗,車友反饋都達到了6.5升左右。

而在駕駛感受方面,由此前的第八代和雅閣的對比也可以預先看出一些細節。

第八代凱美瑞雙擎系統能夠輸出160kW的綜合最大功率,THS-Ⅱ系統擁有多種運行模式:當車輛起步時,採用純電模式,電池供電給電機驅動車輛,此時發動機不參與驅動;當車輛進行加速時,發動機與電機通過行星齒輪的協同,同時驅動車輪。當車輛正常處於巡航狀態,發動機會進行驅動車輛,同時驅動發電機為電池充電;當車輛正常巡航並處於低負荷狀態時,電機直接驅動車輪,而發動機則停止工作;當車輛處於減速狀態時,車輛會通過能量回收系統進行動力回收,並轉化成電能儲存在電池上。

而本田雅閣銳混動i-MMD系統能夠輸出158kW的綜合最大功率。雅閣銳混動i-MMD系統也有幾種運行方式:EV模式、混合動力模式以及發動機模式。對此,既然是串聯方式,其驅動車輪的機制與凱美瑞雙擎便有很大不同。EV模式則隻採用電機進行驅動,發動機並不參與運作;混合動力模式也是只有電機對車輪進行驅動,發動機輔助發電,加上鋰電池組提供的額外電能;發動機模式則發動機直接驅動行駛,與此同時,電動機隨時待命。

由以上兩個系統結構方式和驅動模式來看,第八代凱美瑞雙擎的動力輸出是以發動機為主,電動機為輔。而本田雅閣銳混動則相反,以電動機為主,發動機為輔的驅動方式。正因為此,雅閣銳混動在後段加速由於電機特性,會逐漸表現乏力,而且2.0L發動機性能並不及第八代凱美瑞雙擎的2.5L發動機。在2.5L天然排量較大的優勢下,以88kW功率驅動電機的加持,第八代凱美瑞雙擎無疑在加速持續力上會更強。

當然與此同時,也意味著全新RAV4混動版,發動機排量比CRV高了0.5升,幾乎多出來了四分之一的排量!造價成本自然更高,能否在綜合性價比上超越CRV混動版呢?

按照凱美瑞雙擎版的價格和十代雅閣銳混動版對比,自然就很清楚這麽一個事實:假如第五代RAV4混動版的價格依舊比CRV混動版貴出4萬元,那就注定RAV4雙擎永遠比不上CRV混動版。畢竟現如今的CRV混動版,目前終端裸車價不足21萬。

尺寸大幅提升,軸距超越本田CR-V

申報圖看,全新RAV4燃油版採用FT-AC概念車的設計元素,造型比現款更加硬朗。前臉部分,其前格柵和大燈組均採用全新造型,且下包圍飾以銀色護板。車側部分,車頂線條更加平直,尾窗的傾角也更大。車尾部分,換裝了全新尾燈組,另與前臉呼應,保險杠處也以銀色護板裝飾,以彰顯硬派風格。

新RAV4雙擎版的造型與燃油版基本一致,差別在於,其車頭和車尾的車標均採用藍色底色,且尾部帶有HYBRID字母標識。輪圈方面,該車提供17和18英寸兩種選擇,對應的輪胎規格分別為225/65 R17和225/60 R18。

車身尺寸方面,新RAV4燃油版的長寬高為4600*1855*1680mm,軸距2690mm。相比現款,全新RAV4車身尺寸有不小升級,寬度和軸距分別增加10mm和30mm,高度降低10mm。

對比起同級車本田CR-V,其長寬高為4588*1855*1679mm,軸距2660mm,全新RAV4在軸距上有著30mm的優勢。

配置方面,新RAV4燃油版支持選裝TSS主動安全系統,包括行人檢測前碰撞系統(PCS/PD)、定速巡航(DRCC)、車輛偏離預警系統(LDA)、車道保持和路標識別等配置。

小編語

RAV4也是一款進入中國市場很久的緊湊型SUV。目前RAV4的換代產品在國外已經開始銷售,據悉RAV4以200,100輛的成績,奪下了美國今年上半年最暢銷的SUV車型總冠軍。相比較美國市場,豐田RAV4在我國的銷量,雖然沒有那麽高,月均銷量維持在1萬輛出頭,但是一直發揮非常穩定。隨著新款車型的到來,相信 RAV4在國內會取得更好的銷量表現。

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