突發！長安汽車換標，這件事情並不“簡單”

相信一直關注長安汽車的朋友都知道，長安汽車在近日對旗下所有平台的品牌LOGO進行了統一的翻新，變裝為全新的黑色LOGO，全新的LOGO依舊使用經典的長安標，不同的地方就在於LOGO由立體3D造型變為了扁平化設計風格，並且還使用了全黑的色調。那麽長安以前的LOGO用得好好的，為啥要改自己的LOGO呢？

眾人皆愛扁平化，與時代接軌

其實，將自家的LOGO由以前的金屬3D造型更改為扁平化的設計風格是緊隨潮流的做法，在這之前豐田與大眾都相繼發布了新LOGO，正是這種全黑的扁平化LOGO。作為銷量相當高的合資品牌來說，豐田和大眾的潮流所向，也正好驗證了眾多消費者們對於扁平化風格的LOGO的接受程度還是比較高的，長安汽車換裝全新的黑色扁平化LOGO，也會讓自身LOGO的視覺效果更加的符合消費者們的審美需求。

那麽，為什麽眾多的消費者們會更加容易接受這種扁平化的設計呢？小編猜想可能與現在人們使用次數最多的手機有著密不可分的關係。在最開始智能手機才面世的時候，立體圖標以更加生動的表現形式佔據了當時的手機圖標設計之主，並且還給大家展現了一種全新的設計模型，3D設計，可惜這樣的好景不長。

自從蘋果4S面世以來，蘋果手機應用圖標的方塊扁平化的圖標迅速進入人們的眼中，於是大家便深深的愛上了這種扁平化的設計風格，並且目前越來越多的UI設計都走上了扁平化設計的路線，可以說扁平化和極簡的設計風格正在成為新的設計趨勢，長安汽車的新LOGO也算是走到了時代的前端。

黑化強三分！全新戰略開啟

當然，這一次長安汽車可不是只是簡單的換個LOGO這麽簡單，俗話說"黑化強三分"，現在長安汽車換裝全新的純黑LOGO肯定也不是這麽簡單的撒。

2018年10月18日，長安汽車發布新的企業戰略，提出"第三次創業-創新創業戰略"，旨在將長安向現代科技服務型企業轉型。新能源方面，長安汽車著重推進"香格裡拉"計劃，計劃到2020年完成三大新能源汽車專用平台打造，實現新能源汽車年銷200萬輛的目標；到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化，並規劃實現年銷600萬輛新能源車的目標。

而在今年的銷量數據上，長安汽車2019年上半年銷量下滑略為嚴重，長安汽車1-7月累計銷量為426937輛，同比下降20.7%。不過作為轉型的過渡階段，銷量下滑也是正常的，畢竟不經歷風雨怎麽能見彩虹呢？

長安汽車全新LOGO的發布不僅表現出了長安汽車的新面貌，還反映了長安汽車堅持轉型的決心，相信不久後的長安汽車也將會離自己的戰略目標更近一步，就讓我們一起期待長安汽車的表現吧。

成都車展現鋒芒，CS75 PLUS將成明日之星

最近除了長安汽車換LOGO的事情以外，最火爆的還數長安CS75 PLUS在成都車展的表現。在此次的車展中，長安CS75 PLUS甚至請來了著名的明星陳坤作為產品代言人，並且也正式上市公布了自己的售價，一時間火爆全場。

回顧長安CS75系列的發展，2014年，第一代長安CS75憑借獨特的優勢在緊湊級SUV細分市場就為長安汽車打下了一片天地，並且還憑借絕對領先的產品實力以及優質的產品口碑，歷經五年的市場檢驗，成為中國品牌緊湊級SUV中的明星級產品，在低迷的市場裡展現出扎實穩健的實力。

而全新一代CS75 PLUS作為長安汽車歷時四年研發，匯聚了中、意、美、英、日等國近兩千多名專家和工程師共同打造的全新產品，這款集外觀、智能、安全、動力等優秀表現於一身的明日座駕在預售之初便引起了火爆的熱潮，長安CS75 PLUS在短短的十天內，訂單就已經突破了5000台，其火爆程度遠遠超乎我們的想象。相信長安CS75 PLUS在正式上市後也會有更加火爆的表現，能用自己堅實的口碑打動更多的消費者。

小編語

其實長安汽車這兩年的轉型道路走得都比較的扎實，雖說在短時間內看來是會出現一些銷量的下滑，但這也是正常的表現。而長安汽車換裝全新的LOGO也進一步表現了它堅持戰略的決心，並且第一步走得十分的踏實，相信我們記憶中的銷量王不久就會重新出現了，讓我們一起期待長安汽車的表現吧。