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傳承漢蘭達高級車DNA,威蘭達於廣州車展首發亮相

雙子星戰略之下,本田的XR-V和繽智一直是行業中的模範,兩款車型分別落戶於東風本田和廣汽本田,不同的差異很好地滿足不同消費者的需求,再憑借自身過硬的底子,兩款車型均能在小型SUV市場中收獲一批又一批的消費者。於是,我們看到了CR-V的姊妹車型——皓影。無獨有偶 ,豐田也開始大勢推行雙子星戰略,在C-HR和奕澤之後,今天我們也迎來的RAV4榮放的姊妹車型——威蘭達。在2019廣州國際車展上,期待已久的威蘭達首發亮相。閑言少敘,書歸正傳,跟隨教授鏡頭來進一步了解威蘭達吧!

既然作為RAV4榮放的姊妹車型,所以威蘭達在很多地方上與前者都是相同的。新車同樣基於豐田TNGA更加高效架構之下的GA-K平台打造,在該平台打造的還有一汽豐田的亞洲龍和雷克薩斯的ES,相比之前與卡羅拉同平台基礎打造而言,新車的底子更加高級。

除了相同的生產平台,在動力總成上也是一脈相承。在動力上,新車搭載了2.0L和2.5L混動系統,其中,2.0L發動機的熱效率高達40%。傳動方面,兩者分別匹配Direct Shift-CVT無級變速箱和E-CVT變速箱,而雙擎版本的綜合油耗更是低至4.6L/100km,油耗經濟性更加明顯。根據具體車型的不同,威蘭達應該也是搭載了三種不同的四驅系統,以便提供更好的通過性能。

所謂經濟基礎決定上層建築,有了更好的底子出身,其它環節就很容易水到渠成了。

外觀應該是威蘭達與RAV4榮放最大的差異了,相同的設計理念下卻有不同的演繹。首先在大燈造型上,威蘭達更為狹長,而在功能上,相信也與RAV4榮放一樣,標配LED光源。其次,在進氣口的布局上,威蘭達則是用了大面積梯形的熏黑設計,有點類似雷克薩斯的設計風格,炫黑的同樣手法也出現在霧燈區域布局上。而在尾部,主要區別還是在尾燈設計樣式上,威蘭達的尾燈採用半包圍類似的手法,好看之餘更有新鮮感。借用官方的說法,新車傳承了漢蘭達高級車DNA。

威蘭達的車身尺寸為4665/1855/1680mm,軸距依然是2690mm,相比於RAV4榮放,由於前包圍設計不同,新車則是在車身長度稍微多了65mm。但內部空間還是有相同的表現,威蘭達的內部空間處於該級別中游水平。備份箱有著580L的容積,行李裝載能力還是比較不錯的。

內飾方面,也是有延續了RAV4榮放簡約實用設計風格。雖具體的功能配置匹配並未公布,但新車在安全性方面,相信也是延續了RAV4榮放的特點,比如新車標配7個安全氣囊和豐田TSS2.0智行安全技術系統,為消費者提供更加安全的保障。整體而言,新車同樣有硬朗的視覺效果,但硬朗之下更有不同的新鮮感,差異化將是威蘭達的另一競爭力。

雖全新RAV4榮放上市不長,具體的銷量數據不得而知,但從之前的預售訂單情況來看,不到一個月時間就突破了1.8萬輛訂單大關,新車受歡迎程度可見一斑。這很大功勞得益於TNGA架構,並且凱美瑞等車型已經為其揚名。

但威蘭達畢竟不是RAV4榮放,口碑積累並沒有前者那麽強大,它除了繼承RAV4榮放的優點的同時,得必須讓自我變得更加有特色,這一關鍵之舉便是如何詮釋差異化。目前看來,新車在外觀上的差異化會更加明顯。另外就是定價的問題了,更加親民的定價顯然是威蘭達的方向。隨著威蘭達的到來,廣汽豐田在SUV陣營羽翼漸豐。不出意外,威蘭達將成為繼漢蘭達之後熱銷的第二款廣汽豐田SUV車型。

縱觀合資品牌緊湊SUV中領域,該領域有著眾多好手。威蘭達的競爭對手除了剛剛上市的RAV4榮放之外,還有口碑基礎扎實的東風本田CR-V和廣汽本田即將推出的皓影、以及南北大眾的途觀L和探嶽等諸多車型,相比這些車型而言,威蘭達如何快速積累口碑基礎將是一大重點。

在合資緊湊型SUV上,豐田也推崇雙子星戰略,作為全新RAV4的姊妹車型,威蘭達已經具備了足夠強的競爭力,但如何更好的詮釋差異化將是新車的另一競爭力。教授看來,威蘭達的熱銷是大概率事件。對於在本次廣州車展首發亮相的威蘭達,我們只是簡單的做了靜態體驗,後期關於威蘭達的詳細內容還得敬請期待。

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