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法系車放大招,新車比奧迪A4L漂亮,內飾比奔馳奢華

中級車在國內市場的競爭一直都是很激烈的,空間大、乘坐舒適、適中的價格使得它成為了不少家庭第二輛車甚至是第一輛車的首選,所以通常來說中級車的可以代表整個品牌的銷量。帕薩特、天籟、雅閣都是中級車中的佼佼者。在這個區間,還有一款車型就是標致508。標致508自從上市以後,與對手們相比表現並不算太好,所以標致急需通過換代來提高標致508這款車型的競爭力。現在,新款的國產508L已經現身了,讓我們一起來看一下這款車。沒白等,奧迪A4L終結者來了,內飾比奔馳奢華,1.8T僅16萬又要火

新一代508L在外觀設計上基本保留了海外版車型的樣貌,線條設計簡化,但視覺效果呈現並不簡單。最新的家族式設計讓前臉看起來更為凶悍,全LED大燈配合前臉造型有一定凹陷,營造深邃的感覺。日間行車燈被設計成獠牙形狀,充滿野性且辨識度極高。

車身尺寸方面,全新508L長寬高分別為4870、1855、1455毫米,軸距達2848毫米。與同級別車型豐田凱美瑞相比,新車在寬度以及軸距方面佔有優勢。車尾同樣變化巨大,也是採用的標致車型家族式設計,中間一條黑色飾板貫穿左右尾燈,三條獅子爪痕一樣的尾燈很好的凸顯出標致LOGO的韻味。此外,新的雙邊單出的尾排造型更加美觀和運動,面積更大衝擊感更加強烈。而這次全新標致508L的誠意已經通過一個“L”表現了出來。

新一代508L的設計理念方面遵循了i-Cockpit的設計,駕駛員的視角來看,儀表盤正好位於方向盤的上方,一切都是為了安全性方面考慮。12.3英寸的液晶儀表盤搭配嵌入式的中控液晶大屏,平底設計的方向盤讓整個內飾更具動感,大屏下方的按鍵有種飛機艙的味道,另外大面積軟質材料和出風口等位置的鍍鉻條修飾,也進一步拉升了整車的質感,進步還是顯而易見的,走了符合當下年輕消費者口味的路線。

動力方面,全新標致508L GT版車型將搭載一台滿足國六排放標準的400THP PURETECH渦輪增壓發動機(排量為1.8T),其最大功率為155kW,峰值扭矩為300N·m,傳動系統方面匹配的是8速手自一體變速箱,綜合油耗為6.1L/100km。根據此前我們從工信部獲取的資訊,新車還將搭載代號為10UF01 5G02的1.6T發動機,其最大功率為123kW。

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