每日最新頭條.有趣資訊

知行不合一,Elon Musk 最大的敵人居然是自己?

說 Elon Musk 是一個“信徒”一點都不過分。

不過,他信奉的不是什麽宗教,而是太空旅行、清潔能源或是解決人類現實問題的工程方案。因此那些不看好特斯拉未來的人經常給 Musk 唱反調,而特斯拉也不怎麽“爭氣”,經常曝出生產、勞資和債務等問題。

今年 8 月 7 日,不堪其擾的 Musk 在 Twitter 上給出了一個解決方案:將特斯拉私有化,讓那些喋喋不休的人徹底閉嘴。

“我考慮讓特斯拉以 420 美元的價格退市,資金方面不用擔心。”Musk 在推文中寫道。這篇推文可謂一石激起千層浪——分析師、記者、投資者,甚至鋼鐵俠的鐵粉都感覺一頭霧水。420 美元這個價碼可是比當天的股價高多了,讓人實在摸不透他到底是在開玩笑還是認真了。

事實上,Musk 可沒看錯日歷,在隨後的推文和博文中他確認自己不是開玩笑,而且把計劃說得繪聲繪色,底氣十足。

不過,SEC(美國證券交易委員會)可不吃 Musk 那一套,SEC 表示,Musk 手上根本沒什麽合法的計劃。在對特斯拉退市鬧劇進行深入調查後,SEC 對 Musk 提出了指控,認為他誤導了投資者,涉嫌證券欺詐。

消息一出,特斯拉股價一瀉千里,最低時甚至暴跌 13.6%至 277 美元,相對 8 月 7 日的最高峰,特斯拉股價更是縮水了 30%。

SEC 的文檔顯示,Musk 有關特斯拉私有化的推文沒有一句真話,明顯是在誤導投資者。Musk 稱自己會定期與主權投資基金討論相關事項,而且贏得了的支持。但事實是雙方關係沒那麽近,所謂合作“堅固如鐵”就更不存在了。

也就是說,所謂“已經到位”的私有化資金,其實只是 Musk 放出來的煙霧彈。SEC 披露的資訊顯示,特斯拉董事會和投資者關係團隊也被 Musk 蒙在鼓裡,那條推文發布前他們什麽都不知道。

彭博社還爆料稱,Musk 的私有化計劃只是為了博紅顏一笑。他在當天收盤價基礎上溢價 20%,湊出了一個 420 美元的回購價格,而這個數字恰好是美國大麻日(4 月20 日), Musk 覺得自己的歌手女朋友 Grimes 會被逗樂。

如果 SEC 最終下狠手,恐怕這位當代最具話題性的科技領袖前景堪憂。他不但要交巨額罰金,未來可能都無法再擔任上市公司的董事長。最可怕的是, Musk 可能會被迫從特斯拉“淨身出門”。

據雷鋒網了解,如果 SEC 的調查準確無誤,我們實在難以想象 Musk 如此魯莽的背後動機。無論發出那條推文前他在想什麽,從現在的情況來看, Musk 可能真的沒有經驗或氣質來長官一家上市公司,即使他是那麽的出類拔萃。

鋼鐵俠被現實所困

蘋果、亞馬遜、Facebook 和谷歌都是這世界上一等一的超級巨頭,它們股價扶搖直上但卻獨缺那個令人拜服的光環。

這些公司打造智能手機、售賣雜貨、瘋狂做廣告,它們每個季度都賺的盆滿缽滿,但卻與我們夢想中的未來漸行漸遠。

Musk 恰恰戴上了這個主角光環,成為當下最具話題性的商業領袖。他不會像蘋果一樣“玩弄”手機螢幕尺寸,即使賣周邊也是炫酷的火焰噴射器,而他自己就是最好的廣告。

過去十年裡,他以一己之力將電動車變成了未來大趨勢,身兼多職的他還折騰出了可重複利用的火箭,未來還要送人去月球甚至殖民火星。此外,在城市地下挖隧道來疏導交通,打造超高速的超級高鐵這樣的願景也在一步步實現中。

不過,這樣天馬行空想象力背後的思考方式也是 Musk 被 SEC 重點關照的原因。

擁有 2200 萬粉絲的他可以和崇拜者們直接對話,2016 年 12 月,Musk 發推文表示:“現在的交通狀況讓我抓狂,我要做個盾構機開挖了。”當時,大多數人覺得他只是發了發牢騷,但 Musk 卻履行了自己的諾言,成立了 The Boring Company。雖然創立不久,但這家公司已經計劃在洛杉磯、巴爾迪莫和芝加哥挖隧道了。

這樣敢說敢做的性格讓 Musk 有了個神一般的人設,他在創新上無人能及,但卻又瘋狂至極,而這樣的性格和作風也是他得名“矽谷鋼鐵俠”的原因。

可惜的是,漫畫中的鋼鐵俠終究是個虛構角色,這樣的浪子發明家適合新聞頭條和大銀幕,但長官一家公司卻不及格。不過,當公眾都開始認為你是個上天入地無所不能的超級英雄時,誰又捨得婉拒這樣的稱號呢?

事實上,Musk 的成功確實比管理和運營特斯拉要簡單的多,更不用說漫畫中的 Stark 工業了。

Musk 創立的第一家公司 Zip2 借著互聯網泡沫賣給了康柏電腦公司,通過這筆交易他拿到了 2200 萬美元。隨後,Musk 又做起了 Paypal,這家公司最終在 2002 年以 15 億美元的高價賣給了 eBay,選擇離開的 Musk 又拿到了 1.65 億美元的巨額資金。眼下,Musk 手下的 SpaceX 和 The Boring Company 都沒有上市,因此他管理上市公司的經驗都來自特斯拉。

特斯拉的發展並非一帆風順,它雖然是電動時代的先驅,但這家公司面前的挑戰可是數都數不清。

雖然市值相繼超越福特和通用,但與傳統製造商相比,特斯拉的產能就是個笑話。與汽車製造一樣,特斯拉的太陽能業務也被產能卡了脖子。為了實現產量目標,特斯拉只能瘋狂燒錢、瘋狂借貸。同時,其工廠的勞資和生產安全問題也經常成為媒體頭條。

鑒於特斯拉是一家上市公司,因此它的問題都在放大鏡下展示給了公眾,而 Musk 在 SpaceX 那一套管理方法在這裡可行不通。這讓要強的他心生憤怒,控制不住自己情緒的 Musk 就開始懟天懟地,完全沒有 CEO 該有的克制和鎮定自若。

不過,最令 Musk 生氣的還是那些做空特斯拉的投資者。

SEC 的調查也認為,Musk 做出私有化決定背後的動機與做空者有關。“我真是想結束做空者的負面宣傳了。”Musk 在 Twitter 上回復粉絲問題時說道。“上市意味著會被大量空頭攻擊。”

Musk 的生氣並非沒有理由。雖然所有公司都會被空頭盯上,但今年春季的數據顯示,特斯拉是市場上最倒霉的,在價值 500 億美元的股票中,有五分之一握在空頭手上。蘋果雖然也有 94 億美元的股票被空頭買走,但它的市值已經破了兆,是特斯拉的 16 倍多。

這樣嚴峻的局面恐怕會讓任何 CEO 心神不寧,不過 Musk 的應對能力明顯要差上一大截。他乾脆甩掉了偽裝,在 Twitter 上和空頭們“刺刀見紅”。許多厭煩了罵戰的人就認為, Musk 還不如把這點精力用在車型量產和盈利上。最關鍵的是,SEC 認為空頭們有做空特斯拉的權利,他們並沒有違規。

沒人能猜到 Musk 到底在想什麽,但肯定有許多人會擔心他 CEO 的工作與偉大的願景不兼容。其實稍有常識的投資者都知道,空頭並不是什麽個人行為,它是一種金融工具,但 Musk 可不這麽想。他無法將公司的業績,投資者對此的反應,以及他對企業的未來願景分開。

“我做空的是商業模式,而不是那個巨集大願景”

HBO 熱播劇《Billions》中有一幕令人印象深刻,一位交易員和他的老闆觀看由一家名為 Farpoint 的私人太空旅行公司主導的試飛,這裡的 Farpoint 是虛構的,但顯然它的原型就是 Musk 的 SpaceX。搞笑的是,劇中迷人的 Farpoint CEO 也有一件煩惱事,那就是被對衝基金狠狠的做空。

“我支持他的試飛,他能到達目的地。”交易員說道。當時發射倒計時已經開始,火箭引擎怒吼了起來。“我也一樣。”交易員的上司回應道。“我是做空他的商業模式,而不是那個巨集大的願景。”

可惜,發射出現了事故,火箭爆炸了,身先士卒的 CEO 也在熊熊燃燒的火箭中喪生,Farpoint 的野心終結了。Musk 並沒有親自坐過自己的火箭,不過未來他的野心可能也會受阻礙。

當然,我們相信 Musk 並不認為自己可以凌駕於法律之上,但各種法規可能會成為他未來前進路上的絆腳石,而一心想要成功的鋼鐵俠恐怕還得一次又一次挑戰法律的紅線。

在新聞發布會上,SEC 代表強調了這個問題,他表示“即使你是名人,是科技創新前沿大佬,也沒有聯邦證券法的免死金牌”。

大多數人都對金融不感興趣,但它其實是服務於目標的有效工具。證券市場得以讓公司及其老闆的野心,承諾和感受與其現實業績脫鉤。他讓人們能按照自己的意願“押注”,通過結果盈利是第一目的,企業的成功或失敗與投資人無關。

無論你怎麽高談闊論自己“改變世界”的想法,投資人和對衝基金經理也不會衝昏頭腦,因為他們的終極目標還是賺錢。這樣的行為並不高貴,但他們的“肉體”和“靈魂”都是誠實的,符合知行合一的理念。

與空頭相比,如今的科技公司反而更像大忽悠,它們用未來願景和自己的喜好來經營公司。彭博社的 Matt Levine 在評論 Instagram 創始人雙雙離職時就表示,這種使命驅動的公司信念比傳統的股東價值創造更為“反社會”。

Musk 和那兩位創始人走的是一個路數,他無法接受有人拖自己事業的後腿。從信念上來說,我們佩服 Musk ,但在管理經驗上他真的是讓人無法放心。同時,他也認識不到,空頭們賭的是他商業模式的失敗,而非不看好他的願景。畢竟清潔能源、自動駕駛等概念誰願意拒絕呢?要知道奔馳、福特、大眾等老對手都已經開始電動化,幾百億美元的資金砸下去,燃油車大勢已去。

特斯拉用十多年的時間證明了電動車在市場上的可行性,但現在 Musk 反而看不清未來了。如果他一而再再而三的任性,恐怕特斯拉的未來他也看不清了。

截至雷鋒網發稿前,這場鬧劇再次峰回路轉,Elon Musk 與 SEC 達成和解:

1. Musk 必須在 45 天內辭任特斯拉董事長,並與這一職務告別三年,特斯拉再任命一位獨立董事長;

2. Musk 可繼續擔任公司 CEO;

3. Musk 和特斯拉被各罰 2000 萬美元;

4. 特斯拉將在董事會新增兩位獨立董事;

5. 成立獨立董事委員會,監督 Musk 的對外溝通;

6. 4000 萬美元的罰金將補償給因股價波動受害的投資者。

新架構搭建完成後,Musk 還能繼續任性嗎?

本文參考資料:

https://www.theatlantic.com/technology/archive/2018/09/sec-might-push-elon-musk-out-tesla/571606/

雷鋒網推薦閱讀:

如果特斯拉避免麻煩纏身的條件是走向平庸,你猜 Musk 會接受嗎?

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團