波音737MAX終於找到買家了，“接盤俠”是誰？

【環球網報導 實習記者 溫家越】6個月內發生兩起墜機事故被全球停飛以來，波音公司終於收獲首筆737MAX飛機訂單，“接盤俠”是誰？

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報導，當地時間6月18日，國際航空集團(IAG)在巴黎航展上與波音公司簽署了一項意向書，訂購200架波音737MAX型飛機。但報導稱，在購買協議最終敲定前，波音不會將其列入月度訂單中。

CNBC報導截圖

報導稱，國際航空集團的訂單包括737 MAX 8和波音正在開發的737 MAX 10型飛機，這些飛機將被用於西班牙伊比利亞航空公司(Iberia)、愛爾蘭航空公司(Aer Lingus)、西班牙布埃林航空公司(Vueling)和西班牙伏林航空公司(Level)等航司的短途班機。

IAG首席執行官威利·沃爾什(Willie Walsh)表示：“我們對波音完全有信心，也期待該機型在未來幾個月內可以得到管理部門的許可，成功複飛。”

報導還稱，波音公司表示，該訂單價值240億美元(大約人民幣1656億人民幣)，但航空公司通常會獲得一定折扣。此外，IAG計劃購買的飛機將在2023年至2027年間交付。

CNBC評價說，這個出人意料的訂單對波音來說是個好消息。

根據媒體此前報導，今年3月中旬，一架波音737MAX機型客機在埃塞俄比亞發生致命空難後，該型號飛機被停飛。波音公司6月報告稱，停飛後，其商用飛機5月訂單增量依然為零，該公司已連續兩個月沒接到新訂單了。第53屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會(巴黎航展)6月17日揭幕，航空谘詢公司IBA.iQ的統計說，波音公司17日當天並未公布任何新訂單，但其競爭對手——空客公司則獲得了123架飛機訂單和選項。

法國“France 24”新聞網17日稱，今年的巴黎航展聚集了全球2500多家公司，“其中很多人可能都希望與波音CEO米倫伯格談談”。但並不是他們想買波音飛機，而是受737 MAX停飛影響的航空公司試圖尋求賠償。737 MAX型號飛機至今已停飛三個多月，令多家航空公司遭受損失。

此前6個月內，兩架波音737 MAX飛機先後發生墜毀，致使大量人員傷亡。今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架737MAX墜毀，機上157人全部遇難。而印度尼西亞獅航公司的同一型號飛機於去年10月在印尼海岸墜毀，致機上189人全部遇難。

隨後，中國、俄羅斯、阿根廷、美國宣布禁止波音737 Max系列客機在領空執飛。目前尚無國家取消這一禁令。