看黑板！劃重點！粵港澳大灣區建設三年行動計劃重點強調！

7月5日，粵港澳大灣區門戶網正式對外公布了《中共廣東省委廣東省人民政府關於貫徹落實〈粵港澳大灣區發展規劃綱要〉的實施意見》（簡稱“《實施意見》”）以及《廣東省推進粵港澳大灣區建設三年行動計劃（2018-2020年）》（簡稱“《三年行動計劃》”）。

《實施意見》包括重大意義和總體要求、重點工作任務、保障措施等三個部分，主要著眼長遠發展，對標大灣區到2035年的建設目標，對未來十多年廣東省要重點推進落實的大事要事進行謀劃，突出戰略性和協調性。

大灣區建設將按照“三步走”進行安排：第一步到2020年，大灣區建設打下堅實基礎，構建起協調聯動、運作高效的大灣區建設工作機制，在規則相互銜接和資源要素便捷有序流動等方面取得重大突破；第二步到2022年，大灣區基本形成活力充沛、創新能力突出、產業結構優化、要素流動順暢、生態環境優美的國際一流灣區和世界級城市群框架；第三步到2035年，大灣區全面建成宜居宜業宜遊的國際一流灣區。

《三年行動計劃》包括九個方面100條重點舉措，主要是著眼中期安排，把近中期看得比較準的、可以加快實施的重點工作進行分工部署，進一步量化階段性目標。

多項內容提及中山：

1.支持中山翠亨新區建設。深化與香港、澳門、深圳等城市在生物醫藥、高端裝備製造業、新一代電子信息、高端服務業、青年創新創業等領域合作，高水準合作建設翠亨科學城。傳承和弘揚中山文化，搭建文化交流平台。

2.完善大灣區高速公路網。做好港珠澳大橋通車後各項運營管理工作，完善便利港澳機動車入出內地的政策措施。建設深(圳)中(山)通道、伶仃洋通道的前期研究工作。

3.加快大灣區快速軌道交通建設。配合國家編制實施粵港澳大灣區城際(鐵路)建設規劃。

加快推進廣州經湛江至海口、深茂鐵路深圳至江門段、廣州經汕尾至汕頭、贛州至深圳、岑溪至羅定等鐵路項目建設。

加快建設廣佛環線、佛莞、穗莞深等城際軌道項目，規劃建設廣清城際廣州至廣州北等項目。

研究謀劃廣州至清遠(研究延伸至永州)、深圳經江門至南寧、廣中珠澳、廣深第二高鐵等高鐵項目。

與香港合作推動深港西部快速軌道的論證和規劃建設，支持澳門輕軌延伸至橫琴與內地軌道交通便捷銜接。

加密廣州、深圳中心城區城市軌道交通網絡，積極推進佛山、東莞城市軌道交通建設。到2020年，大灣區內地實現軌道交通通車裡程2400公里。

4.完善便利港澳居民在大灣區內地購房(租房)政策。

5、推動大灣區高等教育合作，鼓勵港澳青少年到內地學校就讀，建設粵港澳人才合作示範區。率先實施更優人才居留政策，在大灣區內地先行先試技術移民制度，縮短外籍人才申請永久居留的審批期限。對在大灣區內地工作、符合一定條件的境外(含港澳台)高端人才和緊缺人才，配合國家制定個人所得稅稅負差額補貼政策措施。

6.建設國際科技創新中心，推進“廣州—深圳—香港—澳門”科技創新走廊建設。加快中新廣州知識城、深圳光明科學城、東莞中子科學城、佛山三龍灣高端創新集聚區等重點創新平台建設。打造三大科技創新合作區：深港科技創新合作區、南沙粵港深度合作區、珠海橫琴粵澳合作中醫藥科技產業園。

一圖看全文：

全文如下：

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中泰上境

尊享灣區生活之上

位處中山城區多維發展板塊中

緊鄰中山北高鐵新區、TOD商務發展核心

岐江新城、歡樂海岸等建設

奠定了中泰上境的絕佳地理位置優勢

岐江新城規劃定位為以人為本，生態優先，科技、金融創新，聚焦創新資源引入，提升城市首位度，提升片區綜合服務能力及產業競爭力；結合歡樂海岸的投入建設，整個石歧北片區以一個顛覆式的面貌呈現灣區眼前。

“十字型”交通架構多軌道穿過

目前岐江新城有一條高速公路、兩條快速路及多條城市主乾道穿越而過，已具備良好的交通區位優勢，隨著港口大道等多條主乾道快速化改造，將大大加強與周邊區域的聯繫。

利用起灣道、世紀大道兩條主乾道的快速化改造，將在岐江新城範圍內打造貫穿南北、連接東西的“十字”型交通架構，加快打通未來城市新中心與翠亨新區的聯繫，架起北接三角、南至坦洲的市域交通主乾路網。

未來，岐江新城片區內還將有多條中山市軌道線從片區穿過，並在重點區域布局軌道站點。

根據圖示，軌道交通一號線將行經岐江新城片區、軌道交通二號線將串聯翠亨新區及岐江新城片區。未來隨著廣州市地鐵18號線引入中山站，岐江新城將成為中山市軌道交通最為密集的區域，通過市域軌道線網的建設，實現與周邊區域的快速化公共交通聯繫，使岐江新城成為真正意義上的能服務中山市域的城市新中心。

長江路改造工程——提升城市南北交通力

長江路改造工程是中山城市快速路改造的重要工程，建成後將顯著縮短中泰上境至東區的距離和時間，舉例子：從中泰上境至東區遠洋城（二手房均價22000元/㎡-27000元/㎡），按照目前常規路線，途徑105國道、博愛路，全程18公里，預計通行時間30-40分鐘；長江路開通之後，可經北外環路無縫連接長江路，全程12公里，預計通行時間15分鐘，大大提升中山城區南北向的交通通行能力。