15萬左右最實惠的SUV，配全時四驅百公里油耗5.4L

15萬左右最實惠的SUV，1.4T配6AT，配全時四驅百公里油耗5.4L

四驅系統一直以來都是很多夥伴都在追求的動力配置，對於四驅系統到底有多重要，走一次泥濘道路線就明白了，對於一款SUV車型來說，四驅就是其靈魂，不過很多夥伴並不知道根據用途不同，四驅系統也分為好幾種，一般的硬派越野車上會搭載分時四驅，主要功能就是在越野時爆發出非常不錯的能動性，至於適時四驅和全時四驅在城市SUV上比較常見，對於城市SUV來說這樣的配置，可以提高車輛日常的穩定型，相比之下擁有一定的脫困能力。

雖然我們都知道四驅系統其能動性，能帶來非常不錯的動力，雖然適時四驅比較常見，而全時四驅則更多的在豪華高端車型上可以看到，這在BBA豪華車系中比較常見，很多主流車型都採用了全時四驅，另外還有在越野能方面非常不錯的斯巴魯，相比之下這些車型的價格都比較貴，但是想要在20萬以內尋找一款配置全時四驅的SUV卻非常少見，但是並不代代表沒有，本期就為大家介紹一款15萬左右配置全時四驅的SUV車型。

這款款車就是鈴木維特拉，雖然鈴木因為長時間虧損最終只能退出中國市場，但是旗下車型卻非常不錯，不過這款車身設計方面確實略顯老態相比本田SUV時尚，鈴木在這一方面確實錯的不怎麽樣，種種原因導致之下，鈴木最終只能退出中國市場，但是這個品牌實力在國內的車型早已出名，至於在內飾方面都是偏向實用性，沒有什麽科技感和豪華感可言。

不過在動力調配方面卻非常的不錯，搭載1.4T發動機匹配了6A變速箱，其最大的馬力為140匹馬力，峰值扭矩達到了220牛米，這樣動力對於一款小型的SUV車型而言已經綽綽有余，百公里加速時間不到9秒，但是相比1.4T的大眾探歌來說已經非常不錯。在性能上面已經足夠出類拔萃。百公里的綜合油耗僅僅只有5.4L，這在這個領域的SUV車型上比較少見了。

重點是這款車搭載名為ALLGRIP的全時四驅系統，這套系統採用了多片離合器差速器，此外還有四輪電子限滑功能，可以通過中央差速鎖的鎖定將動力固定化分配出去，前後軸可以子啊沒有輪差情況下將5%的傳動力傳遞到後輪，實現脫困以此提升車輛的穩定性，相比同級別的車型，這款車四驅系統更加具有優勢。車輛的穩定性更高。到那時最終還是只能退出中國市場，大家覺得鈴木到底失敗哪一個環節呢？

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