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306匹的MINI官圖顯真身,這樣的最強MINI你們喜歡嗎?

限量3000台,2019洛杉磯車展首發

搭載2.0T發動機,馬力達306匹

針對底盤/排氣都做了調校

這麽多次的諜照曝光消息,相信大家對MINI最強車型MINI JCW GP已經足夠了解,最近MINI官方又帶來JCW CP的最新官圖,真實著裝下,又是一次更深入了解,而它也準備在這兩天的洛杉磯車展首發。

最強有多強?此前MINI家族當中性能王者一直是MINI JCW擔任,只不過231匹的最大馬力在性能小鋼炮領域似乎不太能拿得出手。這次MINI JCW GP同為一台2.0T L4發動機,最大馬力超過300匹,達306匹,峰值扭矩為450牛·米,顯然要比JCW版本大不少。

升功率是如何做到?發動機這次多了70匹,主要在於發動機的曲軸直徑增大,活塞和無襯套連杆也經過特殊定製,同時也加入了可變氣門正時控制和寶馬VANOS雙可變凸輪軸控制系統,這70匹就是這麽來的。

此外MINI JCW GP配備一套8速運動變速箱,前輪還有一套機械限滑差速器,零百加速僅5.2秒,極速可達265km/h,雖然看起來似乎不算特別強悍,但在紐北賽道上,這台最強MINI比MINI JCW快了近30秒,達到7分33秒。

官圖跟此前曝光的諜照幾乎沒有差別,MINI JCW GP相比普通MINI多了很多運動套件和空氣動力學的設計,比如大前唇、碳纖維的寬體、大型車頂雙層尾翼等等,車身還有不少“GP”的身份標識,在這些套件加持下,除了提升運動性能之外,看起來比任何一台MINI都要凶猛。

從前臉看跟MINI JCW差別不算大,但車尾就全明白了,底部更運動的擴散器、保險杠黑色塗裝加上面提到的大型尾翼,所有一切看上去都不好惹,外觀唬人程度不亞於任何一台小鋼炮。

內飾上同外觀一樣,也帶有許多“GP”標識,其它設計都是按照普通版MINI那一套設計來,一切帶有圓形傳統的按鈕、方向盤、空調出風口、中控屏都沒有落下。不過儀表盤換成了一套全新樣式的液晶儀表盤,安裝方式也跟以往不同。此外還有翻毛皮和皮革拚接運動座椅,以及紅色安全帶,一下子又讓你明白它的最強身份。

除了外觀、內飾和動力做得更運動之外,跟MINI JCW相比,MINI JCW GP還針對底盤重新調校,整個車身通過減震器處理也降低了10mm,性能肯定得到很大提升,不然也不會在紐北刷出這麽好的成績。並且,MINI JCW GP還開發新的排氣系統,材料選擇了啞光拉絲不鏽鋼,口徑也增加到90mm,不為別的,就為了好聽。

雖然作為最強MINI,但MINI JCW GP還是非常保守,只限量生產3000台,並且明年3月份就可以向消費者交付產品。但無論如何,MINI誕生至今一直都是以運動小車著稱,無奈在消費者當中動力和價格匹配度太差一直飽受爭議。這次動力是跟上了,但限量3000台其實也可以猜到價格不會便宜,最強MINI還是屬於少數玩家的選擇,最實際接觸到的還是JCW版本,這是大部分事實。

網友評論

@liantao3:果然沒有到5秒內,這台車吸引人的依舊還是MINI的樣子吧,只是變得更凶猛。

@Zbterminator:萬一它要賣得比思域Type-R還要貴,那麽請問各位選誰?

@James_張宇:我覺得很多人會很喜歡,就算超過50萬,都會搶著買。

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