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揭秘F1中國站圍場俱樂部 土豪門票貴在哪兒?

騰訊體育4月16日訊 提起F1大獎賽的圍場(Paddock)不少車迷對於這個詞都十分熟悉,但對位於“圍場之上”的圍場俱樂部(Paddock Club)卻存在一絲神秘感。中國大獎賽15周年之際,騰訊體育就由連續八年受邀進入“圍場俱樂部”的特約嘉賓帶領,揭秘這售價近三萬元人民幣的土豪門票中的門道。

舌尖上的速度與激情

民以食為天,無論車手還是嘉賓都離不開這五穀雜糧,而圍場俱樂部的廚師們也需要在菜肴上兼顧來自全世界各地的口味。與往年一樣,今年依舊由英國的專業管理團隊負責整個圍場俱樂部的餐食,包括主廚、服務生和禮賓等都是該公司的固定雇員,因此在食材的選用也全部是進口貨。當然,與以往不同的是,在自由媒體接手F1之後,整個圍場俱樂部從過去嚴肅的英國風轉變為了自信隨和的美國風格,但是在菜品的甄選方面,並沒有拋棄以意大利和法國菜具備的精致。

一位女性工作人員Nicole表示,整個圍場俱樂部從水到麵包以及每一道菜都經過了精心的設計,在確保不偏離舉辦國特色的同時也要兼顧西方客人的口味。因此,在中國站的圍場包廂之中,筷子、米飯甚至辣椒都不是問題。以水為例,標配的普通水和氣泡水分別是普納以及聖培露。在美食方面有著極高追求的意大利人的前菜往往海鮮是必不可少的,而上好的吞拿魚、海魷魚搭配上橄欖油就是得分較高的前菜,經過精心的擺盤讓你仿佛置身於米其林餐廳,而在第二盤和主食方面,無論是以白肉外表的海鱸魚還是以紅肉為代表的牛排都一應俱全,甚至有肘子。筆者最為期待的卻是最後一道甜品,通常熔岩冰淇淋搭配上慕斯能夠讓你在欣賞精彩賽事的同時,在舌尖上體驗那種入口即化的絲滑感,再配上一杯Espresso,整個觀賽的體驗自然會升華到極致。

不經意邂逅車手與大佬

對於普通車迷們來說,每站比賽都會設定車手簽名會的互動環節,這也是車迷與自己的偶像車手近距離接觸的一個機會,但在圍場俱樂部,如果你稍加留意就會發現法拉利、梅賽德斯、紅牛和雷諾等車隊都擁有自己的固定包廂,通常在排位賽之後和正式比賽之前,車隊的兩位車手都會按照約定的時間來到圍場俱樂部與讚助商邀請的賓客們進行互動。

在中國站周六期間,拿下杆位的法拉利車手維特爾就來到了法拉利/倍耐力包廂內與賓客進行了互動,在抽獎環節,如果足夠幸運將有機會獲得品牌提供的高規格禮物並且是擁有車手現場簽名的,而且在這個過程中將獲得與車手共同合影的機會。對於沒有被抽中的嘉賓們來說,包廂內也會提供明信片或者帽子等紀念品,要向車手索要一個簽名或者合影的機會並不難。

當然,除了車手之外,在整個圍場俱樂部中,對於有商業往來的人士們來說也不失為一個洽談的好場所,要知道有不少的讚助合約就是在圍場俱樂部中達成協定的。

挖掘選題的伊甸園

對於參與F1賽事報導的媒體們來說,通常在授證之後主要的工作區域就是賽道攝影區以及新聞中心,但對於一部分讚助商的“寵兒”們來說,通常還會獲得品牌給予的圍場俱樂部門票。當然,職業素養讓這部分老師們往往都會通過渾身解術去挖掘除了賽事之外較為小眾的一些選題,而這些也是獨家報導的素材來源。

據倍耐力亞太區媒體總監李瑞女士介紹,由於今年圍場俱樂部門票吃緊,因此無法保證所有媒體都像以往那樣獲得周六和周日兩天的圍場門票,但為了給予媒體們不一樣的體驗,特意按照分組採用了圍場+鉑金看台票的組合,這也讓不少從未以觀眾身份欣賞過一場比賽的媒體們充分地領略了不同的現場氛圍。

今年圍場俱樂部體驗期間,倍耐力邀請的媒體們也前往了維修區和圍場別墅中與其運動總監瑪利歐-埃索進行了交流。當被問到對於2020年規則改革之後倍耐力方面的意見時,瑪利歐表示任何人都希望讓比賽朝著車迷們更喜愛、更精彩的方向發展。而作為輪胎技術合作夥伴,針對新規則改革提到的配件標準化問題,他表示倍耐力希望能夠延續單一品牌輪胎供應商的現狀從而避免品牌戰帶來的預算投入增加。

在圍場俱樂部中,除了以上提到的之外,嘉賓們甚至可以捧起F1年度車隊和車手冠軍獎杯拍照留影,也可以戴上VR設備坐進F1全尺寸模擬器的駕駛艙中去全方位感受在賽道上高速駕馭賽車帶來的橫向重力加速度以及推背感。無論是周六還是周日,在每天的上午和下午都會安排兩個時間段能夠前往車隊的維修區近距離欣賞技術人員是如何調校賽車的,甚至可以坐在車隊的指揮台上體驗下比賽中車隊高管們的工作狀態。

根據F1官方的門票價格,中國站的圍場俱樂部三日套票、雙日(周六和周日)以及單日(周五)的價格分別為4900,4450,850美金。對於大部分人來說,儘管這個價格較為奢侈,但如果你是一名真正的F1車迷,在有生之年一定要體驗一次圍場俱樂部,因為物有所值。(費超/上海報導)

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