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今天是太空與您相伴的【第573期】

台灣時間11月17日18時00分

我國在酒泉衛星發射中心

用快舟一號甲運載火箭

以一箭雙星的方式成功將

全球多媒體衛星系統α階段

發射升空

衛星順利進入預定軌道

任務獲得圓滿成功

“運載火箭起豎!”11月17日15時25分,酒泉衛星發射中心固體火箭發射場,原本躺在發射車懷抱中的快舟一號甲固體運載火箭露出真容。它緩緩升起,就像一支蓄勢待發的利箭,矗立在發射車上,隻待衝天一刻的到來。

從技術區轉至發射區,快舟一號甲火箭發射車在轉運過程當中,時間上不能有絲毫地延誤,這樣的標準,不但要求駕駛發射車的駕駛員要有一個純熟的駕駛技術,還需要轉運指揮和各個操作手之間的密切配合。龐大的火箭發射車,在他們的“擺弄”下,就像一個大號玩具車。

“跑位、跟齊......轉運到發射工位後,所有可能出現的問題都要做到預案裡面,必須一絲不苟!”從一名液體火箭發射平台指揮“變身”固體火箭發射車指揮,王新江經歷過8次固體火箭發射任務。他的體會是,這項工作對人的綜合素質要求非常高,特別是發射前夕,火箭轉場,沒有良好的心理素質,很難做到臨危不亂。

當記者問及轉運中最難的環節,王新江說:“發射車行駛中要經過四個90度大彎,速度不好把控,轉彎的時候,容易角度過大或者過小。尤其發射車到達發射工位定點的時候,必須一次性到位。就需要指揮和操作手通過嚴格的訓練,加強配合意識,提高操作精度,確保火箭轉運順利完成。”

俗話說:“台上一分鐘、台下十年功”。王新江的“愛徒”呂江偉是發射車駕駛員,他深知自己肩上的責任重大,平時像愛護自己的眼睛一樣愛護車輛。只要一上發射車,他整個神經系統就會處於高度緊張的狀態,全神貫注的操作,不敢有半點松懈和絲毫馬虎。啟動、掛檔、倒車,幾個動作一氣呵成。每次,車上承載的可是金貴的火箭衛星,心理素質固然很重要,用“師傅”王新江的話就是:既不能著急,也不能慌張。

為讓新崗人員盡快熟悉操作要領,王新江根據自己多年來的經驗,編寫了多種模式下的《火箭發射車操作規程》,並在規程中將每一個操作細化為具體的步驟,每一個步驟的口令、方法都寫的很清楚。他還將歷次任務中發現的問題編寫成學習材料,給操作手們一一講解,把自己的經驗毫無保留的傳授給他們,提高大家發現問題、解決問題的能力。

王新江還總結出多套適合固體火箭快速發射的專業訓練方法;他設計製作的固體火箭綜合模擬訓練裝置,有效解決了發射車、吊裝等專業沒有訓練平台的難題;他親手製作的發射筒油缸輔助安裝工裝在任務中得到有效應用,工作效率也比原來提高5倍,大大縮短了固體火箭發射準備時間。

從事火箭轉運工作19年,王新江逐漸愛上這份充滿激情、挑戰和驚險的事業,從走上崗位的第一天,他就立志用青春和擔當在戈壁大漠上書寫忠誠,收獲火箭騰飛的壯美一刻。

“航天發射無小事,容不得絲毫差錯。就像發射車定位一樣,只有把每次指揮操作做到精準可靠,才能確保發射任務發發成功、次次圓滿。”王新江說道。

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