一般我們認為走量車型的價格區間都是在10萬左右，最高也不會超過20萬，像哈弗H6、吉利博越、長安CS75、本田XR-V、現代ix35、日常逍客等，均是這個價位上銷量出色的SUV車型。不過，在2月SUV銷量榜中，奔馳GLC憑借9450輛的銷售成績，遙遙領先同級的奧迪Q5、寶馬X3等競爭對手，排名SUV銷量榜第十位。要知道，這輛奔馳GLC的起售價可是高達39.08萬，而最高售價更是來到了56.28萬！究竟是怎樣的魅力，讓這輛豪車呈現處如此瘋狂的銷售狀況，我們不妨一起了解一下。
奔馳GLC的外觀設計時尚與運動兼具。雙橫條+蜂窩狀樣式的中網，看上去既年輕時尚，又運動感十足。再加上配以橫條裝飾的兩側大燈，在視覺上實現了延伸效果，看起來十分討喜。而大燈方面的造型也十分獨特，辨識度相當強烈。車身側面線條十分舒暢，看上去的視覺效果也顯得很舒展。車尾處層次分明，立體感強烈，雙邊共雙出的排氣和黑色飾板，也讓整車營造了濃烈的運動氣息。在車身尺寸方面，普通版本的奔馳GLC長寬高為4661x1898x1664mm，軸距為2873mm，而長軸距版的則為4765x1898x1648mm，軸距為2973mm。
奔馳GLC的內飾設計豪華感十足。儘管沒有採用吸睛度十足的雙屏設計，但這輛奔馳GLC還是憑借中控面板上的木紋裝飾及各種縫線設計，讓它看起來豪華感十足。在細節方面的處理也是奔馳的強項，懷擋的設計釋放了更大的儲物空間，皮質包裹的三輻式方向盤不僅觸感不錯，各種多功能按鍵的配備也體現了設計師的細心之處，而換擋撥片的加入也提升了不少駕駛樂趣。儀表盤方面採用的是傳統指針式儀表加上中間的液晶顯示屏，功能豐富，顯示效果也不錯。而8英寸的懸浮式中控大屏雖然尺寸不怎麽驚人，也不支持觸控，但顯示效果和操作體驗均有上乘的表現。
奔馳GLC搭載了2.0T的直列4缸渦輪增壓發動機，不過各個版本對應的輸出功率卻不同。這台2.0T發動機有著三個版本的最大功率及最大扭矩，分別是135kW/300N.m、155kW/350N.m、180kW/370N.m，匹配9擋手自一體變速箱。在實際駕駛感受上，奔馳GLC給人的駕駛感覺是穩扎穩打、不急不躁，整體表現沉穩老練。搭配的9AT變速箱無論是換擋還是燃油經濟性方面均表現突出，唯一不足的是1、2擋還是會偶發頓挫。此外，以舒適性聞名的奔馳自然在底盤質感的營造上也是世界水準，在舒適性方面基本上是同級第一。
奔馳GLC的售價區間為39.08-56.28萬元，這個價格也許不能算是價優質美，但他所帶來的象徵性卻是其他品牌所無法媲美的。也許你能花20萬左右，買到一輛外觀出色、配置豐富、動力強勁的車型，但卻買不到BBA所帶來的興奮感，這也就不難解釋為何39萬的起售價，最高達56萬的頂配價格，依然能在SUV市場取得如此優秀的銷量成績。總體來說，奔馳GLC除了貴，並沒有其他缺點，而在車主滿意度方面，據汽車之家車主口碑反饋，奔馳GLC讓車主讚許的地方在於加速好評、空間大、操控給力、優惠幅度不錯、市區路段油耗低、前排座椅調節便利等方面，而不足之處在於起步慢、油耗高、自動駐車糟糕、中控儲物格緊張等。希望廠家能繼續發揚優勢之處，同時改進不足的地方，以便讓奔馳GLC再創銷量巔峰。
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