年輕人寧送外賣，不去工廠，為何？

本文首發於華爾街見聞（ID：wallstreetcn），文中觀點不構成投資建議。

光大證券表示，中國勞動市場正經歷一場“大變局”。

一方面是勞動力供給不斷減少，另一方面年輕勞工明顯更傾向於生活型服務業，而非傳統製造業。

在各大媒體與網站上，有關“年輕人寧願送外賣也不去工廠”的話題也引發了廣泛的討論。

01

“逃離”製造業，奔向服務業

製造業普遍反映“招工難”現象愈演愈烈，特別是沿海地區的工廠，大量年輕人“逃離”傳統的工廠與流水線，而外賣行業的年輕人與日俱增。

當前，春節後的工廠招工進入了密集期，但不少大型招聘會上卻反映出“招工荒”問題。中國青年報稱，有浙江的企業主表示， 今年招工“收成”少的可不是一點半點，甚至面臨“顆粒無收” 的局面。

光大證券分析師張文朗、黃文靜、郭永斌、鄧巧鋒、鄭宇馳在最新研報中列舉了這樣一組數據：

2017屆本科畢業生進入製造業的比重僅為19.2%，較2013屆下降了6.6個百分點。90後藍領第一份工作從事服務業的比重為30%，較80後下降了17個百分點。

與此形成鮮明對比的是，生活型服務業正在大幅度吸收勞動力。共享汽車、快遞和外賣等創造了近2500萬左右個就業機會。

外賣行業從業者的平均年齡在26歲到30歲，35歲以下更是佔比近七成。2015年美團外賣騎手人數僅為1.5萬人，但到了2018年第四季度，日均活躍騎手人數已接近60萬人，而餓了麽旗下蜂鳥騎手的注冊人數早已突破300萬人。

以下數據同樣來自光大證券：

家政服務業：由2015年的2326萬人上升至2016年的2542萬人。

共享經濟：以滴滴為例，2016年6月至2017年6月，共有2108萬人（含專車、快車、順風車車主、代駕司機）在滴滴平台獲得收入。其中393萬是去產能行業職工，超過178萬是複員、轉業軍人，還有133萬失業人員和137萬零就業家庭在平台上實現了新就業。

外賣：以美團為例，日均活躍配送騎手數從2015年第四季度約1.4萬人增至2017年第四季度的53.1萬人，其中有4.6萬人來自貧困縣，佔比9.2%；有15.6萬人曾經是煤炭、鋼鐵等傳統產業工人，佔比31.2%。

快遞：2018年快遞全行業估計有300萬快遞員。

具體來看，光大證券表示：

農民工向服務業轉移的現象比較明顯。近年來，農民工在製造業的就業佔比不斷下降，而不斷向建築業、服務業轉移。與製造業之間替代性較高的行業包括：建築業、住宿和餐飲業、居民服務和其他服務業、交通運輸、倉儲和郵政業、水利、環境和公共設施管理業、批發和零售業、采礦業。

“逃離”製造業而奔向服務業的現象在年輕人中間尤其明顯。以新增勞動力供給的兩大人群來看，新進入勞動力市場的大學畢業生和藍領都有棄製造業、選服務業的趨勢。2017屆本科畢業生進入製造業的比重僅為19.2%，較2013屆下降了6.6個百分點。90後藍領第一份工作從事服務業的比重為30%，較80後下降了17個百分點。

供需關係的逆轉甚至帶來了勞資雙方談判能力的變化。光大證券表示：

過去是工人看老闆臉色，現在是老闆看工人臉色。現在，年輕人不樂意加班的現象比較普遍。勞動力流動性大的特點也愈發顯著，部分企業的工人到崗後工作了半天就辭職，去了另一家條件更好的企業，以致對開工都產生影響。

除了工資維持7%-10%的年度增長以外，企業還提供多種福利來吸引工人。某個縣級工業園區的一個企業在招聘廣告中列出的公司福利甚至包括為職工子女提供作業輔導、報銷春節回家車費。

02

原因何在？

“年輕人寧願送外賣也不去工廠”這種就業選擇的變動是市場這隻無形之手進行勞動力資源配置的結果。

1）許多服務業平均工資高於製造業

2017年，順豐快遞員工平均年收入為12.2萬，而製造業就業人員平均年收入為6.4萬。

根據相關數據，美團外賣2400萬份的日訂單帶動了360多萬家商戶和60萬外賣騎手，三成騎手的月收入在5000元以上，此外，去年還有200多萬兼職外賣騎手從平台獲得了收入。

光大證券稱，新職業人群的工作滿意度也較高。

根據《2018年新職業人群工作生活現狀調研報告》，2018年新職業人群月收入高於5000元的已過半數，達到52.8%，而且50.5%的人對工作表示“非常喜歡”，對工作表示“喜歡”的有33.6%；對當前工作表示不喜歡的，佔比僅有1.8%。

光明日報稱，工業生產的用工荒，實際上反映了在工業生產的勞動力市場上存在著勞動力價值倒掛的問題。

去年中國的人均GDP已經接近1萬美元，相當一部分產業工人應該步入社會的中等收入行列。當下產業工人用工荒的現實，說明產業工人的勞動力市場價值被大大壓低了。

這其中的原因並非僅僅是用工者付酬的問題，更多的是整個市場價格信號體系以及諸如稅收、勞工保護、社會管理等體制性問題。

2）製造業內遷

光大證券表示，隨著沿海地區環保力度加大，以及土地成本上升，內地省份承接了一部分從沿海過來的製造業，出省務工的民工越來越少。

無論是中低端還是中高端勞動力市場，都呈現出勞動崗位供給和需求向中西部、低線城市回流的趨勢：2018年第四季度，公共就業服務機構市場的用人需求中，東部地區下降最多（-0.4%），而西部地區用人需求增加最多（+10.1%）；三線城市的CIER指數最高（2.27），一線城市最低（0.88）。外出和省外農民工比例的下降趨勢很明顯。

3）這一代年輕人不一樣

根據中國青年報的說法，新一代勞動力成長在互聯網時代，接觸的信息遠多於父輩，除了追求基本的溫飽與物質滿足，他們還有更多精神層面的需求，個性也更加鮮明。

在傳統工廠流水線上機械式的工作，束縛與壓抑了他們精神層面的需求，也限制了他們個性的發揮。而在外賣行業，工作時間更加自由，勞動強度可以由他們自己掌控。只要足夠努力，就能夠獲得較為豐厚的報酬。另外，相比於整天固定在流水線上的工人，外賣小哥能接觸到更多的人與事，這對於年輕人來說也是至關重要的一個方面。

03

如何解決問題？

中國青年報認為，吸引年輕人回到工廠迫在眉睫：

當下正是我國製造業轉型升級的關鍵時期，如果大量年富力強的年輕人寧願送外賣也不想去工廠，勢必會造成工廠的勞動力短缺，在正常生產都岌岌可危的前提下，談何轉型與升級呢？

文章認為，年輕人變了，我們的企業工廠也應跟著變。

首先，要靠待遇來吸引年輕人，工廠必須改變待遇低、強度高、保障少的現狀，讓工人們有足夠的獲得感，願把目前的工作當成事業，而非暫時謀生的手段。

其次，工廠要改變把工人當“機器”看的理念。除了工作，工廠還應給年輕人提供豐富的業餘生活。

此外，工廠企業還可以采取“換位”手段，來解決年輕勞動力缺乏的問題，可以將工廠開到勞動力密集的地區去，讓年輕人實現在家門口就業。

光大證券表示：

總體上來說，預計2019年就業壓力不大。不過現在存在結構性就業問題，即21-25歲的人群中失業率隨學歷提升反而有所升高。

針對結構性就業壓力，政府本輪“穩就業”的政策更多是從供應端著手，而非重走大力刺激需求的老路。