亞馬遜籌備衛星互聯網服務 馬斯克炮轟貝索斯：抄襲！

馬斯克和貝索斯又一次在太空競賽上狹路相逢了。

本周三，《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）發表了關於亞馬遜正在籌備衛星互聯網服務的文章。但就是這一篇報導，卻讓馬斯克“炸了毛”。他不僅@了貝索斯，並評論“copycat（模仿者，抄襲者）”。

華爾街見聞周一文章提到，亞馬遜旗下的Kuiper項目正是這衛星互聯網計劃的一部分，它計劃發射3236顆近地軌道衛星，包括367英裡（590公里）高度的784顆衛星、379英裡（610公里）高度的1296顆衛星以及391英裡（630公里）軌道上的1156顆衛星，以便為全球未被互聯網覆蓋或接收信號較弱的區域提供高速、低延遲的寬頻服務。

亞馬遜介紹稱，這些衛星將覆蓋北緯56度到南緯56度之間的區域，全世界大約95%的人口居住在這個區域。但Kuiper項目的順利實施，仍然需要征求其他國家監管機構的批準。

然而馬斯克旗下的Space X早已有類似的項目。2016年，Space X就向美國聯邦通信委員會(FCC)提交文件，申請運營一個大型衛星網絡，在全球提供高速互聯網服務。SpaceX計劃建立一個軌道數字通信陣列，將包含4425顆衛星。

美國CNBC曾援引消息人士表示，相比於私營公司Space X，亞馬遜作為一家上市公司，擁有更廣泛的股東基礎以及更靠譜的發展前景，這也讓太空互聯網領域的競爭顯現得更加激烈。

其實這也並非馬斯克第一次向貝索斯開炮了。

2014年3月，馬斯克曾在一次晚宴上分享了Space X的海上登陸計劃。然而10天后，美國專利局卻批準了一個名為《海上登陸太空車相關係統和方法》的專利，這份專利基本上模擬了馬斯克想法，但申請方卻是貝索斯旗下的太空 公司Blue Origin。雖然Space X最終訴訟成功，但馬斯克和貝索斯的競爭也從此公開化——社交網絡成了戰場。

2015年11月，在貝索斯聲稱自己的可重複使用火箭是“稀有神獸”時，馬斯克又在推特上回復稱，並不稀有，因為自己的Space X早在幾年前就已利用實驗火箭Grasshopper完成了6次亞軌道飛行：

“傑夫或許不清楚SpaceX的亞軌道垂直起降飛行始於2013年。”

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn）。開通華爾街見聞金卡會員，馬上領取2019全球市場機會。