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上汽宣布全球首款5G智能網聯汽車將於2020年量產

5G技術的到來,讓人、車、路真正融為一體,使人類智慧出行的夢想終於“照進現實”,汽車工業由此進入了車聯萬物、智慧暢行的“大時代”。 在今天以“5G時代 暢行天下”為主題的第三屆“汽車創行者大會”上,上汽集團宣布全球首款5G智能網聯汽車將於2020年量產,同時首款運用5G零螢幕智能座艙的榮威Vision-i概念車也在今天首發。

今天發布的榮威Vision-i概念車搭載了5G零螢幕智能座艙,所謂的零螢幕並不是沒有螢幕,而是給出行者帶去整艙沉浸式互動體驗。上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理王曉秋勾畫了未來的出行:“概念車首次嘗試突破螢幕邊界,打造出具備全艙互動能力的SKY VISION整艙智能互動系統,能實現將用戶需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上,做到全艙信息覆蓋,讓汽車成為未來出行服務的超級入口。”

5G通訊的傳輸速率以Gb為部門,百倍於4G;支持每平方公里同時百萬台設備的互聯;時延僅為1毫秒,相當於4G的1/50。進入2019年5G商用元年,5G將以極快的速率、極大的連接和極低的時延,實現實時、海量的互動溝通。上汽集團抓此機遇,通過聚焦當下的榮威MARVEL X Pro版和備戰未來的榮威Vision-i概念車,積極推動5G與汽車行業的深度融合,助力實現更安全的智能駕駛、更高效的智能製造和更便捷的智慧出行,真正做到5G時代,暢行天下。“上汽在推進“新四化”創新戰略,加快向具有全 球競爭力和影響力的出行服務與產品綜合提供商轉型的過 程中,有三個非常重要的創新轉型抓手,那就是“智能駕駛、 智能製造、智慧出行”,我們圍繞這三個“智”做了大量的 研發和布局。我們計劃今年年底前,在洋山港和東海大橋,運用 5G 技術實現智能重卡的示範運營;計劃在 2020 年,我們將實 現全球首款 5G 互聯網汽車的量產上市,並積極探索運用 5G 技術,實現高速公路和城區快速路擁堵路況下的自動駕駛。”上汽集團總裁陳志鑫介紹。

此外針對新技術在現階段的落地,上汽將攜手中國移動、華為、上海國際汽車城共同啟動“5G智能網聯汽車示範區”,計劃打造全國首個“智慧交通”示範區。

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