電動汽車到底能不能涉水？

電動汽車一般都會有IP67防護等級，尤其在上海，如果新能源汽車想要拿到上海地方補貼和新能源綠牌，整車和B級高壓零組件就必須要經過地方實驗檢測，最重要的檢測指標就是整車涉水能力和B級高壓零組件的防水能力。

很多朋友可能並不理解IP67防護等級的意義。

所謂的IP防護等級，後面的兩個數字解釋：第1個是固態防護等級，範圍是0-6，分別表示對從大顆粒異物到灰塵的防護；第2個是液態防護等級，範圍是0-8，分別表示對從垂直水滴到水底壓力情況下的防護，數字越大表示能力越強。

IP67的解釋是，防護灰塵吸入（整體防止接觸，防護灰塵滲透）；防護短暫浸泡（防浸）。

整車涉水能力

該實驗一般是將車輛在水深300m的水道中，以車速5公里每小時來回行駛10分鐘。在水深150m的水道中，以車速30公里每小時來回行駛10分鐘。行駛完成之後，在進行絕緣檢測，如果車輛出現了絕緣報警，則視為不合格。

B級高壓零組件的防水能力

這裡指的B級高壓零組件主要是指動力蓄電池、車載充電機、驅動電機、電機控制器總成等，將這些零組件浸入水深1米的水箱中，30分鐘後撈起，要求電路的絕緣電阻大於等於500歐姆/伏且無滲漏。

小結

上面的實驗基本指明了涉水的深度和時間，短暫且慢速的情況，300mm以下問題是不大的，但為了安全起見，大家在大雨天尤其是涉水通過時，還是要安全第一。

作者：汽車情報網