北汽藍谷上市首份財報：前三季度淨利潤1.3億元 同比增56%

10月30日，北汽藍谷公布第三季度財報，披露北汽新能源借殼重組上市後的全部資產、負債及業務情況。

財報內容顯示，今年前三個季度，北汽藍谷營收97.87億元，同比增長63.21%；歸屬於上市公司的淨利潤1.3億元，同比增長56.13%；歸屬於上市公司股東的扣非淨利潤0.26億元，同比下降551.22%。其中，第三季度實現淨利潤4568.8萬元，低於上年同期的6710.5萬元。

對此，北汽藍谷在財報中解釋稱，營業收入增長幅度較大，主要系銷量增加所致。營業成本、銷售費用分別增加70.44%和39.13%，也是由於銷量增加，結轉成本增加。官方產銷數據顯示，2018年前三季度，北汽新能源累計銷量81678輛，同比增長61.4%，已完成15萬輛銷量目標的54.45%。此外，該公司今年前三季度收到約1.9億元的政府補貼，比去年同期的0.25億元增加了663.81%。

截至2018年第三季度末，北汽藍谷總資產為330.5億元，其中流動資產為253.7億元，非流動資產為76.8億元；總負債為168.3億元，其中流動負債為140.7億元，非流動負債為27.6億元。

這是北汽藍谷上市後發布的首份財報。或受此消息影響，北汽藍谷當天盤中迅速上漲，5分鐘內漲幅超過4.3%。但這一勢頭未能持久，股價隨即猛跌，報收9.17元，全天漲幅2.23%，但仍未回到15.05元的發行價。今日開盤後繼續微跌。

9月27日，北汽新能源通過重大資產重組借殼“SST前鋒”上市，以“北汽藍谷”的證券簡稱成為中國A股市場的“新能源汽車第一股”。但由於投資者對積弱已久的北汽新能源信心不足，這支股票開盤首日即暴跌36.88%，盤中兩度跌停，全天交易累計不足10分鐘，市值蒸發186億元。

北汽藍谷也在剛發布的財報中對借殼上市的相關事宜重新進行說明。實施完成重大資產置換及發行股份購買資產後，公司主營業務轉變為純電動新能源乘用車與核心零組件的研發、生產、銷售和服務。

同日，北汽藍谷還發布了另一份公告，北汽藍谷子公司北汽新能源擬與北汽集團、北汽股份、北汽鵬龍、華夏出行共同出資設立北汽藍谷資訊技術有限公司（暫定名，以公司登記管理機構核準的名稱為準），合資公司注冊資本為 3.3億元，其中北汽新能源認繳出資 5000 萬元，持股比例15.15%。（文︱李依蔓 編︱張碩）