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又一條地鐵延長工作傳來新進展,周邊二手房價格……

作為南京地鐵線網站點最密集的線路之一,工程全長5.6公里的2號線西延線正加緊施工。記者昨日從相關部門獲悉,就在上周,隨著“先鋒1號”盾構機刀盤緩緩轉動,該線路首台盾構機正式開始地下盾構作業,這也代表著整條2號線西延線進入到工程施工新階段。

據介紹,“先鋒1號”盾構機為土壓平衡式盾構機,刀盤開挖直徑6.868m,主機全長9.3m。首先開始盾構的是D2W-TA04標天保街站到青蓮街站區間,該區間右線全長1054.5米、管片外徑6.6米,盾構掘進工程中共需完成871環的安裝。據了解,整個D2W-TA04標區間盾構斷面覆土層最淺處7.23米,主要由層雜填土層、粉質粘土、淤泥質粉質粘土組成,施工難度較大。其中,“天—青區間”盾構出天保街站後沿秦新路向東,下穿螺塘雨水箱涵、上跨寧和城際、下穿龍王大街,側穿魯能公館後,到達青蓮街站。

根據此前公布內容,2號線西延線由目前的2號線終點站油坊橋站引出,出站後即採用大下坡下穿平良大街,沿河西南部的蓮花路南側前行,後穿越繞城公路進入秦新路,沿秦新路向西,分別在永初路路口設螺塘街站與7號線換乘,在青蓮街路口設青蓮街站,在天保街路口設天保街站,在頭關街路口設終點站魚嘴站與9號線換乘。線路的終點,新河路南側、秦淮新河北岸,還將設一處魚嘴停車場,為公開停車場。

2號線西延主要是在河西南至魚嘴一帶,周邊的二手房也不少,我也為大家盤點了周邊的部分二手房情況,以供大家參考:

該項目預計最快將在2021年建成通車,在車輛選型及編組方面與既有的2號線保持一致,列車最高速度為80公里每小時,運營時間為5﹕30—23﹕30,全天運營18個小時。建成通車後將成為奧南地區繼寧和城際後的第二條地鐵線路。

整理自南京微博房地產、南京紫東地區

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