3月26日，“羅斯福”號航母打擊群結束中東部署，由西向東返航回美國西海岸，進入第七艦隊轄區。亞太地區將同時有“羅斯福”號、“卡爾文森”號和駐日美軍“裡根”號3艘航母。
美軍這是要跟去年11月一樣搞三航母大巡演麽？ 排一下它們各自的行程，大概就能知道答案。
“羅斯福”號借道回國
“羅斯福”號航母打擊群是去年10月從本土集結出發前往中東的，26日剛剛完成在中東的4個多月的執勤。據報導，在這半年裡，“羅斯福”號編隊進行了海上安全和空襲打擊“伊斯蘭國”的任務。
此次出航的“羅斯福”號航母編隊，由驅逐艦23中隊指揮機構擔任幕僚。除航母外，還包括巡洋艦“邦克山”號、驅逐艦“哈爾西”號、“桑普森”號、“普雷布爾”號。“羅斯福”號上，搭載第17艦載機聯隊，下轄第113、94、22艦載戰鬥機中隊和陸戰隊第312戰鬥攻擊中隊，以及第139電子戰中隊、第116預警機中隊，還有第30運輸機分隊、第73和第 76直升機中隊，全體官兵7500人。
據美國海軍稱，此次“羅斯福”號返航途徑進入第七艦隊轄區後，將繼續開展一系列行動，包括海洋安全、與亞太盟友海軍互動等，日程看上去很滿，但總不至於花兩三個月時間留在亞太。
“卡爾文森”號專程惹事
“卡爾文森”號編隊則是2018年1月5日從西海岸聖迭戈出發的，按照部署，它的任務是專程到亞太地區巡航半年，填補“春節”前後駐日美軍航母“裡根”號維修保養期間的“航母空擋”。
1月31日， “卡爾文森”號編隊抵達關島，2月15日就抵達南海，春節期間編隊各艦還輪流在馬來西亞和菲律賓等地休整。此後，“卡爾文森”號編隊一直在南海轉，3月初還歷史性訪問了越南峴港。4天后繼續在南海巡航，並與日本海上自衛隊的直升機護衛艦“伊勢”號舉行聯合演習，3月中旬東出西太平洋，準備北上參加美韓聯合軍演。按慣例，“卡爾文森”號一直要待到6月才會返航。
此次出航的 “卡爾文森”號編隊下轄巡洋艦“張伯倫湖”號，驅逐艦“維恩·E·梅耶”號、“邁克爾·墨菲”號，編隊指揮部由驅逐艦第1中隊的機構指揮擔任幕僚。
“卡爾文森”號搭載的第2艦載機聯隊下轄：第4和第78直升機中隊，第2、34、137、192艦載戰鬥機中隊，第 113預警機中隊，第136電子戰中隊，第 30運輸機中隊2分隊。
“裡根”號逗留橫須賀
“裡根”號是唯一常駐亞太的美軍航母，但它的“生活起居”很規律，每年11月以後就返回橫須賀軍港“冬眠”，編隊解散、人員休整、船體維護保養。直到來年5月才會出海試航，恢復性訓練，6月才初步具備作戰能力，然後夏秋季節巡航兩三次，每次1個月，到了年底又“冬眠”了。美國海軍最新披露的畫面中，“裡根”號上維修的腳手架都還沒拆。
去年11月，從中東返航的“尼米茲”號、去中東執勤的“羅斯福”號，以及常駐日本的“裡根”號，曾經來過一出“三航母齊聚亞太”，並在東海搞了一次“大擺拍”。但也在11月29日，這個編隊分道揚鑣各奔東西。內中原因，除了蹭時間節點，在敏感地區刷一波“存在感”之外，找不出別的理由。
此次名義上雖然又有3艘航母齊聚亞太，但“裡根”號最快5月份才能出航，“羅斯福”號在亞太逗留則不會超過1個月，只有“卡爾文森”號“不離不棄”地在海上。總之，在某個特定海域無論如何湊不齊三個航母編隊。而且訓練巡航檢修日程擺在那裡，到了時間就得各自打道回府——當然，除非有什麽重大事件發生，又或者，需要美軍擺出這麽副架勢撐場面——這一點，除了美軍最高決策層，沒人能預知。
（作者為軍事資訊博主、微博頭條文章作者，本文經作者授權刊載。原稿由作者發表於“默虹_美海軍學習小站”，原標題“‘羅斯福’來第七艦隊了，美軍又要三航母齊聚亞太？”，在本欄目發表時經作者同意有修改）
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