在吉利嘉際上，秒懂了當下中國家庭出行的全部訴求

“我們是選兩台車好呢，還是選一台車擠擠算了。”相信每一個五口之家，在出門前都遇到過這樣的尷尬。

事實上，隨著二胎政策的開放，以及獨生子女家庭攜帶父母出遊的情況越發頻繁，多人同時出行的用車場景，在現在的生活中已經非常普遍。繼而也就產生了，一個車不夠用，兩個車又不方便的用戶痛點，雖然大7座SUV可以解決多人出現，但因為最後一排乘坐空間狹小，並不適合長途出遊。

對於當下的中國家庭用戶而言，真正能夠解決多人出現痛點的，唯有擁有一款家用MPV，不僅空間夠大，最主要的是足夠舒適。

為普通家庭用戶開發的MPV

5月25日，2021款嘉際正式上市，“舒適”基因的延續帶來了五大舒適全面升級和最大產品賣點——“超一百萬微粒回彈舒適點的五層回彈座椅”。再次刷新了家用MPV市場新標杆。

一個需求越來越大且明顯存在著誤解的市場，必然存在很大的機會。吉利嘉際就是一款讓市場重新認識家用MPV的新紀元產品。

中國的MPV市場，遠不如SUV市場那般品類豐富。除了人們所熟知的GL8、威然之類的商務MPV，便是以五菱宏光為代表的低端MPV，市面上並沒有一款為普通家庭用戶開發的MPV。

因為在大多數品牌看來，商務MPV才是市場的主流，家用屬性完全可以兼得。然而事實卻絕非如此。

以商務接待訴求為出發點設計的MPV車型，更講求豪華感，但豪華並不完全代表舒適，比如採用板懸的奔馳威霆，雖然空間足夠大，但乘坐舒適性卻差強人意。為了讓家庭用戶體驗到極致舒適性，在嘉際上首次提出了零壓舒適座艙，從駕乘、空間、智能、安全多維度提供越級舒適體驗。

除了必不可少的舒適性之外，家用MPV還應該具有更親民的價格。動輒上百萬的埃爾法只是少數人的座駕，而家用MPV則是為了解決普通家庭的出行痛點，所面對的目標人群更多是普通家庭用戶。

2021款嘉際上市指導價格為9.48萬元——15.98萬元，對於工薪階層而言，也能夠觸手可及。無疑，這是一款真正能夠駛入千家萬戶的家用MPV。

長途出行減壓神車

當你拉開嘉際車門的那一瞬間，一定會對於“零壓舒適座艙”擁有更為感同身受的理解。和大多數商用MPV一味強調豪華感有所不同，通過軟裝配色、細節設計，嘉際座艙反而給人一種溫馨感。

事實上，在很多老嘉際車主眼裡，零壓舒適座艙更像是一個可以移動的家，尤其是長途旅行中所給予的舒適感讓每一位車主難以忘懷。

如何能夠讓一台車更為舒適，很多車企選擇在底盤調校上嘔心瀝血，而嘉際不僅在底盤調教上下足了功夫，還獨辟蹊徑地將目光鎖定在了座椅背後的學問。

“零壓舒適”最早應用於家居設計，是指人體和座椅接觸零壓力，不會產生疲勞感。而在汽車行業，2021款嘉際算是第一個吃螃蟹的人。

在家庭用戶眼裡，MPV絕不僅僅只是一個簡單的出行工具，還應該承載著一部分家的功能，嘉際上的“零壓舒適”座椅就像是客廳裡的那部大沙發，柔軟又極具溫度感。

嘉際搭載的零壓舒適座椅也稱“五層回彈座椅”，採用人體工學設計，針對亞洲人的體型打造，能夠實現均衡體壓分布，讓身體享受全方位包裹與支撐。

需要科普的是，在普通消費者認知中，軟的沙發就等於舒適。事實上，當你長途出行時，太軟的座椅因為缺乏支持力，反而更容易疲倦。

為了解決軟而韌的問題。嘉際上的零壓舒適座椅，通過透氣層、回彈層、吸震層、包裹層與支撐層的五層相互作用，實現全方位支撐身體的每一個微小姿態的調整，提高動態響應的包裹彈力，可以顯著緩解乘坐的疲勞感，並且保證座椅久坐而不塌。

除了優異的乘坐舒適性之外，不得不提的，還有嘉際越級的空間表現，2805mm的軸距，保障了第二排擁有堪比航空頭等艙的腿部空間。不僅如此，即便是第三排的空間表現也遠超同級車型，可以毫不誇張地說， 嘉際在真正意義上實現，A級MPV定位享受B級MPV的越級空間。

而這還要得益於嘉際工程師的獨具匠心，為了給乘客更大的空間，車身60%的空間都留給了二、三排乘客，充分尊重了家庭每一位乘客的乘坐感受。

真舒適實力還得看“中國旗艦”

舒適，是家用MPV最基本的“素質”，也是最極致的追求。在2021款嘉際上，舒適不僅僅來自於乘坐體驗，還包含健康、駕控、安全與互聯五大層面。

一場突如其來的疫情，讓更多人對於空氣健康有了全新的認知，尤其是相對封閉的座艙空氣健康。事實上，早在疫情之前，嘉際就未雨綢繆搭載了CN95空調濾芯。除了可以過濾掉粉塵、花粉等易致敏物質，還能實現對直徑0.74µm的新冠病毒進行吸附。

想用戶所想及用戶所及，這樣的設計理念在嘉際上隨處可尋。比如考慮到當下年輕家庭用戶對於智能體驗的喜好，嘉際率先搭載了L2級智能駕駛系統、解放司機的雙手。同時，全新GKUI 19吉客智能生態系統的加持，讓乘員感受能動口，絕不動手的智能服務。

2021款嘉際共推出3種座椅布局、4種動力系統，給用戶多種動力選擇。值得一提的是它的1.8T版本車型，最大功率可達135kW，最大扭矩可達300N·m，自上市起，已獲得數萬家庭用戶認可。

最後不得不說，還有嘉際的舒適駕控。相較於商務MPV一車一司機的配置，家用MPV免不了要親力親為，為此嘉際在性能、舒適性、燃油經濟性上取了平均值，推出了同級獨有的1.5TD+7DCTH插電式混合動力版本，百公里加速僅為7.8S，綜合油耗只有1.5L。

總結

一個需求越來越大且明顯存在著誤解的市場，必然存在很大的機會。也正是看到了中國家庭用戶出行產生的種種痛點，催生了以舒適為核心賣點的嘉際，開創了中國家用MPV的新時代。

在2021款嘉際上，得益於五層回彈座椅以及超100萬微粒回彈舒適點等黑科技的應用，在提升駕乘舒適感的同時，也為嘉際貼上了科技標簽，促使“零壓舒適”概念更具深入人心。同時，依托外觀、內飾、配置的升級，嘉際也將成為當之無愧的中國旗艦家用MPV。