有錢的越有錢，這款豪車銷量遙遙領先，月銷超17000多輛

在這兩年，豪華品牌都處於逆勢而上的狀態，根據數據表明，即使在今年上半年的疫情當中，豪華品牌的銷量相比2019年上半年，依然是沒有下滑，而是處於持平的狀態。並且在今年的6月份開始，豪華品牌更是出現了強勢上漲的勢頭，到了7月份的銷量排行榜單中，無論是轎車還是SUV的市場，都有好幾款豪華品牌車型進入榜單裡面。

在7月份，豪華品牌車型中，最亮眼的莫過於奧迪A6，其增長的幅度達到了71%，銷量達到1.7萬多輛。而在1-6月份，奧迪A6的銷量已經超過了7萬輛，位居豪華車型單車型銷量的第一。相比在上一年表現非常亮眼奔馳E級，今年奧迪A6的銷量顯得更加凶猛。

那麽為什麽奧迪A6在今年會有如此高的銷量呢？

在今年的4月份，奧迪A6L迎來了新款的上市，新款在配置上有做稍微的調整和提升，簡答來說在性價比上也有所提升，更重要的是，在今年奧迪A6L的優惠幅度有明顯的增大，其本身售價在BBA同級別車型中，入門級別的車型售價就較低。再加上本身奧迪A6L在國內消費者心中一定的地位，因此奧迪A6L也就順其自然成了很多消費者心中的首選。

除了本身的優惠幅度大之外，奧迪A6L相比奔馳E級或者寶馬5系而言，也顯得更加商務一些，更加適合一些小老闆的身份。從選擇奧迪的車型來看，如果選擇奧迪A4L的話，其科技感等方面與奧迪A6L相比都相差的不是單單是一個級別問題。從消費者的角度來看，奧迪A6L的優惠很大，入門級別的車型配置又相對很高，這個配置和奧迪A4L的中高配車型相比，雖然贏不了多少，但是也有一定的優勢。因此，在30萬左右的預算上，為何不選擇入門級別的奧迪A6L呢？

總的來說，對於消費者而言，在差不多的車型上，價格就成了最大的問題，千萬不要以為有錢人就很任性，在錢這方面，可能比普通的消費者算的更加的仔細。因此，奧迪A6L之所以在今年銷量上漲的幅度那麽大，除了本身車型有做一定的提升之外，其加大優惠幅度是很大的關鍵。