每日最新頭條.有趣資訊

性能機器 奧迪e-tron S家族官圖發布

日前,奧迪官方正式發布了旗下高性能純電動車——e-tron S以及e-tron S Sportback的新車官圖。e-tron S可以看做是由奧迪e-tron衍生出的高性能版車型,而e-tron S Sportback也正是前者的轎跑SUV版本車型,這兩車的關係可以理解為Q3以及Q3轎跑。在動力系統方面,兩款新車搭載相同的三電機系統,採用前軸單電機後軸雙電機的布局。

『奧迪e-tron S』

外觀方面,做為奧迪e-tron的衍生車型,e-tron S的外觀造型基本上延續了e-tron的設計,但在細節方面,其半封閉家族式的多邊形格柵、前保險杠等處採用了黑化處理,格柵內部還增加了S標識,進一步展現該車的身份。下方兩側的進氣口造型也有所變化,同時開口面積也變得更大。

『奧迪e-tron S』

側面來看,更寬闊的輪眉讓整車寬度在奧迪e-tron的基礎之上增加了50mm,讓該車看上去更有力量感。同時,具有造型十分細長、相當標識性的虛擬外後視鏡也不出意外地出現在了新車上,為新車帶來更多科技感的同時,還進一步減小了新車的風阻系數。

『奧迪e-tron S』

輪圈方面,兩款新車標配20英寸五輻式合金輪圈,並提供21/22英寸輪圈進行選裝。刹車方面,新車採用了前六活塞卡鉗,整體使用傳統黑色塗裝,卡鉗上方還採用了“S”標識。如果想要讓該車更加個性,新車還提供橙色刹車卡鉗選裝服務,上方塗裝也會更換為e-tron徽標。

『奧迪e-tron S』

來到尾部,新車與e-tron一樣,整體的造型圓潤飽滿,車尾中央的貫穿式尾燈的風格也與車頭燈相呼應。與e-tron不同的是,其後保險杠的造型更加激進一些,同時在配色上也與前保險杠的風格相統一。

『奧迪e-tron S Sportback』

作為一台轎跑SUV車型,e-tron S Sportback與e-tron S最大的區別就是其採用了溜背造型,進一步突出該車的個性。此外,前格柵、前後保險杠也與e-tron S不同,其採用了一套更加個性的亮灰色的設計。

『奧迪e-tron S』

『奧迪e-tron S Sportback』

內飾方面,兩車採用一套設計,12.3英寸數字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏以及8.6英寸空調控制螢幕繼續得以延續。在細節上,新車採用了帶有“S”標識的運動型多功能方向盤,座椅採用Alcantara+皮革材質組合,並配有菱形紋路和及“S”徽章。

『奧迪e-tron S』

動力部分,新車搭載三電機系統,採用前軸單電機,後軸雙電機的三電機布局,其綜合最大功率435馬力,峰值扭矩808牛·米;在升壓功能啟用時(僅可使用8秒),該車可爆發出503馬力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在該模式下,新車的0-100km/h加速時間僅需4.5s。

『奧迪e-tron S Sportback』

此外,新車還會搭載一套電控扭矩矢量控制系統,當車輛在行駛時出現抓地力不足現象時,電控扭矩矢量控制系統會對後軸雙電機的扭矩進行調節。奧迪官方表示,通過對電動扭矩矢量控制算法的精準化,是可以媲美傳統全機械差速器所帶來的出色動態表現的。而integrated brake control system電控液壓集成製動控制系統的協助,能夠進一步提高車輛的轉向精準性和靈敏性。

『奧迪e-tron S』

與奧迪e-tron相同,新車的電池容量仍為95kWh,在WLTP標準下,e-tron S的最大純電續航為360km,而e-tron S Sportback則為365km。充電方面,使用150kW的直流充電樁進行充電,可實現30分鐘將電量由5%充至80%。此外,兩車還進一步優化了車輛的空氣動力學,其中優化後e-tron S的風阻系數僅為0.28,e-tron S Sportback則為0.26。

文章來源:汽車之家

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團