MPV車型從去年開始湧現出了一股新車熱，不少品牌都在10-15萬元這個區間，推出了讓人眼前一亮的新車。《線外邦》實際測試體驗了這些新車之後，在其中給您推薦以下幾款車。分別是長安歐尚科尚、吉利嘉際、上汽大通G50、別克GL6、傳祺GM6。
長安歐尚科尚
售價區間：9.68-14.28萬元
目前優惠：目前廠家暫未公布統一的優惠政策
長安歐尚科尚是長安歐尚品牌旗下的首款7座MPV車型。先說動力，科尚的動力系統十分豐富，擁有1.5T低功率+6MT、1.5T低功率&48V微混+6MT、1.5T高功率+6MT、1.5T高功率+7DCT共計四套動力總成。本邦實測體驗的是1.5T低功率+6MT的版本，這台1.5T低功率發動機的最大馬力擁有156匹，最大扭矩有225牛 米。
筆者在洱海試駕這款科尚時，體驗到這台6速手動變速箱的手感很好，離合器很好控制，對新手也十分友好。發動機雖然是1.5T的低功率，但是用於帶動科尚的車身還是遊刃有余。如果喜歡自動擋或是對動力有更高的要求，可以選擇1.5T高功率發動機的版本，發動機账面參數的最大馬力提升到了178匹，最大扭矩來到了265牛·米。動力表現更加優秀。
除了動力，MPV車型最核心的一點就是實用性。科尚的車身尺寸為4840*1860*1890mm，軸距則是達到了2820mm，與大家非常熟悉明星MPV車型本田奧德賽的尺寸非常接近。科尚採用了2+2+3的七座布局，經過實測，滿載7人時，每個人的可活動空間都有富余，乘坐空間表現優秀。
其他方面，這輛科賽提供了雙側電動側滑門這樣的越級配置，整個的高級感拿捏得十分到位。
吉利嘉際
售價區間：9.98-14.88萬元
目前優惠：廠家暫未發布新的購車優惠政策
吉利嘉際是吉利在家用MPV市場帶來了一款重磅產品。先說一下動力系統，嘉際提供了1.5T+6MT、1.5T+7DCT及1.8T+6AT三套燃油動力總成。此外，嘉際還擁有一款搭載了插電式混動系統的新能源車型。在燃油動力總成中，筆者最為推薦的是1.8T+6AT的版本。這台1.8T發動機的账面數據為最大馬力184匹，最大扭矩300牛·米。
在日常城市駕駛時，得益於這台發動機較強的動力，城市跟車十分輕快，紅綠燈起步不會比別人的節奏慢。匹配的這台6AT其天生的優勢就是結構更為可靠。另外，筆者實測發現，這台變速箱的換擋邏輯十分清晰，換擋的速度很快，換擋的平順性做到了行業領先的水準。總體而言，這套動力總成十分優秀。當然，嘉際所搭載的其他幾套動力總成也出現在吉利的其他車型上，其口碑表現都還是比較優秀的。
來到實用性環節。吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距則是2805mm。值得一提的是，嘉際的車身寬度達到了1909mm，在同級別中最寬，帶來的好處也是顯而易見的，就是乘客的橫向空間更大，乘客對於空間的體驗會提升。嘉際主要提供三種座椅布局：2+2+3、2+3+2、2+2+2。如果在這幾種座椅布局中還選不到心儀的，那麽廠家還可以單獨為你定製。這樣的服務態度真的要點個讚了。
此外，這輛嘉際在細節方面的設計非常用心，比如內飾的質感上乘、儲物空間設計合理、全系標配後排空調出風口。或許嘉際的尺寸不是最大，但是體驗絕對不差。
上汽大通G50
售價區間：8.68-15.68萬元
目前優惠：廠家暫未發布新的購車優惠政策
上汽大通G50是上汽大通在家用MPV領域的拳頭產品。先說一下動力部分，其擁有1.3T+6MT和1.5T+7DCT兩套動力總成，其中1.5T的版本為銷售的主力，也是筆者體驗過的車型。這台1.5T發動機在上汽集團旗下主要車型都有搭載，可靠性和口碑都挺好。其账面數據為最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米。
調校風格屬於居家的一類，動力儲備雖然充沛，但是動力的輸出卻以平順為主。在日常城市駕駛時，這輛車的提速屬於舒適柔和的類型，良好的平順性能夠為車內乘客提供更好的舒適性。到了高速行駛，中後段的加速也還有較為充沛的動力儲備。總體來說，這套動力總成實力不俗，調校風格符合其定位。
實用性方面，上汽大通G50的車身尺寸為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，比上面推薦的長安歐尚科尚整體略小一點。其擁有6/7/8三種座位的數量，其中7座還擁有兩種布局形式，在座椅的選擇上為消費者提供了豐富的選擇。
其他亮點部分，G50擁有同級別主流的豐富配置，在智能和安全方面都稱得上武裝到了牙齒。但是作為一款家用的MPV車型，其個性並不鮮明。或許這就是G50的性格。
別克GL6
售價區間：13.99-16.69萬元
目前優惠：廠家給出了部分車型優惠1.5萬元的政策
別克GL6是上汽通用別克品牌在國內投放的第二款MPV產品，與家族大哥定位於商務市場不同，別克GL6定位於家用市場。動力是別克GL6最有爭議的一點，其全系都搭載一台1.3T的三缸渦輪增壓發動機，雖然市場正在慢慢接受三缸發動機，但這仍讓GL6失去了不少潛在車主。發動機的账面參數不錯，最大馬力163匹，最大扭矩230牛·米。與發動機匹配的是一台通用自家的6AT變速箱。
雖然三缸的結構讓不少人吐槽，但是實際的動力體驗真的絲毫不差。1.3T發動機的低扭十分充沛，在城市跟車時，車輛就算是滿載也能夠是十分輕快地起步。在城市快速路上的中段加速表現也可圈可點，只是受限於排量，後段加速不夠給力。6AT變速箱的表現兢兢業業，換擋速度和平順性都不錯。動力總成的體驗十分優秀。
實用性方面，別克GL6車身尺寸為4692*1794*1626mm，軸距為2796mm。因為GL6發動機艙較長，所以留給車內的可用空間就比較小。其縱向空間的表現更像是大家熟悉的旅行車。座椅方面，GL6擁有5座和6座兩種布局形式。就筆者的實際體驗來看，6座的體驗最好，不過第三排的腿部空間還是略顯局促。但不管是乘坐空間還是儲物空間都完全保證了家用的需求。
別克GL6相比同價位的其他MPV車型，其主要優勢在於品牌。另外，別克的內飾風格的確在豪華感這個點上拿捏得妥妥的。
廣汽傳祺GM6
售價區間：10.98-15.98萬
目前優惠：廠家給出了部分車型優惠0.4萬元的政策
廣汽傳祺GM6是傳祺品牌旗下的第二款MPV車型，也是傳祺試圖打開家用MPV市場的鑰匙。動力方面，傳祺GM6搭載了一台1.5T的發動機，账面參數為最大馬力171匹，最大扭矩265牛·米。變速箱方面除了最低配搭載了6MT變速箱，其他配置都搭載了來自愛信的6AT變速箱。這套動力總成屬於黃金組合，在可靠性方面無可挑剔。
雖然排量只有1.5T，但在各種領先發動機技術的壓榨之下，這套動力總成的動力輸出可以稱得上澎湃。在日常駕駛時，動力系統對油門的響應十分快速，動力體驗感很好。低速堵車時，因為其低扭充沛，所以低速跟車十分從容。到了高速行駛，中後段的提速都足以讓人滿意。另外，愛信6AT在平順性方面的表現也十分優秀。
實用性方面，傳祺GM6的車身尺寸為4780*1860*1730mm，軸距為2810mm，整車的尺寸與上面提到的長安歐尚科尚及上汽大通G50都十分接近。座椅布局方面，其擁有6座和7座兩種座椅布局形式。筆者實測體驗時，GM6的座椅舒適性給筆者留下了深刻的印象，毫不誇張的說，足以媲美別克GL8。
細節部分，其中控台上還搭載了一塊12.3寸的液晶屏，並支持360全景攝影，搭載的語音控制系統能控制天窗空調導航等，用科技智能來作為自己高級的特色。
最後說說
隨著汽車消費的日趨理性化，人們對於以前被認為是“大麵包車”的MPV車型接受度也越來越高。的確大空間的MPV能夠滿足“二孩家庭”對坐人及載物的需求。在這幾款MPV裡，誰才是你的菜呢？歡迎留言跟我們討論。
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