中國最偉大的一條路，數萬軍人徒手10年修建，犧牲168名官兵

獨庫公路，總長561公里，數萬名官兵耗盡10年時間修建而成，這是我國建國之後最難修的一條路之一。途徑地形最複雜的雪山、草地、峽谷，是硬生生地打通了一條連接南北疆大道。【攝影：喬義恩（網名：黑馬），環球旅行攝影師|來源：去驢行】

只有親自駕車通過獨庫公路，你才會明白這條路是有多麽地壯舉，險峻的山崖，積雪的動土，深不見底的峽谷，都是靠一個個士兵用手敲山推石，才修建了這麽一條絕壁山路。

上個世紀七八十年代，我國基建仍然比較落後，大型的現代化設備還沒有出現。而獨庫公路所在的山地，即使是到了今天也是世界上最難修的地形，人們只能依靠雙手把這條路修通，這在當時西方看來是絕不可能的事情。

不幸的是因地形複雜、自然環境惡劣、以及突發性的意外事故，在十年的修路中，這些年輕的官兵遇到了塌方、泥石流、雪崩等災害，168名無名官兵犧牲了自己的生命。

過去幾年以來，我們有數名攝影師通過獨庫公路來到獨子山峽谷，在驚心動魄的峭壁盤山公路上，每個人想的最多的就是，在這樣的高海拔上，依靠人力是如何修建而成？

幾百公里的公路上並沒有給後人留下答案，只有常年穿梭在這條路上的司機，有時路過某個懸崖、某個峽谷、某座雪山時，會放下車速，告訴你幾十年前修建公路的艱難故事，末了總是會忍不住歎息公路來之不易。

夏季五百多公里的山路，只要十幾個小時就能走完，但每個走過這條路的司機，都會自覺地放下車速。不止是因為沿途秀麗的風景，以及安全起見，也是為感受這條中國最危險公路的壯舉精神。

在新疆、西藏這樣地形複雜的地方，類似獨庫這樣的公路還有許多。而每條路的背後都是一首可歌可泣的讚歌，以及那些風險了自己青春甚至是生命的英雄。前人修路，後人行，我們除了感慨之外，也希望每一個路人能夠禁丟垃圾，保護這些來之不易的公路。因為，這路是真的真的很難修，即使修成了，護養每年都要花費國家不少人力物力。