京滬高鐵衝擊IPO，曾想退股的險資暢享投資盛宴

京滬高速鐵路股份有限公司（下稱“京滬高鐵”）將正式衝擊IPO，這對其持股13.91%的第二大股東平安資產管理有限責任公司（下稱“平安資管”）來說是一則好消息。

實際上京滬高鐵和平安資管在過去十幾年的合作中並非“一帆風順”。

起初，京滬高鐵在2012年、2013年連續兩年虧損，虧損額分別為37.16億元、12.94億元。市場上也開始出現以平安資管為代表的險資有意退出京滬高鐵投資的信息。

2014年開始，京滬高鐵由虧轉盈，營業收入從2013年的182億元提升到2017年的296億元，年均複合增長率近13%，淨利潤從虧損12.9億元轉變至盈利127億元，利潤率由負轉正至42.9%。

險資也開始從中得到分紅，退股的風波才得以平息。中國平安2017年年報顯示，其2016年及2017年分別獲得京滬高鐵0.14億元及1.98億元的現金分紅。