中亞進口天然氣再現缺口供暖無虞LNG尚無炒作空間

本報記者綦宇北京報導

1月8日，有媒體報導稱，由土庫曼斯坦進口至中國的天然氣，因該國停電等原因，每日下降3000萬立方米左右。

當天晚間，國家發改委發布消息稱，傳言並不準確，有誇大炒作之嫌。其表示，11月15日北方地區全面進入供暖季以來，天然氣供應保障各項工作總體平穩有序。

其間，土庫曼斯坦康采恩供氣曾出現過短時間波動，包括這次，出現波動會對天然氣供應運行產生影響，但因為每次時間不長、規模不大，因此影響有限。據發改委從中石油了解到，8日下午土庫曼斯坦康采恩供氣已逐步向計劃值恢復。

依據記者多方了解， 1月8日下午，國家能源局例行的供氣企業溝通會上，中石油方面也正式向國家能源局和中石化、中海油等方面通報了這一消息，目前相關企業正在積極協調，保證天然氣的穩定供應。

21世紀經濟報導記者致電北方的一些城市燃氣公司，得到的回應均是：他們已經從各個管道得知中亞限氣的消息，中石油方面也已經向他們確認，暫時不會限制工業用戶用氣，同時會保證合約內的天然氣供給。

國家發改委方面表示，目前，三大石油公司地下儲氣庫、LNG儲罐可采氣量90億立方米左右，且有大量LNG資源正陸續到港，有較為充足的資源調控余地，有準備有能力保障後續天然氣穩定供應。

同時，對於市場上惡意炒作推動LNG價格上漲行為，發改委表示將積極配合市場監管部門加大價格檢查和巡查力度，依法嚴厲查處哄抬價格、串通漲價等違法違規行為，切實維護天然氣市場正常秩序。

供給尚可維持

無論是企業人士，還是市場分析人士，對於這一消息的反應目前看比較淡定。

上述中石油方面人士告訴記者，如果限氣在一周以內，情況就比較可控，暫時不需要大範圍的限氣以保證民用氣的供應。同時，也已經向部分地區的下遊用戶發出提示，要求近期注意儲氣工作，按照目前的情況看，影響不大。

城市燃氣方面的人士告訴記者，今年中石油的天然氣供應量在每日6億方以上，3000萬到3500萬立方米的缺口對於中石油來說並不是特別大的困難，通過一定程度的措施可以保證民用氣的供應。

一位中海油方面的人士向記者表示，進入2018年冬季以來，中石油和中海油方面南氣北供的工作正在穩步進行，並且已經有了較大的供氣量，在得知上述消息後也已經加大了保供的力度，力求冬季天然氣的供應穩定。

目前出現的情況，可以說幾乎“複製”了2017年末至2018年初中國曾遇到的緊張狀況。彼時，來自中亞的天然氣出現一日近4000萬的空缺，持續時間較久，再加上中國北方寒流、“煤改氣”推進帶來的需求激增，中國大部分城市出現了一定程度的用氣緊張，引發了極大的社會關注。

“按照之前的規律，中國的用氣高峰一般情況下出現在過年前一周，”一位城市燃氣公司的人士告訴記者，“去年雖然年後也有一些上漲，但今年總體情況還是會遵循以上規律。”

他認為，在目前距離過年還有一個月的情況下，中國的用氣總量已經快要到峰值，這時候中亞天然氣就算持續一段時間受限，也不會對整體的供應量造成太大影響。一方面是因為峰值之後的需求量會出現下滑；另一方面則是因為今年的天然氣供應市場相對寬鬆，保供的壓力不大。

供應方面，“三桶油”在北方擁有的LNG接氣站可以加大進口的力度，國內天然氣田在短時間內依然也有一定增產的空間。另外，今年內完成的南氣北供互聯互通項目可以提供天然氣的長距離調配，補充中亞進口氣的短缺。

同時，一旦情況更加嚴峻，依然可以啟動應急措施，對工業用戶等非民用用氣行業進行天然氣限制，按照此前與各燃氣公司簽署的協定，民用氣歸屬於合約氣內，保證民生用氣基本不會出現問題。

2017年末，國內LNG價格出現了大幅度上漲，漲幅相對於當年四五月份超過100%，每噸價格一度漲至超萬元。

此後，這一情況得到了國家發改委價格司的高度重視，在密集召開溝通會的情況下，LNG價格有所回落，同時對於市場上的價格炒作行為進行了嚴厲打擊。

“2018年以來，LNG價格其實算是‘淡季不淡，旺季不旺’，”1月8日，卓創資訊分析師劉廣彬告訴記者，“整體走勢相對2017年平穩，即便去年末至今年初出現一些上漲，但總體價格依然處於合理狀態。”

1月7日，液化天然氣（LNG）參考價較上一個交易日大幅上調，最新報價為5700元/噸，與1月4日的5366.67元/噸相比上漲了6.21%，與一個月前的2018年12月7日相比，漲幅達47%，當時的LNG參考價為3860元/噸。

1月8日，又有數十家LNG液化廠提價，提價幅度在200元/噸至300元/噸之間，提價幅度基本維持在近幾日的平均水準。不過，上述中亞氣量受限的消息，目前還未對LNG價格構成直接影響。

劉廣彬告訴記者，目前提價的LNG工廠基本位於中西部地區，提價原因一方面是冬季天然氣因需求上升出現的正常價格波動；另一方面是因中石油近日對LNG工廠的供氣量每立方米上升0.2元，導致的成本上升。

他預計，排除中亞氣受限的影響因素，未來LNG的上漲空間大概在每噸500元以內，意味著價格峰值在6500元/噸左右，從冬季來看屬於比較正常的價格。

不過，因2017年底出現過大幅度價格上升，導致許多LNG貿易商與LNG工廠在2018年初簽訂了類似對賭的協定，以高價虧損吃掉淡季現貨為代價，換取冬季LNG工廠的穩定供應。

但因為“淡季不淡，旺季不旺”的市場價格，許多貿易商在2018年承受了一定程度的虧損，如果中亞氣的消息得到市場的進一步消化，很有可能引起這些貿易商的一波“合理利用”，借勢提價。

不過，中國油氣智庫聯盟專家劉滿平告訴記者，取決於整個天然氣市場供需形勢、限氣時間與幅度、氣溫因素以及政府應急措施等，綜合這些因素分析，價格的上升空間不大。

他同時表示，上述2017年冬季LNG價格溝通會“仍有效力”，“當關係到民生的商品價格大幅波動時，政府擁有乾預的權力，因此，2017年會議形成的約束在今年情況下依然有效，”他說。“即便是市場定價，合謀漲價等不正當競爭行為也應該進行乾預和查處。”